新華網武漢１０月２７日專電（記者廖君）中國機械工業聯合會副會長張小虞近日在湖北隨州舉行的２０１１中國（隨州）專用汽車發展論壇上表示，今年上半年，受全國汽車行業運行增速減緩影響，專用車增幅收窄，累計銷量為４３．６萬輛，同比下降２．７２％，我國專用車行業面臨新一輪結構調整。

　　中國機械工業聯合會會長王瑞祥介紹説，進入新世紀以來，專用汽車生産企業數量由新世紀初的６００多家發展到目前的８００多家，産品品種由１３００多種增加到５０００多種。２０１０年全國專用汽車總産量為１５５萬輛，是新世紀初産量規模的８．６倍。

　　張小虞在接受記者採訪時表示，經濟發達國家專用汽車佔商用汽車比例達８０％以上，我國只有４０％左右。隨著我國經濟水平提高，工業化與城鎮化的發展，專用汽車行業面臨諸多挑戰，具體而言包括：能否繼續與經濟保持同步發展，滿足市場需求；能否經受住國外先進産品的衝擊；專用車企業是否具備應對越來越高的專業化、智慧化、高檔化、差異化與個性化要求的能力；是否做好了研發新能源新動力或者混合動力等節能減排技術的準備。

　　他説，在未來十年甚至更長時間裏，專用汽車工業需要更多地偏重於結構性調整。要把增長速度適當降下來，而把品種、質量、研發水平擺在第一位。

　　王瑞祥也坦言，我國專用汽車産品與歐美日等發達國家同類産品相比，在技術先進性、質量穩定性、産品可靠性、品牌效應及檢測手段等方面，仍存在比較大的差距。他提出專用車生産“三高”目標，即“技術水平高、産品質量高、附加值高”。

　　２０１１中國（隨州）專用汽車發展論壇吸引了５１０余名國內專用汽車行業負責人參會。本次論壇由中國機械工業聯合會與湖北省人民政府主辦，中國汽車工程學會、湖北省經信委、隨州市人民政府承辦。２００８年，隨州市被中國機械工業聯合會授予“中國專用汽車之都”的稱號，２０１１年預計全市專用汽車産值將達到２００億元。