在2010年的最後一個季度廣州車展將在12月中旬開幕，不過對於汽車廠商來説年末進行新車的發佈可能不是一個好主意。為了趕上2011年出的銷售旺季大部分廠商決定在11月底到12月初這段時間發佈自己的新産品。以下我們就為你蒐集上來7款即將上市的新車，在2010年最後一個月的到來之際也許這些車型正是您所期待的。

在11月的時間裏售價在4-6萬元左右的長安金牛星是一款亦農亦商的車型，長安在微車領域也擁有完善的銷售和售後服務體系，在同級別同價位車型中還是非常值得期待的。其他車型方面奔馳目前引進在中國市場價位最低的轎車，但是奔馳A級依然是同級別中售價最高的一款。上海通用在國內中端MPV中憑藉GL8的表現一直是無冕之王，11月底別克全新GL8將會上市憑藉多年以來積累的口碑，全新GL8想不大賣恐怕都難啊。

1.jeep2011款牧馬人

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“牧馬人”這個名字幾乎會讓每一個愛好越野的朋友為之不安。不過開著這樣一款扎眼的車型穿梭在城市中總會顯得有些不協調，畢竟車市中沒有荊棘密布。這個在叢林、怪石和溪流中穿梭自如的4輪機器總會顯得與現代社會格格不入。新款牧馬人保留了牧馬人車係外觀上90%的經典元素，只在前後保險杠的位置上進行了一些改動。原來的左右兩側高亮度霧燈現在安置在保險杠的中央，與後保險杠相同的是杠體中央的亮銀色裝飾會顯得新款牧馬人更加富有質感。

牧馬人撒哈拉配備的是常規差速器前後橋，這種四驅系統可以實現單側車輪失去動力，無論是兩個前輪、後輪或是左右兩側的一側車輪失去動力時，仍然擁有驅動力的車輪可以將引擎動力持續輸出，保證車輛繼續向前。但對於撒哈拉來説不能夠實現的便是“交叉軸”失去附著力，這只有配備了Rock-Trac機械式四驅系統的Jeep 牧馬人Rubicon（羅賓漢）才能做到。

Rubicon的售價要比撒哈拉貴上數萬元，而在外觀的直觀區別就是在發動機罩上方兩側的“RUBICON”標誌。不過對於駕駛它的的車主來説雖然Rubicon可以帶你走得更遠，但是在國內的大部分野外道路中很少有什麼障礙能夠擋住撒哈拉，而Rubicon強大的低扭能力和Rock-Trac機械式四驅系統就更加無敵了！

新款Jeep牧馬人採用了全新的儀錶板以及中控臺設計，豪華性和各級感上增色不少。在內部空間上並沒有任何變化，為後排乘客提供94.5厘米的腿部空間，後排座椅採用60/40分開式設計，易於折疊放平，從而提供比以往牧馬人更大的總體存儲量。在地板下面新設計的存儲區域可以將私人物品存放在看不到的地方。

內飾中佔有最大面積的莫過於中控臺了，可以看出來牧馬人的中控臺幾乎就是一個長方形，相比同門的大切諾基、指揮官等等而言它的樣子簡直是太復古了，就像其復古的造型一樣仿佛來自上個世紀40年代。如果你認為牧馬人的內飾塑料感太強，那麼我認為您可能並不了解這樣做的目的，其複合材料的內飾覆蓋件雖然明顯帶有塑料感，但是這樣卻讓車內的清洗更加方便，車主也不必擔心損壞任何高級的內飾材料。

2.寶馬1係Coupe和敞篷版

寶馬此次即將引入的是1係兩款衍生版車型，一位是低調且實用的Coupe兩門轎跑版車型，另一位是富有浪漫氣質的Convertible敞篷版，從圖片上可以看出，兩車型尺寸部分沒有出入，頂棚的區別決定了兩款車型截然不同的定位和受眾群體，讓寶馬1係又多了一些獨特的個性。

二．?動力部分

海外1係Coupe版以及Convertible敞篷版最強搭載3.0升直列6缸增壓發動機，對於一款自重1.5噸的緊湊型車來收，如此強勁的發動機帶來的必然是排山倒海一般的推動力。最大功率達到225Kw，峰值扭矩達到了400N.m，百公里加速僅為5.3秒，可謂是毋庸置疑的頂級小鋼炮。

除了3.5L發動機以外，2.5L、2.0L共三款發動機同時出現在海外1係Coupe版以及Convertible敞篷版車型上。但依照國內寶馬現行的動力搭載策略來看，此次引進的兩款車型有可能延續現款1係的動力系統，打造2.0L以及3.0L發動機。現在車上還未上市，一切還都是未知數，希望寶馬能給fans們更多的驚喜。?

1係Coupe版外觀特徵

此次寶馬要推出的是1係系列産品中個性更加鮮明的兩款明星車型，兩款的共同點都是擁有尾箱，不僅讓整個車型造型顯得更加完整，車身的尺寸也得到了有效的延展，使它更符合國人喜歡三廂車的審美口味，相信會比兩廂版更加討喜。

尾箱=實用性這是不爭的事實，在1係Coupe上這點表現得則是更加的突出。常規情況下Coupe車型便可能提供一個可觀的後備箱空間，可以滿足您日常的使用需求。如果遇到突發情況，可以按4/6比例放到後排座椅，或者全部放平，更大的空間即可成現在您面前。

內飾特徵

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內飾的風格1係Coupe版延續了現款車型簡約精緻的整體風格，一共提供兩種深淺不同的配色方案供您挑選，全黑色系一定是運動家們的最愛，典雅的灰白內飾則是西服一派的首選。如果還覺得不夠刺激，紅黑相間的特別配色一定讓您血脈噴張，看上一眼就能激起征服它慾望。

1係敞篷版外觀特點

對於Convertible敞篷版來説，尾箱的外觀是體現車型優美線條的地方，而織物軟質頂棚收起以後也會佔用後備箱很大一部分面積。此刻，第二排座椅則就成為了用戶放置物品的地方，為了防止物品因車速太快而散落到車外，貼心設計的網狀遮擋物就起到了很好的控製作用，讓您不必為此心存顧忌導致不能暢快馳騁。不過由於敞篷的設計，Convertible版在車身高度和整車質量上都出現了一定的劣勢。

內飾特點：

敞篷版與Coupe版在內飾的配色上保持一致，但敞篷車氣質更加浪漫多情，相對淺一些的色調似乎更加符合車型的定位。貼心的設計為敞篷版提供了很好的舒適性，可拆卸式水杯架、外部音頻接口等細節的處理，幫您營造出自在的生活態度。

現在是個“好色”的時代，寶馬自然也不會放過用色彩激起潛在車主購買欲的動作，此次進入的1係兩款衍生車型在車身顏色部分繽紛絢麗，多樣化的選擇空間會帶給客戶不一樣的體驗和感悟。如此魅力四射的1係Coupe兩門轎跑版和Convertible敞篷版將於本月中旬左右上市，讓我們期待它們的表現吧。

- - - - - - - - - - 分頁符 - - - - - - - - - - 3.長安金牛星

【金牛星的車標酷似蘭博基尼的LOGO】

不久前“金牛星西藏巔峰品質之旅”，讓長安金牛星從一趟目標直指世界屋脊的4200公里的艱苦拉練中，佐證出金牛星應對複雜路況和極端氣候的卓越能力，通過巔峰品質之旅，長安金牛星不但彰顯了長安汽車長久以來在微車品質上的不懈努力，而且也通過卓越的表現贏得了用戶的心。

據有幸參與金牛星西藏巔峰品質之旅的用戶王先生表示，無論是普通微車難以匹敵的車身長、寬、高尺寸，還是高速發動機等一系列技術實現，長安金牛星均堪稱一身硬功夫。路途中，130邁的車速，而駕駛艙裏幾乎聽不到什麼發動機的噪音；而路上遇到有坑坑洼洼的地方，就算直接軋過去，在金牛星麥弗遜式獨立懸挂的保護下也沒有較大的顛簸，車廂裏6個人居然還在談笑風生的玩《三國殺》……

4.福美來3代

海馬福美來前兩代車型歷史解讀

第一代福美來在2002年7月份上市，當時作為一款中級家用三廂車，在市場上取得非常優秀的銷售成績，截止到2004年銷量累計突破10萬輛。但福美來第一代車型還屬於海南馬自達合資公司的産品，採用的是馬自達的車標。

在2006年9月份，海馬汽車又推出了福美來二代，並且隨後與合作夥伴馬自達分道揚鑣，福美來二代産品開始採用全新的自主品牌車標。福美來二代以8.18萬元起的價格上市，在中級轎車市場上創下更好的銷售成績，成為第一款月銷量過萬的國産品牌轎車。

福美來三代尺寸全加大 整備質量增加近百公斤

與第二代福美來相比，福美來三代車型的外形尺寸都有大幅的提高，其中長度增加69毫米，寬度增加45毫米，高度增加了70毫米。而且福美來三代的軸距達到2615毫米，比二代車型加長5毫米。福美來三代還加高了離地間隙，達到160毫米，使這款新車的通過性更好。同時，因為車身尺寸的的加大，福美來第三代車型的整備質量也增加了90公斤。

整車尺寸大於競爭對手 動力表現未落後

與上一代福美來相比，福美來三代有明顯的進步，而且也比奇瑞新A3、風神2011款S30的尺寸更大。從數據顯示來看，福美來三代車型的長寬高尺寸都比其他兩款競爭車型有優勢，而且軸距也達到了同級別領先的2615毫米。在動力方面，福美來三代的最大功率和扭矩雖然略低於奇瑞新A3，但在同級産品中仍有比較優秀的表現。

- - - - - - - - - - 分頁符 - - - - - - - - - - 5.奔馳A級

車型介紹

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奔馳本次主推兩個款型，A160和180，其售價為23.98萬元與27.8萬元。A160為1.5L擁有140nm扭矩與70kw的最大功率。A180為1.7L 發動機，最大功率85kw，最大扭矩155nm。在外形發面，奔馳A級車的長寬高分別為3838mm、1764mm和1593mm，較奔馳B級車4273mm的車長、1777mm的車寬和1603mm的車高略有縮短。

安全性與娛樂性

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奔馳A級兩款車型都同時配備了分層防衝擊設計、駕駛員與乘客的頭胸側部安全氣囊，使得奔馳A級轎車更加安全。ESP、ABS、ASR三個穩定座駕系統，讓駕駛者在日常行駛中更加舒暢，靈巧。在奔馳A180上還配備了車內監視系統，讓您可以完全放心自己的愛車停在任何地方。

奔馳A級便捷性

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奔馳A級兩款車型同時都配備了定速巡航功能，在行駛的旅途中更加輕鬆方便。並且還有車速感應動力轉向系統，該系統具有根據車速變化自動調整助力的作用，隨著車速的變化提供適當的輔助力， 使車輛有更好的操控穩定性，最大限度的提升了車輛在行駛過程中的安全性。

時尚型與內飾裝飾

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奔馳A級車內飾佈置和奔馳的其他系列的乘用車的風格完全一樣，三輻式方向盤高度可以調節，中控臺和儀錶臺界面簡潔大方。除了基本的車速、引擎轉速、水溫及油量外，其餘信息均會在液晶屏幕呈現。並且奔馳A級轎車可以選加百葉窗式全景天窗，市場價格為1萬元。

奔馳A級車雖然是一款帶有三叉星輝的入門級車型，但整體配置依然很豐富。大尺寸夜間顯示屏、衛星導航、DVD娛樂系統以及ECO經濟模式等配置均出現在奔馳A級車上。與此同時，奔馳A級車還有多款顏色隨你搭配，使你的愛車更加時尚、個性。

6.小改款天籟

東風日産旗下的天籟車型自08年換代以來在國內銷售已經2年有餘，憑藉著出色的外觀設計和大氣豐富的內部配置贏得了國內消費者的喜愛。 近日記者從知情人士處了解到：東風日産最早將在11月底推出2011款天籟車型。據悉，這款車將增加“星翼STARWINGS”智慧導航系統，外觀細節也有部分調整。下面就讓我們根據這款車的諜照來搶先了解一下這款新車。

2011款新天籟在外觀方面沒有進行大規模的調整，僅在細節部分作出了修改。在前進氣格柵部分，新款車型的鍍鉻邊框進行了加粗，使前臉顯得更加的犀利。在前大燈部分，這款新車增加透鏡，聚光效果得到提升，外觀更凸顯大氣。

由於這款新車屬於中期小改款，因此在車身線條方面新款天籟也沒有任何改變。相對於前臉，2011款天籟尾部的變化主要集中在車燈部分，燈罩的白色面積加大，但是車燈造型卻依然沒有改變。

在內飾方面，新天籟的中控臺與老款相比沒有明顯變化，按鍵錯落分明，佈局合理。大尺寸液晶顯示屏幕放置在正中間，集合了NAVI衛星導航、DVD及倒車影像功能。控制臺做工精緻，人性化的角度讓你不需低頭便可操作。三個圓形自發光儀錶盤，簡潔大方、清晰易讀。

值得一提的是，新款天籟還配備了“星翼”智慧導航系統系統，此系統可以為車主提供實時交通信息，幫助他們選擇順暢的路徑到達目的地，以此緩解交通擁堵狀況，同時減少不必要的燃油消耗和尾氣排放。另外在內後視鏡處還有SOS電話求救系統。

- - - - - - - - - - 分頁符 - - - - - - - - - - 7.新GL8

別克全新一代GL8概念車已經于去年的上海車展上以全球首發的身份首次亮相，全新的外形設計可以看到上海通用別克下一代GL8的大致輪廓，整體感覺更加時尚前衛，科幻味道十足。從外觀上，別克新一代GL8商務車沿襲了像新君威等家族式的前臉造型，直瀑式的前進氣格柵很有氣勢的豎立車頭。眼神更加犀利的柳葉眉狀前大燈對稱的分佈在車頭兩側，陽剛中帶有柔美。

從側面看，別克新一代GL8的線條更加流暢，風阻系數也更小，更加傾斜的A柱與車頭銜接的更加完美。與現款車型一樣，前門採用了外拉式開啟方式，後門則是採用了後滑軌式的開啟方式。同樣車尾部粗獷的線條中充分融入了流暢的設計線條，後尾燈的造型更加精緻，邊緣的尖角設計給尾部增添了不少的活力。後尾門的造型沒有概念車那麼圓潤，但是上端的尾部擾流板是現款車型上沒有的，也為MPV車型增添了少有的運動氣息。

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內飾方面，別克全新GL8完全擺脫了現款車型老氣落伍的內飾風格。方向盤造型也更加靠近新君威等家族車型，多功能按鍵面板採用了銀色配件裝飾。中控臺造型進化的更加立體，電子顯示屏安裝在空調出風口中間，下部的多媒體控制區更加突出，駕駛員的操作也變得更加簡單，變速箱檔把也從後向盤後側集成到了中控臺上。

別克全新GL8的車內空間非常寬敞，前后座椅距離非常充足，座椅的設計簡潔明了。靠近左側車門的座椅可以向旋轉，這樣在車門開啟後，更方便乘坐者上下車。車內座椅為三排設計，可乘坐6-7人。

動力方面，現款GL8的2.5L以及3.0L發動機技術比較老舊，所以此次全新GL8在發動機方面也會做出更換。據悉，全新GL8可能會搭載新君越的3.0L SIDI發動機，此款發動機的最大功率為258kw，最大扭矩達到了296Nm。