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奔馳S級在二級經銷商處的價格比4S店低兩萬元左右
王先生看中了奔馳的S350車型，上周，當他到4S店購買時發現，奔馳S級的優惠幅度有了大幅的縮水，在同時購買兩輛S級車型的情況下，4S店給出的每輛車的優惠才7萬元左右。
王先生告訴記者，他早就看中了兩款奔馳S級，以前每輛車的優惠幅度少説也在十幾萬元。一位奔馳4S店的負責人告訴記者，最近S級的銷售情況很好，所以收回了以前的優惠幅度。
“二級經銷商的優惠比4S店大。”王先生告訴記者，他也曾考慮到二級經銷商處購車。對此，上述奔馳4S店負責人告訴記者，二級經銷商不受廠家限制，雖然車價便宜，但與消費者出現糾紛的情況時有發生。
據記者了解，二級經銷商一般沒有得到廠家認證，他們基本是從4S店拿車，但由於不像4S店那樣受廠家限制，而且建店的投資和其他費用支出也比4S店少，所以經常在價格方面有不小的優惠。
“很多二級經銷商運作不規範，這也導致很多糾紛的發生。”中國汽車流通協會有形市場分會會長蘇暉説，二級經銷商在車價上的優惠是有條件的。例如，必須買他們代售的保險，但這些條件二級經銷商不會提前告訴消費者。
據悉，多數二級經銷商會與一些小保險公司有密切合作，為了擴大業務量，這些小保險公司會給二級經銷商更大的返利。但對車主來説，大保險公司的服務水平、賠付速度、網點設置等都比小保險公司有更大優勢。
此外，購車時，二級經銷商還會要求客戶做新車裝飾。而這些裝飾的價格虛高，有些二級經銷商還會以次充好、以假充真。最後，一個比較嚴重的風險是庫存車。有些二級經銷商以特別低廉的價格銷售的産品，很可能是積壓時間較長的庫存車。（錢瑜/文）
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