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北京市場:日係車價格鬆動 優惠加大

發佈時間:2012年04月30日 09:49 | 進入復興論壇 | 來源:北京參考 | 手機看視頻


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在一年一度的高考來臨之時,我國汽車市場也迎來了一場“高考”,而這場關乎汽車企業發展前景與經銷商生存問題的大考,形勢無疑更加嚴峻。

5月車市産銷再下降

日前,來自中國汽車技術研究中心發佈的最新國內汽車上牌量數據顯示,繼4月份我國汽車産銷環比、同比出現27個月以來的首次負增長之後,5月份,我國汽車産銷量環比延續了不利態勢,再次出現雙降。

數據顯示,5月份,我國汽車産銷分別為131.2萬輛和119.4萬輛,環比分別下降14.3%和13.9%,其中,乘用車産量95.07萬輛,環比下降12.9%,同比下降18.9%;乘用車銷量為88.5萬輛,環比下降10.8%,同比增長25%左右。

分析人士認為,除受到刺激汽車消費的相關政策相繼退市等宏觀因素的影響外,日本地震對中國汽車企業産銷也存在一定的消極影響。

端午假期未助銷量增長

隨著京城第一批搖號消費者購車期限的臨近,端午的3天假期本該成為一個銷售小高峰,但記者從多家4S店處獲悉,端午小長假僅在一定程度上增加了市場人氣,在具體成交量上並未出現明顯增長。而記者在走訪時也並未發現經銷商的假日促銷活動,大部分4S店仍延續了5月份的優惠促銷幅度。

據北京北辰亞運村汽車交易市場(以下簡稱亞市)提供的數據顯示,端午3天假期內,到亞市看車的消費者較今年的週六、日增加了近3成,但交易量與去年端午節相比下降了32%。

亞市副總經理顏景暉對記者表示,在3天小長假期間,京城汽車市場呈現出一升、一降、一平穩的消費結構。其中,2.5升及以上排量高端車型的市場佔有率同比增長21%,達到42.3%;1.6升及以下排量的經濟型車的市場佔有率則從34%下降至11.9%;而1.6升至2.5升排量的中級車的市場佔有率則與去年同期基本持平。

日係車加大優惠幅度

隨著豐田和本田相繼宣佈恢復在華整車工廠的産能,此前受地震影響較大的日係合資品牌都已基本恢復正常銷售,而雷克薩斯等日係進口車的銷售情況也將有所好轉。

據悉,在日本地震後,由於廠家的供貨量減少,大多數京城日係車4S店都取消了優惠促銷活動。而記者在端午假期走訪時發現,隨著日係車企的復産,不同於幾個月前取消優惠,一車難求的情況,目前大多數日係品牌車型價格都出現了不同幅度的鬆動,4S店也增大了優惠幅度。如東風日産新天籟目前優惠3.5萬元,而雅閣的優惠幅度則從地震後的1.5萬元擴大到2.3萬元。

受日本地震影響,前兩個月日係車型的銷售情況並不理想,為挽回之前的損失,業內人士表示,日係車將繼續加大促銷力度,從而間接影響下半年車市的競爭格局。(實習記者 王藝霖)

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