長城哈弗

排量：2.4L

百公里油耗均值：12.34L

售價：8.98-29.88萬

當初在眾多國內車企熱衷將皮卡 後面加個罩就説是SUV的年代，長城哈弗是自主品牌中，第一款精品SUV的車型。不論是外觀還是性能，在國內自主品牌SUV當中首屈一指。而經過不斷努力，長城推出的新款哈弗更是有了很大的進步，同時售價更加貼近工薪百姓，讓大家用買輛轎車的錢就可以體會到SUV的更多優勢。

哈佛的長寬高分別達到了4620/1800/1710mm的車身，讓人無法否認哈弗的大氣，更讓人對其內部空間充滿期待；前後厚重突出的保險杠讓坐在車上的人自然生出安全感；而高達200mm的離地間隙也使其擁有了能夠一試各種路況的全面身手。

哈弗採用有大梁的非承載式車身，這種底盤形式強度較高，大大降低了撞擊時的變形向坐艙和底盤系統的傳遞程度，通過惡劣地形時可以承受更多扭曲車體的外力，而這份安全感是很難通過轎車底盤來取得的。如果你駕駛一輛哈弗外出旅行，就再也不用擔心開小轎車時遇到爛路而心驚肉跳的感覺了。

同時哈弗還採用了傳統的分時四驅系統，通過擋把旁的分動器手柄進行切換。4L-4H-2H的三擋模式為駕駛者提供了根據路況選擇驅動模式的自由——2H避免了常規公路行駛時無謂的燃油消耗，而4H則能更好地挑戰險惡路況。

目前市售的08款哈弗擁有多款動力選擇：相比老款增加了配有中冷器的2.8升渦輪增壓柴油機，這款GW2.8TCI發動機最大功率達到了85千瓦，最大扭矩增加到285Nm；

而對於那些無法使用柴油發動機的地區來説，長城也準備了一款排量為2.4L的三菱 4G69發動機，最大功率可達100千瓦，最大扭矩為200牛.米，同時採用德爾福MT20U2電噴發動機管理系統，排放滿足國Ⅳ標準，此外該發動機還裝備了無線射頻識別技術的電子防盜系統，提高了安全性。

在同級別同價位的SUV車型中，越野性能是哈弗的一大優勢，同時也沒有犧牲駕駛乘坐的舒適性。作為自主品牌的SUV車型，最大的殺手锏是其價格，最低只需不到9萬，這使得很多消費者可以用購買一款轎車的錢去買一輛更加安全，更加實用，舒適性絲毫不亞於轎車的SUV，這個優勢是非常明顯的。

? 上汽雙龍 愛騰

　　排量：2.0L(柴油)

　　百公里油耗均值：8.4L

　　售價：19.98-26.80萬

　　説起雙龍汽車，很多人還是會感到陌生，這一韓國汽車品牌卻做著與傳統韓國車不同的風格，憑藉與奔馳 技術共享聯合開發的優勢，雙龍汽車做成一套具有雙龍風格的車型。愛騰的外形設計會讓很多人覺得這款車型怪怪的，實在是不容易被消費者接受。但隨著時間的推移，消費者對於車型選擇逐漸多元化和個性化，反而讓愛騰看起來有了些味道。

　　眾所週知柴油車以動力性能突出燃油經濟性著稱。雙龍愛騰搭載的是奔馳第三代高壓共軌直噴技術渦輪增壓發動機，配備6速手自一體變速型，經過測試，在近900公里的路程中，這款2.0升高配柴油自動擋的車型輸出145匹最大馬力，最大扭矩達到310Nm，排放也達到了歐IV標準，而百公里油耗僅為6.7升。

　　在造型等細節方面，個性款愛騰的車身設計了借鑒近年來日趨流行的Cross over概念。前面部分是以車標三線型散熱格柵一體化的前大燈和強勁練達的防撞桿組成。保險杠線條向後伸展，給人一種蓄勢待發的感覺。散熱格柵的設計保留了雙龍汽車固有的3線特性，並把復古風格的散熱格柵與現代 感覺融合，既顯得充滿力量又顯得犀利。

　　內飾方面，個性款愛騰中控臺延續了雙龍汽車一貫的多圓呼應的設計，中控臺圓形空調出風口上新增時尚的磨砂霧銀飾圈。座椅上精繡的Actyon字樣成為運動風的點睛之筆，車內豐富的置物空間與電源接頭充分體現人性化的魅力。