去年拿下了全國銷售冠軍的上海通用，今年開局之作就定位在了中高級車型的再突破上。上週三，通用旗下雪佛蘭品牌首款全球中高級旗艦車型邁銳寶正式上市。當5款車型的價格宣佈時，現場上千經銷商報以熱烈回應。首批上市的邁銳寶共有2.0升和2.4升5款車型，售價16.29萬-22.99萬元，這一價格區間略低於此前媒體和經銷商預測的17萬-23萬元。

　　上海通用總經理葉永明在現場表示：“邁銳寶不僅是雪佛蘭品牌在中國開啟‘創新-全系列’時代的重要標誌，更將作為上海通用汽車又一中高級車力作，聯手‘雙君’三箭齊發，進一步開拓國內中高級車市場。”

　　從定價來看，邁銳寶的價格形成了與君威、君越差異化競爭的格局。很顯然，上海通用希望借助“雙君”（君威、君越）以及邁銳寶，從而在整個中高級車市場實現全系列覆蓋。目前“雙君”銷量穩定在1.5萬-2萬輛。邁銳寶低價入市的目標是進入“萬輛俱樂部”。若如所願，上海通用在中高級車月銷量有望收穫3萬輛，稱霸這一細分市場。

　　讓邁瑞寶與君威和君越形成“雙君一寶”共同搶佔中高級市場，這應該是上海通用的如意算盤。在上海通用的計劃中，其三大品牌共存目的在於挖掘細分市場，畢竟，今年的銷售目標比去年增加了7萬輛達到130萬輛。

　　由此可見，邁銳寶的上市，對於上海通用而言並非僅僅“坐實”雪佛蘭品牌向上的戰略，眼前更為重要的是，上海通用希望通過更具性價比的邁銳寶，來保持其對國內中高級車市場的領先優勢。當然，歷來具有實力的硬體和軟體讓上海通用副總經理蔡賓對邁銳寶的前景信心十足，他表示，“邁銳寶是雪佛蘭品牌回歸中高級車非常重要的車型，今年邁銳寶的銷售計劃是15萬輛”。

　　總體看，雖然中高級車佔了不到國內轎車市場30%的份額，但是這一市場競爭最為激烈。以技術著稱的大眾薩帕特和邁騰；老牌銷量冠軍凱美瑞、雅閣和天籟；新生力量東風標致508、東風雪鐵龍C5；低價高配敢於降價的第八代索納塔……這些車型目前均在中高級車市場佔據了一席之地，上海通用想在中高級車市場保持領先，壓力可想而知。

　　資料顯示，邁銳寶問世于1964年，迄今已經是第八代，曾經在北美市場也是與日係車凱美瑞和雅閣拼殺的主力車型。此次在上海通用國産的邁銳寶基於通用“雙君”平臺打造，並融合了通用泛亞中心的中國設計元素，領先同級車型的自然吸氣動力系統、全新一代6速手自一體變速箱、美係車強大的安全保證等，均是其吸引消費者眼球的賣點，通過不久前的試駕，尤其感受到其深海靜音系統絕非是説説而已，而是全車32處靜音設計，堪稱在這個級別幾乎所有車型中的佼佼者。

　　此外，雖然邁銳寶是雪佛蘭旗下的第一款中高級車型，但營銷向來是上海通用的強項。邁銳寶上市前，著名影星梁朝偉帶著《心回Malibu》的廣告幾乎佔據了主流媒體的醒目位置，借助品牌效應，邁銳寶幾乎一夜之間成為了大家熟知的又一款中高級車型。

　　雪佛蘭去年業績不俗，在SGM以總計123萬輛居全國第一的銷量中，雪佛蘭有55萬輛的市場貢獻。上海通用汽車市場營銷部執行副總監兼雪佛蘭市場營銷部長任劍瓊此前透露，今年雪佛蘭在SGM三大品牌的130多萬輛銷售計劃中，即將擔當70萬輛的市場貢獻。

　　更重要的是，去年雪佛蘭在中國已開啟“創新全系列時代”行動，憑藉堅持倡導和傳送“懂車更懂你”的服務主旨，雪佛蘭的知名度已經高達99%以上。可見，雪佛蘭的體系競爭力已成型。當然，邁銳寶最終表現如何，還要市場説了算。（錢瑜）