5月31日起，國家發改委價格司宣佈：從6月1日零時起，汽、柴油價格每噸分別降低230元和220元，降價幅度分別約2.8%和2.9%。雖然油價下降了，但是消費者仍然認為目前的油價還是居高，作為代步工具的汽車，如果油費超高，那麼用車成本就會增高，這對於部分消費者來説將會負擔很重。面對油價還是居高不下的情況，記者就目前市場上比較熱銷的1.5T-1.6T的汽車做相應的推薦，以供正想購車的消費者做參考。
　　

北京現代悅動

參考價格：9.98萬~10.98萬元

悅動推出的2010款1.6車型通過採用γ（Gamma）系列發動機，動力指標比老款的α系列提高了12馬力和10牛米，燃油經濟性也會有很大幅度的提高，消費者得到的實惠還有：新的γ發動機採用正時鏈條設計，每行駛6萬公里時不用再去更換正時皮帶，從而每次能節省一至兩千元的費用。儘管悅動的體積不小，但車重只有1236kg，這樣一來，配合更先進的發動機技術，相比老款或伊蘭特悅動省油是毫無疑問的了。

　　一汽豐田新威馳

　　參考價格：9.99萬元

　　威馳是一款適闔家用的三廂小型車，其動力性能比較均衡，同時油耗也十分經濟。1ZR-FE的4缸直列頂置雙凸輪軸電噴16氣門發動機依然採用雙VVT-i系統，最大功率87KW、最大扭矩150牛米。這一台發動機用在卡羅拉身上已經有不錯的表現，與新威馳搭配更能提供優異的動力性和經濟性表現。新威馳的百公里綜合油耗不超過7升，尾氣排放也率先達到了歐Ⅳ標準。

　　標致207?1.6

　　參考價格：8.58萬元

　　作為一款標準的A級車，207的1.6直列四缸發動機，相比206，其換擋行程感覺較長，在行駛的過程中，擋把會抖動，而且抖動的幅度不小。

　　207換擋處加了一個滾珠軸承，但由此帶來的提升效果卻非常明顯。擋把不再抖動。入擋的時候甚至有一定的吸入感，換擋的平順性也不錯，雖然行程還是一樣長，但換擋的體驗有了質的提升。

　　沒有了之前206和其他東風標致車型上被眾多車主所詬病的擋把抖動問題。儘管是三廂車型，但207的車重控制比較理想，只有1082kg，對於1.6L發動機來説，很容易通過加速獲得經濟行駛速度，從而降低油耗。

　　東風雪鐵龍C2?2010款

　　參考價格：6.18萬~10.68萬元

　　C2省油的秘訣在於流線型車身設計和成熟的動力系統。外形設計上，C2充分應用空氣動力學原理，從車頭、車頂到車尾一氣呵成，避免空氣擾流，減少迎風面積，將風阻系數降到0.32（普通車輛多在0.4左右，賽車達到0.3以下）。動力系統上，C2在其1.4L高轉速發動機中應用了先進的電噴系統，能夠隨時保持14.7:1的最佳空燃比；電子節氣門則使發動機瞬間工況供油量更加合理。

　　POLO

　　參考價格：7.55萬~12.68萬元

　　POLO算是兩廂車中的老品牌。由於更強調動力性，POLO在燃油經濟性上略微做了一些讓步，但相比其他車型依然十分省油，綜合百公里油耗6.6?L。POLO勁情搭載了16V－HLD智慧邏輯控制驅動系統。這套驅動系統對曲柄傳動機構採用了輕量化的設計，減輕了發動機的重量，從而降低了油耗。另外，POLO還對進氣管進行了優化設計，提高了低轉速階段的扭矩，降低了車輛在擁堵工況下的汽油消耗。

　　豐田雅力士

　　參考價格：6.88萬~13.63萬元

　　豐田雅力士保持了日係車省油的優良傳統，1.3L排量的車型綜合油耗為6.5?L/100Km。

　　雅力士搭載的發動機應用了VVT-i可變正時氣門技術，可以根據發動機的轉數，計算出最佳節氣門開啟角度，精確控制發動機動力輸出，從而有效降低能耗。而且，雅力士車皮薄，整備質量輕，這也為油耗的下降做出了不少貢獻。

　　鈴木雨燕

　　參考價格：5.98萬~9.88萬元

　　鈴木雨燕是比較受女性消費者歡迎的一款小車，它的百公里油耗為6.7?L/100Km，燃油經濟性在同級車中亦屬中上遊。雨燕1.5L排量車型所搭載的發動機是鈴木M15A全鋁發動機。

　　這款發動機裝備了VVT連續可變氣門正時系統，採用雙頂置凸輪軸，能夠有效減少燃油浪費。同時，這款發動機體積小，質量也比較輕，有利於降低油耗。（鐘宏連）