豪華車對於普通百姓來説可能是一個很不現實的名詞，用可望不可及來形容其實並不為過。大部分選購豪華車的消費者，往往最看重的是品牌效應，牌子夠響亮，那車子一定不會差。沒錯，能夠被稱之為豪華品牌的車型大都具備十分給力的素質，但是，在我們選購豪華車的時候，同樣需要注意很多細節方面的因素。英菲尼迪和雷克薩斯這兩個品牌，一直都是被我們歸類為豪華品牌，它們都可以被稱為是很全面的車型。今天我們要進行對比的，就是來自這兩個品牌的兩款入門級商務座駕，英菲尼迪M25和雷克薩斯ES240，究竟豪華車之間的差異有多大，馬上就為您揭曉。

　　雷克薩斯ES240是雷克薩斯旗下，入門級商務座駕ES級當中排量最小的車型，很多人稱它為高級版凱美瑞，這也從某些層面上説明了它擁有更加豐富的配置，以及更加全面的各方面保障。而英菲尼迪M25，同樣是英菲尼迪商務系列M級車型中排量最小的車型，M級與G級的區別，就在於更大的車身和更豐富的配置，當然最重要的還是它是一款專為商務量身打造的車型。這樣兩款入門級豪華商務座駕遇到一起，能夠碰觸怎樣的火花呢？

　　首先，我們先通過外觀方面的一系列對比來初步認識一下兩款車。可以説雷克薩斯ES240和英菲尼迪M25是兩款十分相似，但又截然不同的兩款車。之所以這樣説，是因為兩款車都具有大氣的商務氣質，但是從細節方面表現出來的本質卻又截然不同。英菲尼迪M25無論車長還是軸距，都比雷克薩斯ES240要長出不少，這一點可以表明M25的內部空間將會更大，但是車身過長，駕馭起來可能並不便利。

　　很多豪華品牌都喜歡在一些細節方面作文章，這兩款車亦是如此。兩款車均配備了造型十分動感的多幅式鋁合金輪轂，英菲尼迪M25配備了245/50 R18輪胎，雷克薩斯ES240則配備了型號略小的215/55 R17輪胎。一寸的差距可能並不能通過肉眼表現出什麼，但是正如我們心裏一貫的想法，大點總是好的。另外，通過輪胎氣門帽這個小細節，有給雷克薩斯ES240加了一點分，細節決定成敗這句話能否用在這裡呢？

　　英菲尼迪M25的尾燈造型就像車身整體設計一樣，充滿了新鮮感和時尚感，LED尾燈不但造型時尚，夜間警示效果也更好，符合英菲尼迪的設計理念。而雷克薩斯ES240的尾燈設計則比較保守，燈泡式尾燈對於定位豪華的車型來説並不搭配，相比之下，還是M25的尾燈更加時尚、實用。

　　雖然是同為商務定位的兩款車，一些小部件的設計卻表現出差異很大的區別。一貫以超華麗線條著稱英菲尼迪，在造車時往往都擺脫不了一些運動時尚的小細節，即便是一款商用車型。M25的尾部設計採用了時下十分流行的壓尾式設計，略微翹起的尾部造型也向人們表現出了它其實是一款具有運動基因的車型，而雷克薩斯ES240則是將平滑的線條保持到底，圓潤的尾部設計表現出一絲低調內斂。

　　打開尾箱蓋，我們發現了一個很讓人驚訝的配置差異。英菲尼迪M25其實並沒有讓我們多麼驚喜，液壓式行李箱蓋支撐在很多車型上都有所應用，已經不算是一項高級的配置。令我們差異的是ES240，它並甚至沒有採用液壓支撐，完全沒有支撐力的行李箱蓋總是讓人感覺不是很厚道。

　　兩款車的內飾風格與我們預期的基本一樣，低調內斂的雷克薩斯ES240所採用的內飾設計，依舊是偏向豪華氣質的風格，大量桃木面板的配備，讓這款車更適合中年人駕駛。而英菲尼迪M25的內飾風格我們只能用炫這個字來形容，多層次多線條的設計風格很符合英菲尼迪一貫的設計理念，它則更加適合新生一代成功人士使用，豪華感、科技感略帶一絲運動感。

　　進入車內，你會發現兩款車內的光線有很大差別，抬起頭便會發現原因所在。低調內斂的ES240採用了雙天窗全景天窗設計，為後排乘客提供了與陽光更近距離接觸的機會。主打時尚新潮的M25卻忽視了這一討人喜的配置，單天窗設計並不搶眼，天窗尺寸也並不大。

　　兩款車都為使用者提供了6碟CD功能，雖然CD這樣東西現在已經不是什麼關鍵的配置了，但是當你有興趣聽一聽的話，音質絕對比其他載體要好很多。M25的面板設計更加趨向時尚化，鍍鉻裝飾的加入也為其增色不少。ES240中規中矩的按鍵設計讓人沒有什麼過多的慾望，實用起來倒是也很順手。

　　説到這裡，我們就順便説説兩款車所配備的音響系統。顯而易見，英菲尼迪M25所配備的8揚聲器都十分有來頭，BOSE的産品對於車輛使用來説絕對算是比較高級了。而雷克薩斯ES240儘管也配備了8揚聲器系統，但是音響出處不詳，如果是大牌廠商應該不會如此低調。

　　在車輛安全方面，ES240取得了很大先機，10氣囊配置的確讓人讚不絕口，除了基本位置之外，前排膝部氣囊配備的恰到好處，進一步提升了腿部安全系數。M25雖然沒有如此人性化，8氣囊的分量也足夠了，基本可以保證車內各方位的安全。