貨車超寬2.1米在高速路上行駛,被首發集團路巡人員攔下。車主13天后取車時，被要求交納5萬餘元看車費。

記者上午獲悉，這起被廣泛關注的“天價看車費”案件有了新進展，車主所在物流公司將首發集團及負責看車的安暢高速公路管理分公司告上法庭，要求兩被告返還5萬餘元看車費。豐臺法院已經受理該案。

停車13天 被索5萬餘元

江蘇某物流公司訴稱，2011年11月11日，該公司駕駛員聞某、劉某駕駛貨車從南京承運風力發電機組設備到包頭，行至北六環至八達嶺高速路段時，被首發集團路巡人員攔截，因未辦超限運輸證將車扣留。

聞某稱，他們21日辦妥超限運輸證,22日提車時被告知要繳納3萬多元看車費。他在與對方協商的兩天中，看車費已漲到5萬餘元。

看車費 日均4500元

安暢公司工作人員稱，看車費包括人工費、出車費、管理費等。

看車費由物價部門制定，單筆工作量費516.98元。 12日至16日5天中，一輛車看護，每天3班，15個工作量；17日至24日8天中，白天3輛車、夜裏4輛車看護，84個工作量。合計99個工作量共51181.02元，日均看車費4500元。

原告稱其無奈之下于2011年12月9日與被告達成《協議書》，並向被告交納前期5000元看車費。原告認為被告並非公路執法單位，收取鉅額看車費不合理。

原告請求法院依法撤銷雙方簽署的《協議書》，返還5000元。並支付因扣留車輛造成的貨物違約金等損失45511.6元。

?收費標準

首發自行制定

首發集團事後表示，路政局、高速公路公司等都是治超工作的成員單位。該單位一位負責人稱，因上級並未明確規定收費標準，“看車費”收費標準由首發集團自行制定。因此次事件中的被扣車輛較大、停放時間過長，首發集團加派較多車輛看護，才産生5萬餘元的“看車費”。

目前，此案正在審理中。（洪雪）