值班交警正在市交管局指揮中心大廳通過智慧交通系統實時監控路況。

　　接到小事故報警發現無人員傷亡後，市交管局“122”接警臺會向報警的當事人追發一條短信，告知當事人如何更好更快地處理現場，這有助於緩解因事故帶來的交通擁堵。昨天市交管局指揮中心透露，這是一個剛開始試運行的新功能，也是智慧交通系統的一部分。據悉，市交管局已投入使用的智慧交通系統，集成了36個實時在線的科技系統，具有交通監測、交通控制、指揮調度和信息服務四大功能，可對城市道路交通運行進行精確測算、高效掌控。

　　幾分鐘後恢復通車

　　“如果您發生的是車損事故，您可以用手機拍照，對責任無異議可不拍照，互查證件、互留手機號碼後迅速將車輛移至安全的地點自行協商解決，並填寫《協議書》直接辦理保險理賠。”這是張先生的寶馬車追尾一輛別克車之後，他接到的發自“12122”的短信。

　　17日上午11點，在北五環主路北苑橋東側附近，張先生的寶馬車和一輛別克車追尾。報警時張先生告訴接警員，只是追尾事故，兩車無人受傷，而且他承認應負責，雙方對事故責任沒有異議。接警員分析後，馬上給張先生發送了那條信息。收到短信後，張先生和別克車司機很快將車挪離到不影響交通的地方。“出了事故，我們兩人都有點懵，不知道怎麼辦好，而且對方也有點不信任我，就沒敢動現場，有了這個短信，僅幾分鐘我們就處理完了。”在事後的電話回訪中，張先生認為短信提示對事故司機很有幫助。

　　發短信僅限小事故

　　路面上發生交通事故後，別説新手司機，就算是老司機往往也會一時手足無措，不知道如何處理，只能等待交警到達現場，這會影響事故的及時解決。針對這種情況，市交管局“122”接警系統推出一個新舉措：接警員如果發現接到的報警只是一個小事故，不涉及人員傷亡，在分析後，接警員會通過“12122”向報警當事人追發一條短信，告知當事人處理事故的步驟。“這種處理方式一定要符合雙方沒有異議的條件，暫時只針對‘快處’事故中的追尾事故”。市交管局科信處副處長王嵐告訴記者，這一新功能于11月底剛開始試運行，如果試用效果良好，將會繼續推廣。從目前試用效果看，這一措施的實施，既縮短了當事人處理事故的時間，又部分緩解了因事故帶來的交通擁堵。

　　智慧交通提高效率

　　一輛車在車道上僅僅停駛2秒，或者行駛的車上掉下個包袱，或者不文明司機隨意將煙頭丟到車外……這些都逃不過“智慧交通”中的交通監測系統。安裝在二環、三環和四環路上的交通事件自動檢測系統，根據調設的靈敏度，通過視頻圖像識別技術，甚至可在短暫的2秒內自動檢測出交通事故、擁堵等突發交通事件，在自動報警的同時進行錄像，還原事發時的情景，以便事後交管部門進行分析和調查。它大大縮短了交管部門對突發事件的發現時間，提高了對事件的處置效率。

　　通行能力提高15%

　　根據本市混合交通流特點，市交管局建立了交通信號控制系統。它作為“智慧交通”中的一部分，依據道路交通流檢測信息，通過對路口信號配時進行實時優化，實現單點優化控制、幹線協調控制、區域協調控制的控制策略，使道路綜合通行能力提高15%。

　　王嵐表示，通過該系統，可以在指揮中心的控制平臺上查看路口的放行狀態、車輛排隊長度以及路口信號控制參數，並進行人工干預，有效強化對路網的管控能力。系統還具有公交優先控制功能，可優先放行行駛至路口的公交車輛，使公交線路早高峰和晚高峰運行速度分別提高9.15%和6.68%。

　　此外，快速路交通信號控制系統利用設置在二、三、四環及其聯絡線主要出入口的信號燈，依據對快速路主輔路流量信息的檢測實施佔有率控制策略，智慧控制快速路出入口的開啟和關閉，以保證快速路的最大通行效率和抗風險能力。