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鋼炮時代來臨 5款小排量渦輪增壓車型導購

發佈時間:2012年05月03日 11:48 | 進入復興論壇 | 來源:重慶商報 | 手機看視頻


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  在數年前,當人們問到什麼車具備強勁的動力和靈動的操控,大家毋庸置疑的只會想到寶馬、奔馳或者是法拉利、保時捷等超級跑車,但這些車型昂貴的價格、極高的使用成本,讓無數車迷只能敬而遠之。而如今,在中級車細分市場上,有一種車它們搭載一款不超過1.6L的發動機,然後配備先進的渦輪增壓技術,使一輛看似平凡的中級車,能爆發出讓無數豪華車都為之汗顏的動力和操控,它們就是目前市場上賣得越來越火的“小鋼炮”。

  據了解,渦輪增壓技術可使小排量汽車在擁有較低油耗的同時讓發動機輸出功率和扭力擴大1/2以上,隨之百公里提速也將提高2秒以上,不僅如此,大家在駕駛過程中除可享受到澎湃動力外,還可獲得較低的油耗。更重要的是,這些小鋼炮幾乎都能以平易近人的價格讓許多的平民車迷觸手可及。

  最新潮

  新TIIDA 1.6T

  價格:13.88萬元~15.68萬元

  0~100公里加速時間:8.2秒

  5月28日,東風日産新一代TIIDA雙系列車型正式上市。其中,新一代TIIDA GTS車係搭載了日産全新MR16DDT直噴渦輪增壓發動機。這款發動機包含了日産最尖端的雙C-VTC連續可變氣門正時智慧控制系統、智慧渦輪增壓系統和DIG缸內直噴系統,與目前市場上最為火熱的大眾TSI發動機相比,雖無法明確評判兩者在技術層面的高下,但不可否認,在技術配備方面,這款日産的直噴渦輪增壓發動機涵蓋並超越了TSI發動機,大有“後來居上”之勢。

  同時,東風日産官方資料顯示,MR16DDT直噴渦輪增壓發動機最大功率為140kw,最大扭矩達240Nm,超越高爾夫6的1.4TSI發動機和英朗1.6T發動機數據。並且,在輕量化車身的配合下,新一代TIIDA GTS實現了同級最佳的加速性,0~100km加速時間僅為8.2秒。據了解,目前,新TIIDA 1.6渦輪增壓的GTS版本13.88萬元~15.68萬元,由於剛上市還尚無優惠,消費者預訂需等待1個月左右提車。

  最時尚

  尚酷1.4T

  價格:29.8萬元~33萬元

  0~100公里加速時間:8秒

  大眾尚酷可以説是一件德國工業的藝術品。其卓越的性能、時尚的設計以及大眾出色的製造工藝,被認為街跑的領跑者。大眾尚酷目前在售1.4T/2.0T兩種排量共四款車型。其中1.4T雙渦輪增壓車型幾乎滿足了尚酷用戶的需求,而2.0T車型無非是在提供了更強勁動力的同時,為潛在用戶提供了更多的性能選擇。

  這款1.4TSI雙增壓發動機在轉速為5800轉/分時,最大功率為118千瓦(160馬力);在發動機轉速為1500~4500轉/分時,可持續提供240牛米的最大扭矩。而2.0升渦輪增壓直噴汽油發動機在轉速為5100~6000轉/分時,持續輸出147千瓦的最大功率;在發動機轉速為1700~5000轉/分時,持續産生280牛米的最大扭矩。0~100公里加速時間僅為6.9秒,足以在街道與入門級超跑鬥拽了。

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  最低調

  高爾夫1.4T

  價格:13.58萬元~16.68萬元

  0~100公里加速時間:9.5秒

  第六代高爾夫不僅追求外觀時尚和實用性的完美結合,在産品品質、內飾、舒適性裝備上也毫不妥協地追求完美,大量以往只裝備在豪華轎車上的配置,均出現在第六代高爾夫上。在安全配置上,標配的ESP、四安全氣囊(前排雙氣囊+前排座椅側氣囊),在主被動安全配置方面可謂非常厚道。

  動力方面,有著新一代小鋼炮之稱的1.4TSI發動機擁有最大功率96Kw/5000rpm,最大扭矩達220Nm/1750~3500rpm,與之搭配的是DSG雙離合7速變速箱,在0~100公里加速時間9.5秒,理論90km/h等速耗油量僅為5.8L/100km。但據了解,目前國産高爾夫1.4T産能非常有限,不少地區仍出現加價的情況,倘若訂車還需等待3個月以上的時間。

  最狂野

  英朗 XT 1.6T

  價格:17.15萬元~18.15萬元

  0~100公里加速時間:8.2秒

  別克英朗擁有同級別中最大的車身尺寸,為其平添跑車般視覺張力。長4419mm、寬1814mm、高1487mm的三維尺寸,及2685mm的同級最長軸距和前1544mm、後1558mm的同級最寬輪距,既增強了外觀上剛勁雄健的視覺效果,擴展了內艙空間,也進一步提升了操控性和穩定性。尤其是英朗XT運動版車身更降低12mm,並輔以17英寸動感造型超大輪圈,躍躍欲試的運動激情招之即來。

  全新搭載的1.6T渦輪增壓發動機是英朗XT的動力性能的代表。這款渦輪增壓發動機已在新君威上嶄露頭角,它集成當前尖端技術,具有高性能、輕量化、超耐久的優異特質。借助全新優化的增壓器技術,可爆發出135kW最大功率,升功率達到破紀錄的84.4kW/L,澎湃動力不僅同排量中無出其右,更越級淩駕於2.4L自然吸氣發動機和市場上同類1.8T發動機之上。超凡駕駛感受來源於超大扭矩,在1980~5400rpm超寬轉速範圍間持續輸出235Nm最大扭矩。

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  最期待

  福克斯1.6T

  價格:未上市

  0~100公里加速時間:8秒左右

圖為新款福特福克斯

  隨著長安福特重慶新工廠的即將建成,福特旗下又一旗艦車型全新一代福克斯將隨之誕生。據了解,全新的福克斯除外形上更加動感外,在發動機動力上還將搭載一款1.6L Ecoboost 渦輪增壓發動機,並且還將配備與新蒙迪歐致勝相同的PowerShift雙離合變速器。

  而根據歐洲已經發佈的全新福克斯所搭載的1.6T引擎來看,其低增壓版本最大功率就已經達到了110千瓦和驚人的270牛米動力,高增壓版動力更是超越了某些3.0升自然進氣引擎,可以説為1.6T這個級別的引擎以及所搭載的車型注入了新的動力。據了解,全新福克斯1.6T將於明年正式上市。

熱詞:

  • 渦輪增壓發動機
  • 車市導購