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東川泥石流國際汽車越野賽佳通輪胎車隊黃威誌經歷賽車生涯最大考驗

發佈時間:2012年05月01日 08:04 | 進入復興論壇 | 來源:人民網 | 手機看視頻


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  人民網雲南東川5月1日電(記者李長雲)2012“金沙杯”中國東川泥石流國際汽車越野賽,4月30日進行了第一階段SS2和SS3兩個賽段的角逐。110號車組江耀桓/袁國傑以2小時14分19秒的成績領跑全場,成為首個正式賽日的飛車王。而在近20台賽車無奈退賽的情況下,佳通輪胎車隊的兩名車手都順利完成了SS2和SS3的爭奪,並有著非常讓人難忘的表現。

  佳通輪胎車隊的頭號車手黃威誌在比賽中可以説遇上了賽車生涯最大的考驗。黃威誌/孫燕初駕駛的107號賽車衝到終點的時候,車身已經出現了一定程度上的損壞。顯然,這臺賽車在30日的兩個賽段中經受了相當嚴峻的困難與考驗。

  “今天比賽非常的激烈,我的賽車前擋玻璃破了,陽光一曬下來,眼睛幾乎難以看清楚前面的路況。更倒楣的是在接下來的比賽中,賽車的剎車、減震和方向助力都出現了問題,這三個關鍵部件出現問題使得賽車在石頭路面上跳動得非常誇張,雙手都已經快要抓不住方向盤了。由於只能慢慢地跑,我感到很對不起後面的賽車,影響了他們。接觸賽車十多年來第一次這麼慘,不過很幸運能夠跑完。現在來看東川的賽道的確非常有挑戰。”賽後,黃威誌感慨萬千。

  在終點處,黃威誌接受完採訪之後,立即上前給周圍的車手錶達了自己的歉意,體現了非常值得讓人讚賞的人品人格。作為一個車隊的負責人,黃威誌顯然正在用自己的行動樹立和維護著車隊的品牌形象。

  對於今天輪胎的表現,黃威誌表示,今天能夠順利完成比賽,“山大王”正是最大的功臣之一。特別是“山大王”採用加強的胎圈鋼絲設計,極大地提高了輪胎胎圈部位的抗衝擊性能,使得佳通輪胎車隊的賽車在充滿了石頭的賽道中行駛更安全。其厚胎側設計,也緩解了來自地面的衝擊,並有效地保護了輪胎堅持完賽。

  結束當天比賽之後,車手們將在5月1日迎來第二階段比賽的角逐,SS3、SS4賽段往返阿旺至金源鄉,單程賽段里程數分別為58.49公里和60.15公里。佳通輪胎車隊也將再次出發,並全力向終點進行衝刺。

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