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近日，記者從上海大眾獲悉，前4個月上海大眾品牌在北京市場佔有率增長20%。
在京銷量進入前三
數據顯示，今年一季度北京汽車市場上牌量下滑65%，總量不到6萬輛。但進口車和豪華車卻逆勢增長，“以往進口車上牌數只佔8%，而現在佔到了18%。”上海大眾北方銷售服務中心副總經理何劍峰表示，與日韓和自主品牌的大幅下滑形成鮮明對比，進口車增長翻倍。
上海大眾品牌在一季度上牌3553輛，市場佔有率達到6.4%，超越東風日産進入北京市場汽車銷量前三名。“3月份市場佔有率最高達到7.5%，而去年市場佔有率只有6%左右，市場佔有率上升了20%。”何劍峰介紹。
上海大眾品牌營銷事業部北方銷售服務中心總經理王學遠介紹，由於一季度各經銷商主要是賣備案車，但隨著到4月份備案車逐漸消化完畢，二手車更新和搖號的消費者逐漸上升，特別是置換用戶增長迅猛，從1月份只有幾十輛，到2月份100多輛，再到3月份將近300輛。
跨區銷售被叫停
在部分品牌放寬經銷商跨區銷售之際，上海大眾近日對北京經銷商跨區銷售叫停。“現在無論是途觀還是新帕薩特都不能賣往外地，在北京買上外地牌照也不允許了。”一位經銷商介紹，新政策是從5月份開始正式實行。由於限牌政策的影響，包括東風悅達起亞和東風日産等品牌紛紛放開區域銷售的限制。
王學遠表示，為了彌補經銷商的損失，上海大眾今後將把熱銷車型的貨源向北京傾斜。“比如，途觀給北京市場的供貨佔到總量的20%。”
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