再過幾天就是中國傳統節日中秋節了，在中秋節那天人們要賞月品月餅，看燈會，孝子還會拉兔燈，這些都是中秋節當天大家必做的事情。然而中秋節給大家是3天的小假期所以大家應該好好利用這個機會，駕著愛車帶著家人出門郊遊賞月或許是個不錯的選擇。而在那麼多車型當中尤以城市SUV和跨界車是最佳的選擇，它們時尚的造型和內部的大空間都能滿足在外郊遊的一切需求，同時它們也是市場追捧的炙手可熱車型。所以，今天小編為大家介紹5款不同風格的跨界SUV車型。

最具性價比車型：風神H30CROSS

　　初見風神H30cross，就被他身上明顯的區別於基礎車型的細節所吸引，加大的輪眉、車頂行李架、霸氣的中網打孔式設計等，這些都使得之前那款文靜的俊俏小生轉眼間變成了一個渾身肌肉的野小子。

　　內飾方面，H30cross整體顯得很有層次，是我們容易接受的風格，金屬色飾板與塑料部件的搭配顯得活力四射，多處曲線的應用使得這種活力更上一個檔次，三幅式運動方向盤整合了娛樂功能操作按鈕，紅黑色的運動座椅用簡單的設計達到了事半功倍的效果。

　　動力方面，則與基礎車型保持一致，1.6升自然吸氣發動機提供了78千瓦的最大功率和142牛米的最大扭矩，變速箱提供5速手動和4速自動可供選擇。照搬基礎車型的動力總成使我們常見的手段，但若能更換一台更大馬力的發動機或者在原有基礎上做更加適合的調校，對於吸引潛在消費者方面會有更好的功效。 小編點評：風神H30 CROSS于其對手競爭的最大優勢是它的高性價比。不到10萬的價格卻有像SUV一樣的大空間，實在是非常之划算。加上其時尚的外觀造型，也不會讓人因為它便宜而覺得沒有面子。在這5款車型中它是惟一一個自主品牌車，既然可以和一些熱門的合資品牌比，那就可以説明它不錯的性能表現。

　　最具時尚元素車型：東風日産驪威

　　東風日産驪威車型，本是屬於A0級別小車，但從外觀及車內空間上看去，頗有MPV車型的神韻，這就造就了它引以為傲的空間優勢。外形方面確實無過多亮點，樸實無華的線條、中規中矩的前臉設計，但這些都貼合它的家用實用小車的身份。

　　整體工藝精緻，駕駛氛圍輕鬆，空間大，而且擁有不錯的性價比，對於務實的家庭用戶應該充滿誘惑。特別是勁銳版車型在外型上清楚地表明了該車型存在的意義，前臉由於加裝了大包圍和底盤護板，進氣格柵也改為鍍鉻材料，所以看起來要比普通版更加大氣，車身側面加裝了寬大的包圍，看起來很有層次感，而且在一定程度上也可以防止側面的剮蹭。

　　內飾方面，這款車型在內飾的顏色上進行了精心設計，淺色內飾造就了濃郁的家用風格。特別值得一提的是，內飾工藝水平非常高，雖然車內幾乎全是塑料件為主，但絲毫看不出任何塑料質感的跡象，日産在內飾方面的功力足夠深厚。 小編點評：就像前文所説，它本是屬於A0級別小車，但卻有MPV車型的神韻。這樣顯得有些奇怪的組合卻反而達到了令人意想不到的效果，可以説它是這些車中最時尚的一款車。把它開到道路上，肯定能夠吸引無數人的目光，回頭率肯定超高。

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　　最具運動血統車型：長安鈴木天語SX4

　　天語車型是鈴木引入中國的一款全球戰略車型，上十幾年來，市場反應一直不錯。整個車身線條飽滿、充滿張力，使車身看起來有如歐係車的厚重、安全；而車身曲線的流暢、圓滑，又使天語SX4身上處處體現了日係車注重細節的風格。

　　動力方面，天語SX4搭載了1.6升和1.8升兩款發動機，最大功率為80千瓦和96千瓦，最大扭矩輸出為144牛米和170牛米，兩款發動機均可配合5速手動變速器和4速手自一體變速器完成動力傳輸。

　　天語SX4的底盤偏于歐係風格，剛性不錯，懸架調校比較硬朗，採用前麥弗遜獨立懸挂，後縱臂扭力梁式半獨立懸挂，在高速公路上車身行駛穩定。整個車身、底盤及4輪翼子板內側都採用了大量的降噪材料，100公里時車內的噪音控制較好，高速過彎時，懸架對車身有一定的支撐。 小編點評：天語是鈴木引入中國的一款全球戰略車型，它不但處處體現了日係車的風格，最主要的是它不錯的動力性能表現。且其底盤採用前麥弗遜獨立懸挂，後縱臂扭力梁式半獨立懸挂設計，這樣無論是行車的穩定性還是噪音控制都顯得遊刃有餘。

　　最具市場人氣車型：東風本田CR-V

　　本田CR-V的整體身材毋庸置疑，屬於典型的SUV風格，但是與傳統的SUV車型相比，那些硬朗直率的邊邊角角卻沒有在這款車上出現，取而代之的是那些柔和但並不誇張的線條，動感時尚的前大燈，圓弧形的側窗等等這些並非屬於傳統SUV的元素，讓它看上去多了不少親和力，也逐漸引領了國內市場的全新需求。

　　CR-V的內飾整體是傳統的日係風格，外在的溫和也在內部設計上傳遞給使用者。不管是做工還是用料都很顯檔次，深淺搭配加上銀色裝飾件呈現出一種簡單乾淨的味道。中控臺使用了大量軟質材料，非常注重質感。

　　CR-V配備的是一台2.0L自然吸氣發動機，這款發動機集成了很多本田較為先進的技術，除了市面上常見的雙頂置凸輪軸之外，還擁有i-VTEC可變氣門正時的技術，它最大的優勢就是可以提供更精準的配氣，從而提高燃油的燃燒效率並且提升功率扭矩數據降低燃油消耗量。這款發動機的最大功率是110千瓦 ，最大扭矩是190牛米 ，動力性及越野性雖不及純正的越野車，但做為一款都市用多功能車，舒適性和靈活性才是其最終的訴求。與發動機相對應的是5擋自動變速箱，較多的擋位使CR-V在換擋過程中動力輸出更為平順，同時燃油經濟性也更加優秀。 小編點評：無論是哪篇車型導購，只要是講SUV的，那麼你一定能夠看到CR-V的身影。它是SUV中最好賣的合資品牌且其價格能夠讓大多數人承受，加上始終如一的大空間風格和成熟的技術支持，使得它一直都是熱門人氣之選，銷售量居高不下。

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　　最具貴族氣質車型：上海大眾CROSS POLO

　　CrossPolo以Polo為設計基礎，其外形尺寸的長、寬以及軸距均與在售Polo勁情相近，但是車身高度較Polo勁情足足高出了55mm。另外，這款車的底盤升高了17毫米，更高的離地間隙能更好地應對艱險路段，大大提高了車輛的通過性。與此同時，硬朗的懸挂也提供了極佳的操控性，使駕駛者能更好地享受駕駛的樂趣。而金屬材質的車頂行李架及出眾的行李吞吐量和載重量，也讓CrossPolo擁有了如旅行車一般實用的行李負載能力。

　　動力方面，CrossPOLO全係搭載了代號為EA111的1.6L水冷直列4缸4氣門電子控制多點噴射汽油機，其最大功率為77kw/5000rpm，最大扭矩155Nm/3800rpm。與該發動機相匹配的有5速手動和6速Tiptronic手自一體變速器。

　　安全方面，CrossPOLO全係標配ABS防抱死制動系統+EBD電子制動力分配系統+BA剎車輔助系統、電子防盜系統和發動機防盜系統、正副駕駛雙輔助安全氣囊、前排側氣囊等。同時，CrossPOLO配備了車門防撞桿，可潰縮轉向柱以及潰縮式制動踏板等，並標配205/45 R16扁平寬胎及合金輪轂。 小編點評：CROSSPOLO顧名思義就是以Polo為設計基礎，所以它繼承了德係的一些風格特徵。德國人嚴謹的風格造就了它樸實的外表但在許多細節方面卻做的十分到位，它是這5部車中唯一一輛德係車，相比于其他車它更有種貴族的氣質。 總結：中秋節和國慶節，大家不免要出去郊遊、賞月。購置一台適合自己的車才是最好的。以上推薦的5款城市SUV跨界車，最親民的應該數風神H30CROSS。隨著NBA籃球大篷車在全國各地的推廣，很多消費者已經熟悉並認可了它的大空間和高性價比。 但是，如果你經濟條件充裕，有其他的個性化需求，當然，其他4款車同樣能滿足你的不同訴求。