SUV車型因其具備轎車化的舒適性與操控性同時又兼顧越野車一樣高大的車身，而很容易給人一種安全感，所以在全球範圍內廣受歡迎。如今任何一個汽車廠商都擁有自己的SUV産品線，但共同點卻是統一推出體型偏大的SUV車款。不過隨著SUV市場的不斷成熟，以及消費者越來越多的細分需求，身體尺寸偏小的SUV開始成為了香餑餑。

6大豪華品牌 8款SUV産品逐步上市

從小型SUV到大型全尺寸SUV，我們發現在目前主流豪華品牌的産品線中，更多的SUV産品已經浮出水面。例如奧迪的入門級SUV産品Q1在未來將成為奧迪旗下最為平易近人的一款SUV，它的尺寸決定了它的定位以及價位會比現在的奧迪Q5便宜的多。而奔馳方面在市場大受歡迎的GLK之外也準備將産品線的定位進一步下探，在未來推出一款BLK。BMW品牌是目前擁有SUV(官方稱謂SAV)産品較為齊全的品牌，在未來BMW X4將會像X6一樣成為一款兼具跑車風格的中型SUV，而BMW X7也將滿足那些需求比X5更大空間、更為豪華霸氣的潛在買家的需求。

1.奧迪Q1 豪華品牌中最小的SUV

即將推出的奧迪Q1將以奧迪A1小型車為基礎，因此預計奧迪Q1車型的車身長度大約在4米以內，與我們常見的大眾POLO處在相同的級別中。奧迪Q1所搭載的發動機將會是1.4 TFSI四缸發動機，該發動機的輸出功率為93千瓦或者一款輸出功率為112千瓦的TSI發動機；而柴油發動機則包含一款輸出功率為60千瓦的1.2L TDI發動機和一款輸出功率為90千瓦的1.6L TDI發動機。

2.比GLK更便宜的奔馳SUV

在這細分市場市場上寶馬X1早已推出量産車，並於今年年初正式引入國內，而奔馳BLK正是奔馳為緊湊SUV市場量身打造的主力車型。動力方面，奔馳BLK入門級車型將配備1.6升機械增壓引擎，不僅降低了大排量消費稅，而且動力性能也會比通常小排量的SUV更強。奔馳BLK的車身尺寸約在4.4米左右，車長介於寶馬X1以及MINI Countryman之間，而奔馳也正是將這兩款車定為自己的競爭對手。從外形上看，奔馳BLK的設計有些奔馳新C級轎車的味道，不過中網的造型還是借鑒了奔馳超跑SLS AMG的設計元素。

3.奧迪Q3

奧迪Q3以曾在07年上海車展亮相的Cross Coupe Quattro概念車為基礎，量産版車型將會擁有這款概念車的車身比例，但其車身外觀造型將會借鑒奧迪Q5的設計。奧迪Q3車型的底盤將來自奧迪母公司大眾集團，很能為與其車身尺寸相差不多的大眾途歡。奧迪Q3將推出兩驅版和四驅版車型，並將與大眾途歡共享同樣的Haldex開發的全輪驅動系統。

新車型所搭載的發動機將包括輸出功率為138bhp(約合103千瓦)和168bhp(約合125千瓦)的2.0L TDI 渦輪柴油發動機以及一款來自高爾夫GTI的2.0L TFSI發動機，該發動機的輸出功率為207bhp(約合154千瓦)，所配置的變速箱為6速手動變速箱和7速DSG變速箱。

4.與日産逍客同級 英菲尼迪DX

日係豪華品牌-英菲尼迪計劃在明年推出新款緊湊SUV-DX，據悉這款新車型將於日産逍客採用同一技術平臺生産。英菲尼迪DX的前臉設計擁有G系列Coupe的元素，加大的L型飄逸前大燈擁有著迷人的曲線。寬大的鍍鉻進氣格柵，延續了整個家族的特徵，使人一樣就能看出該車的身份。雖然不如老大哥FX系列那般兇猛彪悍，但是顯得更加清秀，更惹人喜愛。由於英菲尼迪DX可能採用了與逍客相同的技術平臺，因此這兩款車的車身尺寸也不會有太大的出入。在動力系統方面，新款英菲尼迪DX緊湊型SUV將會採用直列四缸與V6的發動機組成。

5.基於豐田RAV4 雷克薩斯有望推出新款SUV

在去年年底推出ES240嘗到甜頭之後，雷克薩斯繼續自己的小排量車戰略，于八月底相繼推出了3款小排量車型-RX270和IS250系列。豐田汽車（中國）投資有限公司副總經理曾林堂表示：LEXUS在中國推廣小排量車的戰略不會改變，入門級豪華轎車CT系列也將進入中國市場銷售。而記者從雷克薩斯內部知情人士處了解到：除了入門級轎車CT外，與RAV4同平臺的入門級SUV車型也將會引入國內市場。與雷克薩斯RX車型相比，新款入門級SUV車型的車身尺寸要小一些。細節方面，這款新車的前大燈和前格柵沒有RX那麼犀利，但是一眼就能夠認出它是雷克薩斯的車型，另外這款車的C柱設計也有所不同。

6.X3的cross版 BMW X4

寶馬目前已經著手開始開發X4概念車，即將從想法演變為現實。從草圖中我們可以看出X4擁有與X6一樣的跑車般車身線條，斜背式的造型充滿動感。X4前臉碩大的進氣口與X6如出一轍，只是更小的身材比較適合年輕人駕駛。

寶馬X4後部造型與車身風格相呼應，後窗採用大角度的設計，使整車看起來更加的低矮。X4會推出四門版和雙門板兩種車型，這與路虎攬勝Evoque的計劃是一樣的。可見X4的推出面臨著多個競爭對手，保時捷、路虎等都不容小覷。X4未來量産將會與寶馬X3共用平臺，並且內飾零件方面也會互相共享。

7.與Q5同級別 保時捷中型SUV

前不久，在國外媒體對大眾首席執行官馬丁文德採訪時，他透露了傳聞已久的小型越野車已在斯圖加特的産品部門進行研發，作為大眾的第六款全新産品，它被命名為“Cajun”（卡駿）。他同時也強調：大眾集團旗下的領先技術將給予保時捷品牌更多的支持。基於之前的外媒報道，我們能夠推測出，全新的Cajun（卡駿）將與奧迪Q5共享平臺。而在性能方面，保時捷入門級的V型6缸引擎也將賦予Cajun（卡駿）極強的運動性。

保時捷Cajun（卡駿）的出現，將填補保時捷中型SUV的市場空白，以其高品牌價值、極具運動感的造型、高性能和差異化的訂制服務在該細分市場掀起一陣新的競賽。對奔馳GLK，寶馬X3，奧迪Q5，路虎神行者2形成極大挑戰。

8.BMW全尺寸大型SUV X7

我們目前所獲得的X7的圖片僅僅是寶馬官方草圖和假象圖，不過這對於車型的未來展望已經足夠了。寶馬X7將會基於成熟的X5平臺並且做一定修改，車身尺寸方面會比X5長760mm左右，那就是達到了驚人的5610mm。要知道目前最新款的奔馳GL550的車長不過才5095mm，寶馬X7全面超越奔馳GL級算得上是真正意義上的全尺寸SUV。

寶馬X7的無限期沉睡無法打消車迷們高漲的熱情，自從X6推出後這一呼聲越來越高。X7的生産是必然的，競爭對手奔馳的GL級和路虎的攬勝給寶馬帶來了一定壓力。雖然寶馬在豪華SUV市場獲得了巨大成功，但是他們進攻LSUV的雄心卻從未被磨滅。相信寶馬X7齣現後必將成為超豪華大型SUV領域的新王者。