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低價高配 2011年銷量主力5款車型推薦

發佈時間:2012年05月03日 11:20 | 進入復興論壇 | 來源:愛卡汽車 | 手機看視頻


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  前言:伴隨著2012新年的即將到來,廣大消費者選車購車的好時節也隨之來臨。這不,身邊正有位朋友在向我打聽買車的事,他把購車目標鎖定在了15萬左右的緊湊級車上,卻因幾款備選車型的後排空間大小而糾結不已。但當我告之以他的預算完全可以考慮擁有更大乘坐空間的B級車的時候,他還是有些將信將疑…如果您和他有相同的購車需求,那麼我得説,下面幾款“低價高配”的B級車入門車型也同樣適合您。

一、天籟2.0L XE標準版

【2011款天籟】

  與“日係三強”中的另外兩位競爭對手雅閣、凱美瑞相比,天籟受今年年初日本地震的影響是最小的,最起碼從銷售數字來看是如此:每月都能保證過萬的銷量讓其坐穩了今年國內B級車市場的頭把交椅,而截止至11月份,天籟全年銷量已達140,045輛,如果其他車型沒有奇跡般的銷量爆發,那麼今年中高級車市場銷量冠軍的稱號非天籟莫屬了。

  與凱美瑞200E精英版相同,天籟2.0L XE 標準版在安全配置方面同樣是前排雙安全氣囊、ABS+EBD、剎車輔助的水準;另外在舒適/便利性配置上,帶後排出風口的自動空調、高度可調的多功能方向盤、行車電腦顯示屏、自動頭燈、外後視鏡電動調節/折疊/電加熱也都作為標配出現在2.0L XE 標準版上;2.0L XE 標準版的娛樂配置則有6碟連放CD播放器+6揚聲器+AUX/USB/iPod外接音源接口,在入門車型中算是比較高的。

【2.0L XE標準版的娛樂配置配備了6碟連放CD播放器+6揚聲器+AUX/USB/iPod外接音源接口】

【2.0L XE標準版的自動空調同樣配備了後排出風口】

【2.0L XE標準版的外後視鏡可實現電動調節/折疊功能】

  目前天籟全係都配備的是CVT變速箱,而作為入門車型的2.0L XE 標準版自然也不例外,對於並不擅長駕駛手動車型的消費者來説,2.0L XE 標準版值得考慮。

  二、索納塔2.0GS自動時尚版/2.0GLS自動領先版

【2011款索納塔】

第8代索納塔價格優惠信息一覽(北京地區)?
車型?指導價(單位:萬元)?實際售價(單位:萬元)?優惠幅度(單位:萬元)?
2.0GS自動時尚版?16.69?13.69?3?
2.0GLS自動領先版?17.99?14.99?3?

  今年4月份上市的第8代索納塔全係目前優惠3萬元,而兩款低配車型2.0GS自動時尚版和GLS自動領先版的售價也由此進入15萬以下的區間,開始與部分中高端緊湊級車型爭奪市場。

【索納塔全係標配了6速手自一體變速箱】

  自動時尚版在安全配置方面配備主副駕安全氣囊、ABS+EBD。而GLS領先版在此基礎上大幅升級,前排側氣囊、倒車雷達、剎車輔助(BA)、HAC上坡輔助、ESP車身穩定控制系統等主被動安全配置俱全,另外TPMS胎壓監測裝置能夠出現在這兩款車型的配置單上也該算是個驚喜。

【從GLS領先版起索納塔開始配備ESP】

  舒適性配置方面,限于成本因素,GS自動時尚版顯得較為樸素,織物+真皮材質的前排座椅只有六向手動調節;外後視鏡可電動調節但無法折疊,也不具備電加熱功能;手動空調配備了後排出風口;娛樂設施則有單碟CD+6揚聲器並配備了AUX+USB接口。

【自動空調、外後視鏡電加熱和多功能真皮方向盤也是從GLS版開始加裝的】

  GLS領先版則在GS時尚版的基礎上多出了可前後調節的多功能真皮方向盤、可電動折疊和加熱的外後視鏡和自動空調。

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  三、斯柯達昊銳1.4T手動智雅版/1.4T DSG智雅版

【2010款昊銳】

斯柯達昊銳價格優惠信息一覽(北京地區)?
車型?指導價(單位:萬元)?實際售價(單位:萬元)?優惠幅度(單位:萬元)?
1.4T手動智雅版?17.19?14.99?2.2?
1.4T DSG智雅版?18.59?16.39?2.2?

  與老款邁騰同出自PQ46平臺的斯柯達昊銳素以乘坐空間寬大著稱,雖然2761mm的軸距數字在加長成風、軸距動輒超過2.8米的國內一眾B級車中並不顯眼,但絕大多數有過乘坐經歷的用戶都會對其後排的實際空間表現讚不絕口。

【雖然2761mm的軸距並不出眾 但昊銳的實際空間表現上佳】

  昊銳空間的優越性不僅體現在後排乘坐空間,在儲物方面也同樣出色。兩段式開啟的尾門讓其坐擁三廂車大氣沉穩的外觀的同時也兼具了近乎旅行車般的儲物能力。

【昊銳的兩段式開啟尾門非常有特色】

  配置方面,兩款1.4T智雅版車型都裝備了主副駕安全氣囊、ABS+EBD、剎車輔助、牽引力控制和胎壓監測裝置,並可加錢選裝ESP;舒適性配置則標配了帶後排出風口的自動空調、帶電加熱的電動可調外後視鏡、大燈高度可調、前排座椅腰部支撐調節等,還可加錢選裝座椅電加熱、防炫目後視鏡、感應雨刷以及倒車雷達;娛樂配置則是單碟CD+8揚聲器的組合併配有AUX/USB/iPod 外接音源接口。

【智雅版即配備了帶後排出風口的自動空調】

【大燈高度可調的控制區位置與大眾車型相同】

【昊銳配備了8個揚聲器】

  全係優惠2.2萬元的昊銳在性價比方面得到了較大的提升,尤其是實際售價不足15萬元的手動智雅版,非常值得那些對預算控制較為嚴格的消費者考慮;而對駕駛手動擋車型信心不足的消費者也完全可以考慮售價16.39萬,配備先進7擋雙離合變速箱的自動擋智雅版。

  四、起亞K5 2.0L GL手/自動 2.0L GLS自動

【2011款起亞K5】

起亞K5價格優惠信息一覽(北京地區)?
車型?指導價(單位:萬元)?實際售價(單位:萬元)?優惠幅度(單位:萬元)?
2.0L GL手動?15.98?12.98?3?
2.0L GL自動?17.48?14.48?3?
2.0L GLS自動?17.98?14.98?3?

  由著名汽車設計師彼得希瑞爾操刀打造的K5前臉採用起亞最新家族臉譜——“虎嘯式”前進氣格柵設計,非常有特點;而K5的側面造型看上去頗有幾分科幻色彩; Fastback風格的C柱線條與短車尾則平添了幾分轎跑的味道。

【虎嘯式中網設計已經成為了起亞家族車係的標誌之一】

  入門款的2.0L GL手動版在配置方面較為簡單:安全配置有主副駕安全氣囊、ABS+EBD;舒適性配置則有多功能方向盤、可手動調節高度的倣皮座椅、電動外後視鏡、手動空調等;娛樂配置則有單碟CD+6揚聲器+AUX/USB/iPod外接音源接口。

【入門款的2.0L GL手動版配備了AUX/USB/iPod外接音源接口】

  2.0L GL自動版在更換了6擋手自一體變速箱的基礎上還增加了倒車雷達和電動天窗,進一步提升了性價比。

【2.0L GL自動版較手動擋車型多出了倒車雷達】

  如果您對GL的配置不滿意,那麼實際售價仍不足15萬元的GLS相比GL自動版添加了前排側氣囊、真皮材質方向盤、行車電腦顯示屏、前排座椅電動調節+腰部支撐+電加熱、外後視鏡電動折疊+加熱和自動分區空調。配置更加豐富,價格卻提升不多,是非常值得推薦的一款車型。

【出倒車雷達外 安全配置方面GLS還較GL版多出前排側氣囊】

【外後視鏡電動折疊和電加熱都是GLS及以上車型才有的配置】

【GLS版車型增配了前排座椅電加熱功能】

  年初上市的K5一直都保持較大幅度的優惠,再加上本就頗具競爭力的起售價,性價比相當不錯。而目前全係3萬元的優惠幅度已是該車型上市以來最大的一次,因此對K5有意的消費者近期可以考慮入手了。

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  五、凱美瑞200E精英版/200G經典版

【2011款凱美瑞】

凱美瑞價格優惠信息一覽(北京地區)?
車型?指導價(單位:萬元)?實際售價(單位:萬元)?優惠幅度(單位:萬元)?
200E精英版?18.28?15.78?2.5?
200G經典版?19.28?16.78?2.5?

  作為國內B級車市場最暢銷車型之一、擁有巨大保有量的凱美瑞憑藉穩定的質量和相對低廉的保養價格獲得了不錯的市場口碑,而即將迎來全新換代車型的老款凱美瑞近期亦有優惠舉措,目前2.4L車型優惠在2.7萬元左右,而2.0L車型則優惠2.5萬元。

【入門車型200E精英版就配備了帶後排出風口的自動分區空調】

  實際售價不足16萬元的200E精英版在安全配置上有前排雙安全氣囊、ABS+EBD、剎車輔助;另外帶後排出風口的自動分區空調、方向盤四向調節、自動頭燈、大燈高度可調、駕駛座椅高低可調以及後視鏡電動調節/電動折疊都出現在該車配置單中;娛樂設施方面則同樣配備了單碟CD+6揚聲器+AUX/USB/iPod 外接音源接口。

【後視鏡電動調節/折疊、高度可調的自動頭燈都是凱美瑞標配】

  200G經典版則多出了倒車雷達、電動天窗、多功能真皮方向盤、真皮材質座椅、前排座椅電動可調、腰部支撐、座椅電加熱;單碟CD播放器升級為6碟連放CD播放器,雖然價格較200E精英版高出1萬元,但從增加的配置來看還是物有所值的。

【200G經典版升級為6碟連放CD播放器】

【200G經典版加裝了電動天窗】

  優惠後的凱美瑞2.0L車型在性價比方面的確具有不小的吸引力,但與同級相比較為落後的4速自動變速箱算是個軟肋。

【老款凱美瑞2.0L車型的4速自動變速箱是個軟肋】

  結語:雖然以上推薦的車型基本都屬於各自車係的入門款,在配置上可能還無法和同價位高配的緊湊級轎車相媲美,但也基本可以滿足大部分消費者的日常使用需求。相對而言,它們的優勢則在於能夠為消費者提供更高級的駕乘感受和更加寬大的車內空間。所以,相近的價格,選A還是選B,還要有您自己來決定,反正我的朋友經過我的一番解釋後已經毅然決然的棄A選B了。

熱詞:

  • CVT變速箱
  • 感應雨刷
  • TPMS
  • 配置
  • XCAR