近日，有媒體從雷克薩斯中國方面得知，去年在日內瓦車展亮相的CT 200h混合動力車型將於2011年底引進國內銷售，預計售價為40萬元。但筆者詢問雷克薩斯公關部相關人士其表示，“目前還未收到官方引進該車的通知”。

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外觀上，雷克薩斯CT 200h很好的繼承了LF-CH概念車的設計元素，兩廂掀背的車身結構線條運用平順並不生硬，其前臉帶LED日間行車燈的熏黑式方形前大燈、肌肉感十足的前保險杠以及寬大的下進氣口設計，均給予它出色的視覺衝擊力。此外，與前大燈線條相同的尾燈組、厚實的後保險杠以及隱藏式尾排設計，都體現出穩重大氣且略帶些時尚的設計風格。

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雷克薩斯CT 200h的內飾設計前衛，全黑色主題配色賦予它出色的質感和豪華氣息，此外，換擋桿位置在中控台中部，使用起來更加順手舒服，而替代傳統位置的是一個類似鼠標的控制扶手，通過它可以輕鬆的操作Remote Touch信息控制系統，並且將功能信息顯示在中控臺上方的液晶顯示器內，這項設計可謂獨具匠心。

雷克薩斯CT 200h官圖

安全配置方面，除配備VSC車輛穩定系統、TRAC牽引力控制系統、ABS防鎖死剎車系統外，其還搭載了EBD電子制動力分配以及BA剎車輔助系統。此外，為考慮駕乘人員安全，其配備了8個SRS安全氣囊以及PCS撞擊預警系統等配置。

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雷克薩斯CT 200h官圖

動力方面，雷克薩斯CT 200h搭載了一套油電混合動力系統，其由1.8升4缸VVT-i汽油發動機和電動機以及提供電能的高性能鎳氫電池組組成。據悉，汽油機可輸出最大功率為73千瓦，而電動機則輸出60千瓦，當車輛以混動模式行駛時，其最大功率可達到100千瓦。傳動方面，將匹配電控E-CVT無極變速箱。此外，在這套動力系統的幫助下，雷克薩斯CT 200h百公里加速時間約為10.3秒，最高時速可達到180公里/小時，百公里油耗為4.1L

雷克薩斯CT 200h官圖

此外，雷克薩斯CT 200h還未駕駛者提供正常、節能、運動與純電動四種駕駛模式。其中在運動模式下，不僅提升動力系統的輸出效率，同時還能降低電子輔助裝置的介入，給予駕駛者更棒的駕駛感受。另外，當選擇純電能模式後，該車的動力將會由電動機負責，同時還能達到全程零油耗與零排放，據悉，在純電動模式下，CT 200h最大續航能力大約45公里，但最高時速不得超過45km/h。

另據之前消息，雷克薩斯CT 200h海外售價約為25.2-32.9萬元人民幣，預計引進國內後，售價將在40萬元左右。