新華網海口１２月１９日電（記者 鄭曉奕）國家電網公司１９日在海口一個電動汽車展會上宣佈，今後五年將強勢推動電動汽車智慧充換電服務網絡的建設，並將首先在環渤海地區和長三角地區建成能夠實現城際互聯的充換電服務網絡。

　　國家電網外聯部主任尹積軍表示，結合我國電動汽車充換電需求的分佈特徵，國網將首先在環渤海和長三角地區建設充換電服務網絡。他並透露，國網按照“十二五”我國電動汽車保有量可能達到５０萬、８０萬和１００萬輛三種情境，已編制了相應的電動汽車智慧充換電服務網絡發展規劃。規劃稱，將以支撐國家節能與新能源汽車示範推廣應用工程為重點，優先保障試點城市建設智慧充換電服務網絡；對未列入國家示範應用推廣計劃的其他城市，將結合當地電動汽車市場發展情況，因地制宜地建設充換電服務網絡。

　　他介紹，國網的智慧充換電服務網絡既支持充電也支持換電方式，現階段以電池更換為主。這個充換電服務網絡將依託電網的資源，通過智慧電網、物聯網和交通網的“三網”技術融合，實施網絡化、信息化和自動化的“三化”管理，實現對電動汽車用戶跨區域全覆蓋的同網、同質和同價的“三同”服務。

　　他認為，國網的這種電動汽車智慧充換電服務網絡能夠克服限制電動汽車發展的“四大瓶頸”，即電池不支持快充的瓶頸、電動汽車使用者因慢充不能實現方便快捷補充電能的瓶頸、汽車製造商因沒有服務網絡不敢大規模製造電動汽車的瓶頸、配電網難以承受大規模隨機充電負荷的瓶頸。

　　在為期三天的“中國國際電動汽車及充電裝置、儲能技術展覽會”上，國網展示了其在杭州、青島、蘇滬杭及北京建設的４個智慧充換電服務網絡示範工程。

　　浙江示範工程以換電模式為主，支持電動汽車在杭州及金華間跨城際行駛；青島薛家島示範站則是集公交車充換電、乘用車電池集中充電、儲能應用於一體；蘇滬杭城際互聯工程在３條高速公路的５個服務區建成９座充換電站，實現電動汽車在三地間自由行駛；北京高安屯示範充換電站建成後將成為北京東部地區電動環衛車的集中運行站及電池配送中心，並與循環産業充分結合，由垃圾發電廠、太陽能、城市配電網提供電源。