目前，飛度全國每月銷售2500輛左右。資料圖片 　

作為A0級合資小車代表的飛度近年來一直面臨銷量下滑的局面，記者上周從北京市場獲悉，由於産品滯銷，飛度目前已經提高了優惠幅度，最高優惠9000元。

?7月北京市場飛度僅銷20輛

一位廣本經銷商介紹，目前飛度1.3L在6000元優惠的基礎上，可再享受3000元節能車購車補貼，累計優惠9000元；而飛度1.5L未能進入節能車補貼名單，只有7000元左右的優惠。

“即便如此，飛度銷售狀況還是不理想。”上述經銷商介紹，如今各店飛度的月銷量僅維持在五六輛左右。因此，飛度每月全國銷量從高峰時期的近萬輛下滑至目前的2500輛左右。記者從廣本北京商務中心主任孫宇處了解到，在北京20家廣本7月份的銷量中，飛度總銷量不足20輛。

經銷商稱飛度將減産

另一位廣本經銷商表示，飛度銷量下滑主要是定價偏高，同時該細分市場受擠壓嚴重，尤其是自主品牌車型的擠壓。孫宇表示，除價格上有壓力外，飛度的宣傳不到位也是重要原因，“我們更多的精力放在雅閣和鋒范上了”。上述經銷商透露，鋻於飛度目前狀況，廣本計劃再度對飛度實施減産。“總産量估計得減少一半，以後每個月每家店只會來兩三輛飛度。”該經銷商稱，減産是為年內上市的廣本自主品牌理念産能讓路，同時為即將上市的改款飛度做準備。

廣本公關部上周在接受記者採訪時否認了該減産的消息。“廣本所有車型的排産都是根據市場需求來決定，每月會進行調整。”公關部相關負責人指出，雖然受制于廣本産能緊張的影響，飛度的産能確實有部分讓位於鋒范，但由於理念要到年底才能上市，因此目前還不會為此而減産飛度，並保持每月2000輛到3000輛的産能供應。（記者 魏學珍）