年末將至，各種年終獎、雙薪等獎金讓很多人心裏癢癢的，忍不住動起了買車的念頭。的確，為了犒勞自己，很多消費者都選擇在年底購車，但年底車市的情況卻不容樂觀，很多車型的價格都迎風上漲。接下來我們將推薦幾款既有面子，價格還低的中級轎車，看看目前的市場情況是否能讓消費者滿意。

從價格上來看，新景程無疑是這幾款中級轎車中最有性價比的産品，不僅價格便宜，而且空間也非常大，目前這款車最高優惠能達到1.4萬元。戈藍是東南三菱旗下的中級轎車産品，雖然定位與雅閣、凱美瑞相同，但命運卻有很大的差別，目前這款車最高能優惠2萬元。MG7係目前全係都可以優惠1萬元；而老款馬自達6最高優惠達到3.1萬元；蒙迪歐致勝現在也都可以優惠2萬元。

新景程

現車情況：少量現車

據北京地區雪佛蘭4S店銷售人員介紹：目前2010款景程現車比較少，只有舒適版現車比較齊全，其他車型都需要預訂。目前舒適版車型可以優惠1.2萬元，豪華版車型可以優惠1.3萬元，豪華導航版可以優惠1.4萬元，但大部分車型都需要預訂。其中上市比較晚的致真版還沒有現車，而且也沒有價格優惠。

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2010款景程配備通用汽車全新1.8升Ecotec DVVT發動機，最大功率和最大扭矩分別達到105kw和177Nm，在起步與高速行駛中均能提供源源不斷的動力支持。最能反映發動機先進性的升功率值達到58kw/L，在同價位産品中處於領先水平。優化設計的薄壁氣缸有助於減輕車身重量；DVVT智慧可變進排氣氣門控制系統配合VIM可變進排氣歧管系統，大幅提升了燃油效率，達到動力性和燃油經濟性的完美平衡。此外，這款發動機達到歐IV排放標準，有升級到歐V的潛力，具備出色的環保性能。

戈藍

現車情況：極少現車

優惠幅度：最高優惠2萬元

據4S店銷售人員介紹，由於目前戈藍2.4L全係車型有2萬元的優惠幅度，但只有旗艦版2款車型有現車銷售，尊貴版以及2.0L車型目前都沒有現車。該銷售人員表示，預訂2.4L車型需交付訂金5000元，提車週期大概1個月左右；而預訂2.0L車型可能需要更長的時間。

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戈藍歷經三菱全球專業技師精心的運動化調校，採用“M.I.S交互式智慧駕馭系統”，以三菱MIVEC高性能引擎、INVECS-Ⅱ自排系統和SPORTS-MODE手自排一體變速箱的完美結合，實現高動力和高燃油經濟性，為消費者帶來澎湃隨心的駕馭體驗。搭載三菱MIVEC引擎科技，可同時改變氣門正時與揚程，使低扭高轉都可愜意控制；INVECS II智慧學習型手自排系統，換檔反映時間短、動力銜接順暢、沒有頓挫感。

MG7

現車情況：全係無現車

優惠幅度：全係優惠1萬元

據北京地區上汽名爵4S店銷售人員介紹，名爵MG7車型目前全係優惠1萬元，但各經銷商處的庫存量由於處於較低水平，很多4S店都沒有現車銷售，預訂需要交付5000元定金，等待時間為2-3周，有興趣的客戶請到店詳談。

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MG7的整體造型風格極為忠實地體現了原型車MG ZT的特點，其整體車身呈兩端略尖，尾部線條略下沉的流暢線條、高腰線等典型英係車特點，配合全車不經意點綴的亮色鍍鉻裝飾條和貫穿車身的鍍鉻高腰線，使整車風格沉穩收斂，卻自信十足，展現出歐洲貴族獨有的典雅氣質。

馬自達6

現車情況：現車較齊全

優惠幅度：最高優惠3.1萬元

據北京地區一汽馬自達店內的銷售人員表示，馬自達6最高優惠3.1萬，加贈親情裝飾禮包包括價值1500元的座套、把套、腳墊等。入門級的MAZDA6 2.0L MT優惠後的實際最低售價為14.78萬。店內可選的現車顏色主要有黑、紅、灰色。馬自達的手動車優惠2.6萬元，同樣贈送親情裝飾禮包。如想購車到店詳談會得到更滿意的優惠。預定其他顏色車型交定金1千元需等15天消費者便可以提車。北京地區各4S店由於訂單不同，各店銷售的現車顏色有所不同。

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馬自達6造型設計上有諸多亮點，馬自達6的外觀年輕時尚，呈現出運動化的車身風格，同時在設計上也有許多亮點：五角形水箱護罩帶有明顯的馬氏家族特徵，細長的鷹眼前大燈採用熏黑款式，來張力十足的視覺效果，前保險杠下端的金屬質感進風口，則帶有咄咄逼人氣勢。馬自達6的內飾也同樣採用了動感的設計風格，同時還兼顧了實用風格，多功能信息顯示屏清晰明了、操作便捷，為馬自達6打造出了兼具科技與質感的氛圍。

蒙迪歐致勝

現車情況：少量現車

優惠幅度：最高優惠2萬元

據北京地區4S銷售人員介紹，因為生産進度有所延遲，2.0T小改款將在今年12月的廣州車展上宣佈下線，而2.0T大改款，估計會在明年四月的上海車展前投放市場。現老款現金直降2萬元，蒙迪歐-致勝 2.3時尚型和蒙迪歐-致勝 2.3豪華型有現車供應，顏色為主流的黑、灰色。 其餘車型均不接受預定，致勝2.0T展車預計12月底將到店。欲購買老款車型的消費者請及時與店內聯絡。北京因各店的情況不同，所售車型也會略有差異。

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蒙迪歐致勝搭載了Duratec-HE直列4缸16氣門反置式全鋁合金髮動機，整合了i-VCT可變進氣凸輪正時，IMRC可變進氣道裝置、可變進氣渦輪控制閥等技術。前懸挂採用麥弗遜式懸挂，後部採用複合連桿結構。安全系統採用了ABS+EBD+EPS＋EBA的主動安全防護系統，在同級別車型中具備較高的競爭優勢。

雖然以上5款中級轎車，價格都非常誘人，並且都有較高的優惠幅度，但很多産品目前現車都不全。對很多消費者來説，年底購車價格並不是所關注的重點，主要是現車情況更讓人頭痛，究竟真的是這些車型熱銷，還是廠商聯合的“饑餓式銷售”？

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