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很強的實用性 10萬內6款緊湊合資車導購

發佈時間:2012年04月30日 10:28 | 進入復興論壇 | 來源:MSN汽車 | 手機看視頻


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  通用雪佛蘭 新賽歐

  雪佛蘭新賽歐 家族的新成員──新賽歐兩廂 1.2L共有手動溫馨版、手動理想版和五速手自一體EMT理想版三種車型,售價分別為5.68萬元、6.18萬元和6.68萬元。

  倍受關注的EMT變速箱不僅全新搭載在雪佛蘭新賽歐兩廂上,也將應用於雪佛蘭新賽歐三廂車型上。新賽歐三廂新增1.2L EMT理想版和1.4L EMT優逸版兩款車型,售價分別為6.68萬元和7.58萬元。同時,新賽歐三廂1.2L手動時尚版也正式批量上市。

  雪佛蘭新賽歐兩廂沿襲了三廂産品的高品質、大空間、高安全、低油耗四大核心優勢,同時外形更時尚,儲物空間也更靈活豐富。新賽歐兩廂採用大方得體的Boxy方形設計,實現了車內空間最大化,后座頭部空間進一步抬高至965mm,在同級車中優勢明顯。同時,新賽歐兩廂的後排座椅在常規的4/6分離折疊基礎上發展出可完全放平的變化模式,提供180度純平超大車內空間,後備箱容積最大可達1215L。完全放平的後備廂提供更規則的儲物空間,配合“口”字形的後備廂開口,即使是26寸的自行車或46寸液晶電視也可以輕鬆裝入。而後排座椅一體滑動連桿讓改變空間變得輕鬆自如,一氣呵成,將兩廂的多功能性發揮得淋漓盡致。

  首次應用於新賽歐三廂、兩廂車型的全新五速手自一體EMT變速箱採用了馬瑞利技術,其工作原理是在手動變速箱上安裝了一套電子液壓控制系統,來實現離合器及選換擋的自動控制。經過上海通用 汽車和泛亞汽車技術中心的研發,新賽歐EMT變速箱還獨具爬行功能和多種保護模式:起步時自動向前行進,倒車時不踩油門即可向後緩慢倒車;在換擋過程中,可以接管發動機控制系統,避免駕駛員的誤操作;在車輛起步及換擋期間,可以自動控制離合器的結合與分離;在行駛過程中,能根據行駛工況,選擇最優換擋時機,比傳統自動擋省油10~16%。它相當於一個最有經驗的駕駛員幫你控制手排系統,兼具自排的駕駛便利和手排的省油體驗,而購買和養護成本卻明顯低於普通自動變速箱。

  雪佛蘭新賽歐三廂自上市銷售以來,月均銷量在7500輛左右,隨著兩廂和EMT車型的上市,新賽歐産品線不斷完善,為成長中的中國年輕幸福家庭帶來更多更好的選擇。

  東風標致 207

  東風標致207與歐版207前臉相似度最高,採用了標致最新的大嘴風格,相比206飽滿了許多,更加時尚動感。車側則完全沿用了206的設計,尾部則基本採用國外三廂206的設計方法,只是尾燈組變得更加通透,並且防擦條和後霧燈會稍有變化。而機器蓋散熱孔和霧燈等細節部位仍然與206相同,前臉基本上是由206改進而來。國産標致207基本上是在現有206的技術平臺上打造的,採用同樣的底盤。

  在動力方面,兩廂標致207的發動機依然沿用了206的1.4和1.6升兩款發動機,發動機的各項參數與206車型基本一直,標致207採用5檔手動變速箱和4速手自一體變速箱。值得一提的是標致207配備的4速手自一體變速箱,該變速箱運用了Tiptronic技術,可以將手動變速器和自動變速器的特性結合在一起,使你在駕駛中既能體會到自動變速器帶來的舒適性,又能體會到手動變速器帶來的駕駛樂趣。

  東風標致 207,一款具有鮮明中國特色的車型。為什麼説它具有中國特色呢?各位如果拿它和歐洲原版的207對比一下就明白了。東風標致206國産是以海外版的206plus為原型車,平臺、動力系統等還是沿用206車型,相當於拉皮做了個外表美容。但細細一想,如果你對這款車的造型、性能、價格的品質感到能夠接受,也就夠了,畢竟中國版207的外形還算得上時尚。

  207兩廂 的內飾依舊保持了標致車典雅、人性化的風格,細節之處設計得都很到位。值得一提的是,207的顏色非常豐富,有波爾多紅、愛琴海藍、中國藍、水晶銀、月光灰、萊茵灰、碳晶黑等。內飾方面將採用深色和淺色兩種顏色。

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  長安馬自達 馬自達2

  在我們的名單中,最表裏不一的車恐怕就要數兩廂馬自達2 了。從外表看上去,兩廂馬自達2簡直Q到不行,無數女性第一眼見到它就被它迷住了。但是要知道,馬自達2的操控還是有些性格的。1.3L的排量,最大功率63Kw,這樣的動力驅動剛滿1噸的車重,就算不是遊刃有餘,也能稱得上隨心所欲。

  圓滾滾的車身配上流線型的造型,讓人覺得車身很小,其實你坐進車內就能感覺到車內空間其實並不狹小。馬自達盡可能將機械艙壓縮,四輪盡可能向四個角拉伸,最大限度的放大乘員艙的空間。説的再簡單一些就是把輪子裝在車子最極限的四個角,發動機往前拉,給駕駛員和乘客盡可能騰出更多的空間。所以雖然車身不大,但是車內空間卻超過想象。但終歸受造型影響,後排乘客的頭部空間非常有限。

  近期有消息稱,在某些二級經銷商處,馬自達2的售價已經低於7萬元。我們未能驗證此條信息的真假,但是面對銷售壓力,以及同平臺師兄弟的福特 新嘉年華 的壓力,馬自達2的售價進一步下降是沒有任何懸念的。

  上海大眾 POLO

  POLO自進入國內市場以來一直以“時尚小車”的可愛面孔倍受年輕消費者特別是女性喜愛,改款後的POLO更多了幾分陽剛之氣。內飾延續了老款做工精細的優良傳統,增加了卡片插槽等人性化設施。此外,POLO勁情 全新裝備的16V-HLD發動機是上海大眾 針對中國消費者的開車習慣和中國的油品特點全新匹配、開發的,具備低轉速大扭矩的特點,特別適合城市中頻繁起步的交通狀況。

  勁情雖車小,但小車的安全性能絕對不可“小”覷:採用制動防抱死裝置的ABS採用四通道控制系統,在緊急制動時調整四輪制動壓力,避免車身轉向失控的危險;配合ABS的電子制動力分配系統EBD,適時對前後輪分配最理想的剎車制動力,提升行車安全性;標準車身結構和事故防護系統均獲得歐洲NCAP碰撞四星級標準。

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  長安福特 嘉年華

  長安福特 新嘉年華引起了消費者不少的關注,年輕化的風格凸顯的淋漓盡致,時尚的造型設計也成為了吸引年輕人關注的重點。

  從嘉年華的售價上來看,7.89-11.19萬元的售價區間還是很有吸引力的,動感的車身配合全新的設計理念,都成了它的敲門磚。

  從車身結構上看嘉年華全係共有三廂和兩廂兩種車型,其中只有兩廂版車型配有兩款發動機:1.3升和1.5升直列四缸發動機。而三廂版嘉年華則只有1.5升排量一款動力搭配。

  從動力參數上來看,1.3升發動機勢必要稍弱一些,86馬力的最大輸出功率和123牛米的峰值扭矩,相比1.5升發動機103馬力的最大輸出功率和138牛米的最大扭矩,都要略顯柔弱。可見1.3升車型作為入門級車型的動力搭配,主要還是作為一款代步車型出現。

  上海大眾斯柯達 晶銳

  上海大眾 斯柯達的晶銳的造型和寶馬 的MINI有寫神似,獲得了很多女性購車者的青睞,而且它的操控非常犀利,很容易被它的外觀所迷惑。你必須帶著駕照去S4店親身體驗一下,才能獲得。只是坐在家裏,想象它與POLO的動力系統一樣,只是換了個外殼,沒什麼新鮮,那你就錯了。

  斯柯達晶銳有1.4升和1.6升兩種發動機,手動自動兩種變速箱,共5個款式,價格從8.19萬元到11.79萬。其中最低配置的。1.4升手動晶致版,廠家指導價8.19萬元,由於銷售情況不錯,目前只有極少部分經銷商讓利4000元,更多的經銷商讓利1500元。我試駕後的感受,1.4升的晶銳就已經很不錯了,沒必要多花銀子去追求1.6升的。如果擔心動力,怕小馬拉大車,沒關係,您親手開一圈,多半會打消這種疑慮。晶銳的駕駛感很棒,底盤有一種特紮實的感覺,發動機馬力不算大,但扭矩輸出很好,發動機轉速接近2000轉的時候,就已經顯示出力量了,而且大扭矩輸出持續很久,這就是好的駕駛感的得來。

  晶銳外形非常漂亮,顯得特有活力、特有朝氣。顏色也是晶銳的亮點之一,共8種,尤其是橙色車身配白色車頂,其次是藍色車身配白色車頂和紅色車身配白色車頂。廠家宣傳晶銳是80後的最佳選擇,我倒是覺得,因為它的後排座放平後與行李倉構成一個平面,實用性能極強,所以同樣是一輛很實在的家庭小型車。

  晶銳的配置其實很豐富,甚至包括很多中級車的享受級配置,比如電加熱座椅、天窗、導航等,別高興早了,這些東西在8萬元這款車上幾乎都沒有,如果你很在乎這些附加配置,那就只能選擇更高配置的車型了。

熱詞:

  • 賽歐
  • 新賽歐
  • 後備箱容積
  • 行駛工況
  • Boxy
  • 導購