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大眾1.4TSI同室操戈 新寶來對比運動版朗逸

發佈時間:2012年04月30日 13:08 | 進入復興論壇 | 來源:網上車市 | 手機看視頻


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一汽大眾 新寶來 2011款

由於環境惡化日漸嚴重,“節能減排”、“低碳生活”等等相關名字習慣性的出現在我們的生活中,幾乎遍佈每個可以被看到的角落。汽車市場其實也早已開始致力於減少能源消耗而努力科研,在大眾品牌就是這個陣營中的先驅者,以小排量+渦輪增壓領導了整個汽車市場低碳新時尚。話説回來,同級別、同品牌,兩款搭載相同核心技術的車型互相爭奪市場,也只有大眾才敢演繹一把“同室操戈”。這次的主角就是他們——新寶來1.4TSI對陣朗逸1.4TSI。

一. 車身尺寸對比

一汽大眾 新寶來 2011款

作為一輛車最直觀的感受,車身的大小從具體的數字上會表現的相對真切。新凱越的長寬高為:4540mm*1775mm*1467mm,朗逸的三圍數字是:4608mm*1743mm*1465mm。新寶來“身高”稍佔上風,為頭部空間預覽出優勢;朗逸在“身長”部分更具看點,不過在軸距相同的情況下,兩車腿部空間不會相差太多。

一汽大眾 新寶來 2011款

外觀部分新寶來非常樸實,低調得只能從尾部的的TSI標識才能得以體現,前臉沒有做出改變。上海大眾朗逸在外觀上突出了TSI的強勁性能,熏黑前燈和進氣格柵上的TSI標識,運動特質明顯。

二. 內飾舒適對比

一汽大眾 新寶來 2011款

由於兩車存在1.5萬的價格差距,舒適都配置部分朗逸優勢明顯,後視鏡加熱、防眩目、多功能方向盤、自動感應雨刷、虛擬多碟CD以及8個以上獨立揚聲器,都是高於新寶來的配置。新寶來有一項是朗逸所不具備的——前排座椅加熱,在冬天來臨的時候你就知道新寶來有多麼的貼心了。

一汽大眾 新寶來 2011款

內飾部分新寶來延續了低調的風格,清晰的線條輪廓配合深色內飾,簡單的方向盤是大眾的最新設計。上海大眾朗逸相對比較高調,高亮處理的裝飾條富有時代氣息,白領一族更傾向於這樣的設計。

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三. 安全配置對比

一汽大眾 新寶來 2011款

價格的出入似乎只體現在了舒適配置的部分,安全方面兩款車型如同照鏡子一般,出入微乎其微。主副駕駛雙安全氣囊、車身側面安全氣簾,ABS+EBD+EBA+ASR+ESP五位一體電子安全配備。新寶來優勢在於備胎為全尺寸型,朗逸長處在於配備有胎壓監測裝置。

一汽大眾 新寶來 2011款

同為大眾品牌旗下車型,依託大眾PQ34平臺,使用相同的懸架配置,動力也一同搭載大眾使用最新技術的1.4TSI發動機,“機械增壓+渦輪增壓+缸內直噴”三種技術巧妙融合,動力相當於自然氣息2.0L發動機水平,而油耗則要低出許多。

四. 性能懸架對比

一汽大眾 新寶來 2011款

共同搭載了大眾高科技結晶動力組件——1.4TSI發動機+7檔雙離合器變速箱,動力數據完全一致,最大輸出功率為96kw,最大輸出扭矩為220Nm。這樣的數字,推動車重同為1.3噸上下兩兄弟綽綽有餘。懸架部分兩者也沒有差別:前麥弗遜式獨立懸架+後扭力梁式半獨立懸架操控性方面沒有太多的區別。

一汽大眾 新寶來 2011款

通過比較可以清楚的看出,作為同品牌、同平台下的兩款産品,新寶來1.4TSI與朗逸1.4TSI之間存在著太多太多的共通之處。這樣的前提下1.5萬的差價也許就會成為決定輸贏的關鍵數字,朗逸高價格帶來的是更高的配置,新寶來相對低廉的價位則會贏得一些對配置並不太感冒的消費人群。剩下的就是外觀、內飾等風格的區別了,哪款符合您的口味,還需要您自己定奪。

熱詞:

  • 寶來
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  • 懸架
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