美國空軍一名基地指揮官４月３０日説，一些Ｆ—２２型“猛禽”式戰機的飛行員要求轉往其他崗位，原因是駕駛這種隱形戰機過程中感覺缺氧。

　　“極少數”

　　美空軍蘭利基地空中作戰指揮官邁克爾霍斯蒂奇告訴媒體記者，“極少數”Ｆ—２２飛行員因為缺氧不願繼續飛行。

　　蘭利空軍基地位於弗吉尼亞州的漢普頓，部署數十架Ｆ—２２。

　　霍斯蒂奇沒有公佈要求轉崗的飛行員具體人數，稱將依據每名飛行員的個人情況作出決定。“顯然，這是敏感話題……我們將盡力找到解決方案。”

　　他本人近期將駕駛Ｆ—２２戰機。霍斯蒂奇説，絕不會讓手下飛行員駕駛他本人都不願駕駛的戰機。

　　美國空軍現有Ｆ—２２飛行員大約２００人。

　　Ｆ—２２由洛克希德—馬丁和波音公司研發，２００５年裝備空軍，為美國現役最先進戰機，具備隱身和超音速巡航性能，搭載多種武器。為防止尖端技術外泄，美國國會立法禁止出口這種戰機。

　　Ｆ—２２價格昂貴，每架大約１.４３億美元。美軍將列裝１８７架Ｆ—２２，預定的最後一架戰機本週交付。

　　老問題

　　缺氧是困擾Ｆ—２２的難題。２０１１年５月，因多名飛行員抱怨缺氧，空軍暫停Ｆ—２２飛行４個月，調查供氧系統是否有缺陷。

　　缺氧可引發飛行員噁心、眩暈甚至昏迷，影響飛行操控，引發空中險情。

　　空軍調查人員解釋，已經採取步驟措施，但迄今無法查清導致缺氧的具體原因。空軍設立一個專門委員會，每週開會討論，以儘快解決這一難題。空軍還請求美國國家航空航天局和海軍專家協助“會診”。

　　同時，空軍認定可以確保Ｆ—２２飛行安全。

　　一些軍事分析師認為，Ｆ—２２研發之初定位過高，追求性能過全，容易出現潛在技術風險和缺陷。

　　美國媒體報道，迄今已經有３架Ｆ—２２在測試飛行或者訓練時墜毀。另外，這種戰機除參加攔截任務，沒有投入過實戰。

　　有信心

　　蘭利基地空中作戰指揮官霍斯蒂奇認為，儘管出現缺氧現象，Ｆ—２２對確保美軍空中優勢至關重要。

　　他説，雖然國防部決定暫停生産Ｆ—２２，但他希望擁有更多。

　　美國媒體４月３０日援引美國官員的話報道，多架Ｆ—２２已經部署至阿拉伯聯合酋長國的哈弗拉空軍基地。

　　伊朗官員當天回應，美國這一做法將引發地區不穩定。

　　當天談及這一話題，霍斯蒂奇説，部署引發外界關注，Ｆ—２２的威懾力不言而喻。“人們關注Ｆ—２２出現的地點。無論美國公眾和媒體如何擔憂這種戰機的安全性和穩定性，它出色的作戰能力讓對手不安。”

　　Ｆ—２２部署在美國境內６座軍事基地，分別位於弗吉尼亞、阿拉斯加、夏威夷、內華達、佛羅裏達和新墨西哥州。

　　新華社供本報特稿