嘉年華是福特專門為新一代的年輕消費者，特別是80後車主所設計的。他們個性獨立強調品位，對時尚、個性的風格情有獨鍾，也正是因此新嘉年華成為很多年輕人的最佳首選。近期，根據網上車市價格監測系統顯示，2011款嘉年華現已全面接受預定，老款嘉年華全係目前優惠8000元，詳情請見下表：

新增配置：

　　據長安福特經銷商銷售人員介紹；目前2011款嘉年華已全面接受預定，訂金2000元，6月中旬左右到車，新款嘉年華在老款的基礎上增加了，如多功能方向盤、五副的Y型輪轂、投射式透鏡前照燈等實用配置。有興趣的朋友可以聯絡經銷商進一步了解該車型的詳情。

　　三廂：

　　兩廂：

　　據長安福特經銷商銷售人員介紹；目前店內嘉年華現款優惠8000元。只有個別款型有現車，而改款嘉年華現已全面接受預定，訂金2000元，6月中旬左右到車，有興趣的朋友可以聯絡經銷商進一步了解該車型的詳情。

　　新嘉年華外觀採用了全新的設計，與上一代産品相比可以用“脫胎換骨”來形容。福特的設計師在處理兩廂車尾部時也的確是有一番功力，漂亮的車尾設計讓新嘉年華的全身都充滿了動感氣息。

　　動感設計同時應用於內飾，時尚、充滿高科技和未來感；中控臺的設計酷似高級手機，讓伴隨電子産品成長的年輕消費者倍感熟悉和方便使用；人機交互系統(HMI)配以多功能信息顯示屏，各種相關信息一目了然；人體工程學設計讓所有主要操作都在駕駛員可觸及的範圍之內；車內具有實用、豐富的存貯空間，前排乘客座下設計了實用的存貯盒；AUX端口可外接MP3音頻輸入；豪華型及運動型上的自動恒溫空調和電動天窗為乘客帶來了舒適；而精緻做工在新嘉年華內的各個角落都得以體現。

　　中國版的新嘉年華採用了與歐洲版嘉年華不同的動力系統。由於新嘉年華在南京工廠與馬自達2共線生産，中國版新嘉年華採用了與馬自達2相同的BZ系列發動機，並對其進行了不同性能需求的標定。BZ系列發動機的進氣凸輪軸採用了CVVT連續可變氣門技術，改善了低轉速下發動機的扭矩和高轉速下的燃油經濟性。1.5BZ發動機加入了EGR廢氣再循環系統，使其與1.3BZ發動機都達到了歐4的排放標準。

　　編輯點評：新嘉年華是福特專門為新一代的年輕消費者，特別是80後車主所設計的。他們個性獨立強調品位，對時尚、個性的風格情有獨鍾，一直受到了不少年輕消費者的追捧，目前2011款嘉年華現已全面接受預定，訂金2千，約等一個月左右，有興趣的朋友可以聯絡經銷商進一步了解該車型的詳情。