東方網5月2日消息：據《新聞晚報》報道，滬上公交車大多安裝監控探頭已不是新聞，然而，在一些公交車上，監控設施因各種原因被無端地改變了監控的方向，從而失去了監控的意義，成了擺設。記者昨天了解到，巴士電車公司已完成了對980輛公交車上的車載DVR設備的移位改裝工程，並同時作出規定，任何基層和個人不得擅自移動攝像頭位置或採用任何形式遮擋攝像頭，並將此列入了檢查和考核範圍，一經發現將從嚴處理。

　　“一般來説，有3種情況會導致攝像頭的移位或被遮擋。”巴士電車有限公司相關負責人介紹，一是公交車在進行車輛清潔及保養時，工作人員無意中觸碰到了攝像頭，使其移位；二是公交車駕駛員故意為之，使得攝像頭不能記錄車輛行駛過程中駕駛員的違規行為（如吸煙，聊天等）；三是公交企業中，內外部人員勾結，在車輛進站期間，外來人員用物品擋住攝像頭，從而獲取投幣箱中的錢財，但這種情況極少發生。

　　為確保車載DVR設施的完好，有效保障交通營運情況和駕駛員的安全，巴士電車公司開展了車載視頻監控系統的攝像機移位改裝工作。記者昨天了解到，目前已對近千輛車載DVR設備進行了移位改裝工程，還有22輛公交車也有望在近日完成。

　　該公司技術部沈經理告訴記者，公交車攝像頭在近幾年的使用中，體現了其強大的功能，曾協助公安機關的偵查行動（如反扒，抓捕要犯），為公安機構提供相應的監控錄像，幫助警方破獲了多起案件。同時，遇到駕駛員與乘客之間的糾紛時，也能通過現場探監記錄當時情況，為準確處理提供依據，還能為公交車行駛過程中的交通事故作出責任認定。此外，對司機行車過程中的操作規範也起到了監督作用，有效杜絕了吸煙、打手機、聊天等現象。

　　“上海現有的公交車一般都裝有4個攝像頭，前門3個，後門1個。而此次重新移位改裝的主要是車輛前門右上方正對著駕駛員的那個攝像頭。”沈經理説，重新移位改裝後，技術人員在這個攝像頭周圍用記號筆劃出一條橫線，並在每天的車輛回站檢查中，根據橫線位置判斷出車載攝像頭是否有移位情況。

　　“攝像頭在重新移位安裝後，企業能更好地監管公交車駕駛員在行車過程中的操作是否規範化、常態化，以確保和維護市民在乘車時的安全及利益。”沈經理表示：公司有望在下月出臺相關規定，將車載DVR設備列入司機考核並列入駕駛員考核中，基層和個人不得擅自移動攝像頭或採用任何形式遮擋攝像頭，對故意拆卸，人為損壞設施的行為，一經發現，除追究當事人經濟責任外，還將追究相關管理人員的責任。