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　　騰訊體育訊 北京時間4月30日消息，德國車王舒馬赫在巴林站後的一番抱怨將倍耐力輪胎推向了風口浪尖，如今新一輪的季中測試即將來臨，倍耐力方面不得不對此問題再次做出表態，倍耐力競賽主管保羅-亨伯利（Paul Hembery）今日在接受採訪時表示成績不好的車手應該先從自己的賽車上尋找問題，而不是一味的怪罪輪胎。

　　舒馬赫在巴林站之後言辭激烈的批評了倍耐力輪胎的性能，他認為如今的輪胎磨損過於嚴重，使得車手們在比賽中不得不將更多的注意力放在保護輪胎上，從而無法將賽車推向極限。當時保羅-亨伯利就做出了回應，表示對於舒馬赫的評價很失望，另外他相信倍耐力輪胎的性能非常適合目前的F1運動。

　　下周季中測試將在穆傑羅賽道拉開戰幕，輪胎問題屆時勢必成為關注的焦點，保羅-亨伯利今日再次強調倍耐力輪胎並不存在舒馬赫抱怨的問題，那些成績不好的車手應該先從自己的賽車上面尋找一下原因：“今年我們輪胎的使用環境相比上個賽季要顯得更加具有侵略性一些，巴林站就是最好的例子。在賽車運動中，只有獲勝者才會感到真正愉快，因此維特爾對於輪胎的觀點就可能和其他人都不一樣，車手通常都是在巨大的壓力下參加比賽，他們都非常渴望獲得成功，如果他們沒法做到這點，總是會有一些抱怨的聲音存在。”

　　保羅-亨伯利還拿萊科寧的例子説明充分發揮賽車的潛力才是取得成功最關鍵的因素，言下之意他似乎認為舒馬赫在這方面做得不夠：“輪胎條件對於大家來説都是一樣的，因此更好的車手以及更好的賽車性能將越接近勝利。如果你的賽車部件受到了輪胎的限制，你就更加應該百分之百的發揮賽車的性能，如果只能發揮出來70-80%，你就會顯得非常掙扎，最終什麼都無法獲得。看看萊科寧吧，他兩年沒駕駛F1賽車了，這期間他一直在跑拉力賽，可他卻在這麼短的時間內獲得亞軍。”

　　保羅-亨伯利還堅持認為倍耐力輪胎提升了目前F1運動的觀賞性：“我知道現在很多人都是談論這個問題，但是別忘了在前四站比賽中，冠軍分別被來自四支不同車隊的車手獲得，我想説的是這種事大約三十年才能發生一次。我認為如果有人在揭幕站前告訴你會出現這樣的情況，你肯定會覺得他瘋了。”

　　“讓我們走著看穆傑羅測試會出現怎樣的情況吧，很多車隊都將在這裡測試輪胎，想要徹底了解輪胎的情況。我相信對輪胎的質疑聲將會越來越小，所有的問題都將逐漸得到解決。” 保羅-亨伯利接著表示道：“你需要記住我們曾被要求做怎樣的事情──我們被要求提升車手在比賽中受到的挑戰，如果這項運動想要發生變化，我們完全可以提供零衰竭的輪胎，但是這樣一來恐怕就沒有多少人會再看這項比賽了，因為超車場面將不存在了，而我們知道很多車迷就喜歡看超車。例如在巴林，上一次在這裡比賽時只有15次超車，而今年則出現了73次超車，這正是我們一直努力的方向。”（李田友）