對於那些剛剛畢業的大學生，或者是初入職場的新人，既想要購買一輛輕鬆便利的車，但又苦於錢包尚不豐滿，那麼有沒有能滿足需要的車型呢？我們將預算價格鎖定在6萬元之內，發現了有5款車型能夠滿足條件，並且它們各具特點，現在就讓我們一起來看看吧。

? 長安鈴木新奧拓

　　市場指導價：5.89萬

　　特點：合資車技術最為完善

　　合資車身份，還有老款奧拓留下來的良好口碑，使得新奧拓未上市車先紅。外形方面，新奧拓擺脫老奧拓20年一貫制的陳舊外形，用時下流行的可愛與圓潤來修飾整體車身，充滿了“卡哇伊”色彩。一張誇張的大嘴幾乎佔據了車頭面積的一半，配合上兩個水滴型前大燈，以及柳葉型的霧燈，顯得機靈又可愛。

　　動力上新奧拓搭載的是一台1.0L排量的鈴木K10B全鋁發動機，最大功率52Kw/6200rpm，最大扭矩92Nm/2500-3500rpm，從動力參數上看它驅動不到1噸左右的新奧拓並不費力，而偏重低速下扭矩爆發的發動機更是非常適合在城市中使用，作為一台3缸發動機，新奧拓的百公里等速油耗只有3.9升。變速器方面，新奧拓匹配了一台4速自動變速器，無論是匹配成熟度還是實際的使用性能，新奧拓的這臺自動變速器均要好過幾款自主品牌車型。

　　配置方面，新奧拓相比較自主品牌車型而言沒有任何優勢，相反還顯得有幾分吝嗇，不過在車內空間上它的設計非常合理，仍然值得我們學習。新奧拓的車身尺寸更大：長/寬/高3500mm/1600mm/1470mm，軸距也增加到了2360mm，得益於車身參數的增大，新奧拓在車內空間上有所增加，我們身高1.7m的編輯在前排座椅調整舒適的情況下，換到後排頭部離車頂大概有一拳半左右，腿部也還有半拳以上的距離。

　　編輯總結：

　　新奧拓的自動擋車型售價達到了5.89萬元，是我們介紹的5款車中最貴的，合資車更加成熟的技術就是它敢賣高價的資本。雖然新奧拓的配置不算高，但是它的發動機更省油，自動變速器性能也更好，追求精品小車的時尚男女買它一定不後悔。

　　奇瑞 QQ3

　　市場指導價：4.78-5.08萬

　　特點：最便宜的自動擋車型

　　QQ是許多人的第一輛車，也是我們可以買得到的最便宜的自動擋車型，儘管它裝備的還算不上真正的自動變速器，但是同樣可以解決令許多新手生畏的油離配合問題，並且在燃油經濟性上，AMT變速器還有著先天的優勢。

　　QQ裝備的這款5速AMT變速箱來自於意大利馬瑞利公司，它實際上是在手動變速箱的基礎上，增加了一套由電腦控制的液壓連桿，這樣在總體結構不變的情況下通過這套連桿實現了換擋的自動化，就好比是有雙機械腳在幫您踩離合器，但從實質上將其實它還是手動變速器，所以在油耗方面AMT與普通手動擋差不多。不過在日常使用中，這臺變速箱的舒適性不高，換擋衝擊明顯，另外在坡起的時候也需迅速抬開制動踏板去給油，否則同樣會溜車。

　　動力方面，只有1.1L的QQ配備了AMT變速箱，這臺奇瑞自産的SQR472發動機採用直列四缸16氣門結構，最大功率為50/6000（kw/rpm），最大扭矩為90/3500-4000（Nm/rpm），最高車速為130km/h。它的制動系統採用前盤後鼓式結構，前麥弗遜懸架後縱臂扭轉梁式懸架系統也算是一般小車的常用結構。

　　編輯推薦：

　　配置方面，自動擋的QQ分有兩款車型，其中售價4.78萬元的啟航版標配了電動後視鏡，鋁合金輪轂，數字儀錶，手動空調，助力轉向系統，倒車雷達系統等，而售價為5.08萬元豪華型則增加了雙安全氣囊，天窗系統，單碟音響系統，4個揚聲器等，一般常用的裝備都擁有了。由於啟航版車型並沒有裝備氣囊，所以我們認為豪華版QQ更划算，只貴了4000千元卻多出了雙氣囊、天窗等許多配置。

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　　奇瑞A1

　　市場指導價：5.68萬元

　　特點：比QQ更大更精緻，擁有自動經濟換擋模式

　　作為QQ的升級版車型奇瑞A1也同樣推出了AMT車型，不過與它匹配的發動機均為1.3L，動力性比QQ更強。與QQ一樣這臺AMT變速箱在技術方面也出自馬瑞利公司，只不過在結構方面與QQ略有不同，比如它的手動與自動模式不是通過按鈕切換的，它的自動模式位於排擋桿最左側，如果需要就將排擋直接放置“A”擋位，另外，奇瑞A1還帶有經濟換擋模式，通過控制轉速換擋來實現低油耗。

　　動力方面，A1搭載的是奇瑞ACTECO系列直列四缸16氣門發動機，內部代號為SQR473F，它的最大功率為61/6000（kw/rpm），最大扭矩為114/3800-4500（Nm/rpm），最高車速為156km/h，官方給出的60km/h等速油耗僅為4.2L，而根據A1車友會的網友反映A1真實油耗大約在6L左右。

　　配置方面，它標配了日常所需要的電動後視鏡，鋁合金輪轂，頂置行李架，中控門鎖，手動空調，儀錶盤上擁有瞬時油耗顯示及保養時限顯示等裝備；安全方面擁有ABS+EBD系統，雙安全氣囊，高位剎車燈，發動機電子防盜，倒車雷達及制動液面過低報警裝置；另外還擁有單碟CD系統及4個揚聲器。

　　編輯總結：

　　作為QQ的升級版車型A1在用料和做工方面都比QQ更加精細，而且5.68萬元的報價僅比同檔次的QQ貴了6000元錢，但是配置更全面，同時空間上也要更寬敞，後排坐下3位身材好點女孩也不會很難受，之所以賣的沒有QQ好主要原因是出在外形沒有QQ那麼容易被人接受，而如果您不在乎這個因素或者反而比較欣賞A1的外形，那麼A1其實比QQ更值得擁有。

　　吉利全球鷹 熊貓

　　市場指導價：5.18-5.78萬元

　　特點：外形可愛 發動機技術不錯 底盤紮實

　　熊貓的外形正如它的名字一樣，尤其是白色的車看上去活脫脫就是一隻可愛的熊貓。作為吉利轉型後精心打造的第一款微型車，熊貓在外形設計上有了明顯的進步，基本已經擺脫了模倣的初級階段，尤其是精彩的尾燈設計，幾乎將倣生學發揮到極致，不過尚顯不足的是在前臉的設計上還有些不夠成熟。

　　熊貓搭載的是吉利自主研發的1.3發動機，並且採用了CVVT技術，最大功率63kw/6000rpm，最大扭矩110Nm/5200rpm，儘管動力參數並不是特別出眾，但低速時的扭矩和油耗表現值得期待，拖動還不到1噸重車身穿梭在城市裏顯得遊刃有餘，最高車速也達到了155km/h。不足的是吉利這款4速自動變速器還顯得有些稚嫩，換擋衝擊還算尚可，但是工作起來並不聰明，領會駕駛者意圖也較為遲鈍。

　　作為國産車的強項，熊貓的裝備水平可不低，尤其是售價5.78萬元的自動擋頂配車型，配備了6氣囊，ABS+EBD、安全帶未係報警、車門未關報警等，而像電動後視鏡、遙控中央門鎖、後雨刷等實用性配置更是全係標配。另外，值得一提的是熊貓自動擋都配備了吉利自主研發的電動助力轉向（EPS）系統，不但減輕了發動機負擔，同時也能根據車速高低分配助力，確保低速輕鬆而高速穩定，此外也有維護簡便的好處。

　　編輯總結：

　　熊貓的底盤源自於豐田Yago，外形則由吉利原創，成熟的底盤技術加上時尚卡通的外形設計讓熊貓擺脫了以往吉利“低端車”的形象，動力尚可的發動機再加上一台性能尚可自動變速器，雖然不能提供給您完美的駕乘感受，但是滿足城市代步已經綽綽有餘。只是過於卡通化的外形必然會在吸引到一部分顧客的同時，又拒絕掉另一部分顧客，所以我們認為，熊貓更加適合年輕人和女性消費者。

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　　哈飛—路寶節油π

　　市場指導價：5.28萬

　　特點：造型另類，油耗不高

　　已經有些邊緣化的哈飛路寶節油π可謂是一款不折不扣的城內開花城外紅的車型，儘管在國內市場上的銷量不夠理想，但是它在開拓海外市場上卻表現搶眼，路寶在埃及的地位與QQ在國內的地位有一拼。

　　與奇瑞一樣，路寶節油π所匹配的5速AMT變速箱同樣源自於意大利馬瑞利，只有“N、R、+、-、A/M”幾個擋位，手動模式與自動模式相互切換只需在A/M擋位橫向控制。另外節油π為了滿足燃油上的低消耗，還特意設計了一套“ECO”模式，2500轉時便會自動換擋，而普通自動擋模式則在3000轉左右換擋。超車時，深踩油門它也會自動降擋，但降擋之後升擋的時間較長，造成的頓挫感將大大減少駕乘舒適性。

　　在動力方面，它的發動機出自東安發動機廠生産的的K11，排量1.1L，最大功率48/5700（kw/rpm），最大扭矩88/3000（Nm/rpm），帶動路寶不到1噸的車身十分輕鬆，最高車速可以達到140km/h，另外路寶節油π的油耗表現十分經濟，正常路況行駛百公里油耗不到6L。

　　編輯總結：

　　在配置上節油π的裝備算是比較簡陋的，它僅擁有手動調節後視鏡，單氣囊，手調收放機，雙揚聲器等裝備，在同級車中它的配置相對較低，並且較為廉價的內飾材料和有待提高的做工也影響到了路寶的整車形象，只有在油耗和乘坐空間方面讓人滿意。筆者認為它最適合那些身材不低且十分在意油耗的消費者。