國家發展和改革委員會昨天宣佈，自今日零時起全國汽、柴油價格每噸提高300元，相當於90號汽油和0號柴油零售價平均每升分別提高0.22元和0.26元。

業界分析認為,由於國際油價震蕩上漲及國內煉油成本高企，導致國內成品油上漲壓力一直很大。

這次跟2011年元宵節後發改委馬上上調零售價同出一轍。當年的2月17日是元宵節，2011年2月20日，發改委上調了國內汽柴油等最高零售價。據悉，去年我國是在4月和10月分別調整了油價，其中，去年10月油價下調幅度與此次上調幅度基本一致。

今天淩晨，我市加油站主力中石化和中石油旗下加油站紛紛調整油價，其中，93號汽油售價7.85元/升，比原價7.61元/升漲0.24元/升，回到了2011年4月時的價格。97號汽油售價8.36元/升，比原價8.10元/升漲0.26元/升。此外，0號柴油7.79元/升，比原價7.53元/升也上漲0.26元/升。

■背景

機構關注4%紅線

根據我國現行的成品油調價機制，當國際市場原油連續22個工作日移動平均價格變化超過4%時,可調整國內油價。

昨天，記者多方採訪發現，多個社會監測機構監測的數據都已超過4%。其中，息旺能源監測的數據顯示，截至2月6日，國際三地原油均價變化率達到4.21%。

事實上自1月27日起，息旺能源計算的三地原油均價變化率已經開始突破4%，理論上國內成品油調價窗口打開，息旺能源分析師廖凱舜稱，由於處在元宵節前的用油高峰季節，發改委推後了調價時間點。

來自君睿創智網監測數據，到2月7日，三地原油均價變化率首次突破4%，達到4.013%。

不過，有三家機構監測的三地原油均價變化率並沒有超過4%。金銀島監測，截至2月6日三地原油均價每桶114.867美元，近22日均價每桶111.909美元，較10月7日基準價上漲3.76%。卓創諮詢的監測也顯示，到目前三地變化率是3.81%，卓創預計本週一定會突破+4%；中宇諮詢的監測也顯示只有3.76%。

■時機

避免國際油價飆升衝擊

對於汽柴油價漲後，對於物價的影響，業內人士紛紛表示，汽柴油用於交通、生産等各行業，而各行業的貿易都離不開運輸，所以對物價肯定有影響，但是此時調價還是合適的。

其中，卓創諮詢分析師陳晴稱，現在中國的通貨膨脹情形已明顯好轉，調價是合適的。

卓創諮詢分析師劉峰表示，此時調價可以避開兩會，提前調整對應的三地原油均價變化率低，調價的幅度也會低，這樣可以適當地降低通脹。尤其，目前受中東地緣政治等影響，業界擔憂歐佩克成員國伊朗和尼日利亞的原油供應中斷，國際油價動蕩不定，此時調價，可以避免國際油價受地緣政治影響大幅飆升後汽柴油價的更大上調幅度。

■市場

北京加油站優惠繼續

昨天，北京市場上多家加油站的優惠尚在如火如荼的進行中。記者向北京市內多家加油站詢問93號汽油的價格，多家加油站優惠幅度普遍在每升4-5毛左右。

其中，珊瑚路加油站王站長告訴記者，93號汽油售價7.185元/升，便宜5毛。此外，豐辰加油站93號汽油售價7.29元/升，多美多加油站為7.16元/升，瑞潔加油站為7.21元/升，豐勝加油站為7.26元/升。

對於今天國家調價後，這些加油站的反應，他們紛紛表示，會繼續保持優惠，其中，珊瑚路加油站王站長告訴記者，調價後還會保持與市場普遍價格每升5毛的優惠。

批發市場未料到調價

昨天，記者從汽柴油批發市場了解到，貿易商們大多沒有想到油價會上調，當天購銷氣氛平淡，汽柴油供應均較為寬鬆，經過上周追漲買漲之後，下游用戶的採購熱情降溫，煉廠方面隨著銷售速度下降，推漲腳步趨緩，個別煉廠批發價格甚至出現回落。

記者了解到，昨天全國汽油批發均價在9301元/噸，與國家最高零售限價均價9625元/噸還有300多元差價；柴油全國批發均價在8332元/噸，與最高零售限價均價8384元/噸也略有差距。廖凱舜告訴記者，目前全國批發市場上，呈現寬鬆的局面。

不過，進入2月份，工廠、工程、基建等用油單位全面開工，需求將逐步增加。而在供應方面，自2月中旬起，中石化、中石油等主營部分煉廠檢修計劃展開，鎮海煉廠、安慶、武漢等沿江地區部分煉廠將陸續進入檢修，而東北的部分煉廠也將於3月起進入檢修。金銀島分析師韓景媛告訴記者，從上遊煉廠生産單位看，兩大公司勢必抽緊資源供應。從供需基本層面上看，後續需求放大，而供應抽緊局勢或再現，受此影響，價格持續高位堅挺態勢。（張艷 周宇 張俊雅）