長城哈弗M1

指導價：4.39-5.99萬

　　編輯點評：長城哈弗M1採用“動感設計”理念開發，集運動、多用途和時尚于一身，整車完美融合運動性和實用性，是國內首款迷你SUV車型，適合那些追求標新立異的人。

　　外觀方面：哈弗M1的造型十分個性，在路上行走時也很容易被人辨認，而且M1的體型雖然不大，但是整車卻充滿了運動的味道，圓形的前大燈配合尺寸靈動的前臉造型讓整車的靈動感有所增強，而且M1標配的車頂行李架在增加儲物能力的同時也讓M1更加具有一款SUV的感覺。

　　內飾方面：哈弗M1內飾風格有不少精靈車型帶給我們的回憶。做工還算過得去的，中控也不難看，總之非常實用。我們不用吹毛求疵的挑剔，那種高坐姿駕駛方式還是很愜意的，最少你心裏可以當做一個迷你SUV來開了。

　　鈴木吉姆尼

　　指導價：13.9-15.8萬

　　編輯點評：兩門設計的吉姆尼有純正的越野基因，前臉和JEEP非常相似，內飾材質一般，但時尚精緻。鈴木傳統的梯形車架以及採用了三連桿螺旋彈簧的後懸挂使吉姆尼能夠順利通過任何可能遇到的爛路，三種驅動模式滿足各種路況需求。

　　外觀方面：吉姆尼作為日係微型SUV車型的代表，身材短小可愛又不乏運動精神，可謂是SUV中的MINI。吉姆尼整體外觀十分硬朗，五孔直瀑式中網，兩個圓形大燈分列兩邊，看上去“呆頭呆腦”，車身周圍也沒有過多凹凸修飾，十分簡潔靈巧並具有復古特質。

　　內飾方面：吉姆尼的內飾很多都是塑料件，給人感覺比較廉價。但做工還過得去，也是日係車的優點之一。各種按鈕的設計也都很“古老”，畢竟這不是一台以內飾方面打動人的車。但吉姆尼的座椅很好，運動型的座椅包裹性很好，織物面料的防滑性也不錯。

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　　長城酷熊

　　指導價：6.39-8.79萬

　　編輯點評：長城酷熊作為一款定位偏重於年輕家庭的兩廂小型轎車，以其獨具個性的方正造型深受廣大年輕消費者的喜愛。“低油耗”、“大空間”、“載物多”、“視野開闊”、“駕乘舒適”等諸多實在又優良的品質，讓消費者切身感受到長城酷熊帶來的貼心感受。如果你總是有數不清的東西想往車裏裝，既追求購車時的性價比、又對日常使用的油耗精打細算，還想著車裏得有實用又有面子的諸多功能配置，那不妨多關注一下這款自主品牌小車。

　　空間方面：方方正正的外形乍一看似乎是設計師偷懶的結果，但這種貌似粗糙的勾勒，卻越看越有味道。相比市面上大多數車輛的圓滑，酷熊的棱角分明更讓我們印象深刻，而獨特的設計不僅使它有了酷似MPV的外形，更擁有堪比MPV的內部空間。

　　內飾方面：酷熊的設計和炫麗車型的風格大致相同，只是一些細節略有差異。儀錶盤位於前面版的中間，儀錶盤採用指針與液晶屏顯示相結合的方式，圓形表盤上包括了時速表和轉速表，油耗、總里程等信息在旁邊的屏幕中顯示。整個面板朝向駕駛席一側，便於讀取相關的行車數據。此外，許多靈活實用的儲物格考慮得非常週到。

　　MINI

　　指導價：22.50-41.50萬

　　編輯點評：古靈精怪的設計是MINI設計師一貫的追求，力求盡顯張揚個性的風格也讓MINI在外形上有著獨一無二的識別度。

　　外觀方面：“始於原始風格，忠於原始風格”是新一代MINI掀背車型的設計原則。外觀設計另類獨到但仍然保留了獨一無二的氣質。低重心、寬輪距以及“車輪位於四角”的理念使得新一代MINI掀背車型保留了MINI獨特的卡丁車駕駛感。

　　內飾方面：寶馬MINICOOPER內飾的設計風格基本上還是延續了老MINI的做派，一個圓而醒目的大儀錶盤，是MINI自從1968年以來的典型特徵，但高科技的大量應用已經讓它不可同日而語了。

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　　馬自達MX-5

指導價：29.98萬

　　編輯點評：馬自達MX-5是一款真正繼承了馬自達精神和品牌信息的經典車型。它通過敞篷的設計、出色的操縱性和個性的風格，給人以“人車一體的感覺”。

　　外觀方面：MX-5前臉上仍然保留了一些馬自達傳統的經典元素，圓潤的車身線條、寬大的家族大嘴、可愛的“小眼睛”，看起來似乎還有點天真，簡約而富有親和力。刻意加寬的輪眉可能是唯一能夠體現出一絲躁動的地方，簡潔、平直的車身腰線加上同樣平易近人的車尾還透出復古的美感。單看外形，説它是跑車，不如説是敞篷休閒車。

　　內飾方面：MX-5採用純黑色內飾，配合中間的深灰色裝飾條，顯得運動氣息十足。雖然內飾大部分使用了硬塑料材質，但各部件的接縫很均勻，沒有任何毛刺和凹凸感的出現，倣皮質的做工也很出色。三幅多功能運動方向盤讓人握感充實，觸手可及的快捷按鈕還是給人很好的印象，最讓人動心的還是那兩套換擋撥片，讓這款小車更加玩味十足。