以製造跑車起家的保時捷，其産品線同德國其他知名汽車製造商相比顯得很單薄，為保證其産品擁有持續的競爭力和站穩豪華市場，保時捷的做法就是不斷的推出特別版或限量版車型。因此我們看到在2011年上半年，保時捷在海內外市場上推出了眾多限量版車型，如911 Edition Style、入華十週年紀念版、Cayman黑色版等等，讓人應接不暇。下面我們就一同來回顧一下在今年上半年，保時捷在海內外都推出了哪些新車型吧。

　　保時捷國內發佈新車

　　限量版911 Edition Style

　　發佈時間：3月11日

　　新車售價：硬頂149.96萬元/敞篷163.03萬元

　　在去年底的廣州車展上，保時捷正式發了全新限量版911 Edition Style車型，這款新車限量生産188輛，硬頂版車型售價149.96萬元，敞篷版車型售價163.03萬元。3月11日，這款新車正式登陸北京市場。

911 Edition Style北京地區發佈會現場

　　911 Edition Style提供敞篷和硬頂兩種車身形式。車身顏色方面提供玄武岩黑金屬漆、馬卡達姆金屬漆和寶石紅金屬漆三種選擇。而採用啞光漆的鋁合金外後視鏡、鍍鉻的前進氣格柵以及運動型尾管和兩款運動輪轂，都是911 Edition Style特別版獨特的地方。

　　內飾部分，911 Edition Style採用了帶有發光“911 Edition Style”標誌的不銹鋼踏板，儀錶板內飾、車門飾件和座椅的縫線均採用對比色。前後排座椅的中心和車門鏡提供沙褐色或赤土色裝飾。配置上，新車帶通用音頻接口，還可選裝電話模組合中國版導航系統，另外還標配BOSE環繞聲音響系統，硬頂版有13個音響，而敞篷版則為12個。

　　新款保時捷911系列

　　發佈時間：4月28日

　　新車售價：170.1萬-319.4萬元

　　4月28日，保時捷正式在國內推出了911的三款全新車型，分別為911 Carrera GTS、911 Carrera GTS Cabriolet以及911 Speedster，售價分別為170.1萬元、182.5萬元、319.4萬元。

911 Carrera GTS

911 Carrera GTS Cabriolet

　　保時捷新款911 Carrera GTS車型動力採用了3.8L排量的水平對置發動機，最大輸出功率408馬力，峰值扭矩為420Nm，新車可選擇6擋手動或7擋PDK雙離合變速器。外觀方面，新車採用了更具運動色彩的包圍，黑色合金運動輪轂。新車除了普通轎跑版以外還有Cabriolet敞篷版可選，兩款車型售價分別為170.1萬元和182.5萬元。

911 Speedster

　　保時捷新款911 Speedster車型在2010年9月底的巴黎車展上正式亮相，這款限量版911 Speedster車型採用了和 Carrera GTS相同的3.8L排量水平對置6缸發動機，最大功率達300kw，峰值扭矩為350Nm，變速器匹配為7速PDK雙離合。這款限量版車型獨特的地方在於對前風擋玻璃高度進行了調整，被降低了約70mm，同時還匹配了主動懸架和陶瓷複合制動系統，以進一步提高運動性能。車身顏色方面，除了藍色車身外，還有和Carrera相同的白色可以選擇。這款車型售價319.4萬元人民幣，將會限量生産356輛。

　　保時捷911“十週年紀念版”

　　發佈時間：5月初

　　新車售價：348.8萬元

　　在五月初，保時捷特別推出了專為中國市場設計的保時捷911“十週年紀念版”車型，顧名思義，這款新車是保時捷為紀念品牌車型入華10週年而特別推出的限量款車型，其僅會生産10輛，並將於今年6月上市，售價為348.8萬人民幣。

　　保時捷911“十週年紀念版”車型以911 Turbo S為基礎，外觀採用金色金屬漆涂裝，在發動機蓋、後尾翼和後視鏡採用了黑色碳纖維材質裝飾，19英寸輪轂也採用了高光黑色涂漆。當然作為限量版車型，這款911也少不了個性的身份象徵，在右側前翼子板處還特別添加了鍍金限量版銘牌。

　　內飾方面，911“十週年紀念版”採用了黑色的整體配色，黑色皮革、碳纖維等材質協調搭配，在手套箱的位置同樣有這限量款911的銘牌。在碳纖維車門檻護板上還帶有發光"911 10-Year Anniversary Edition"標誌。

　　動力方面，911“十週年紀念版”採用了和911 Turbo S相同的3.8L排量發動機，最大輸出功率達530馬力，標配保時捷PDK雙離合變速器。據悉，這款專為中國市場打造的限量款紀念版911于5月下旬正式發佈，並會在6月正式交付10位中國車主。

　　保時捷Cayman Black Edition

　　推出時間：5月8日

　　新車售價：85.29萬元

　　繼5月初保時捷推出911紀念版車型之後，該品牌又向中國市場推出一款Cayman Black Edition車型，其限量生産188輛，售價為85.29萬元人民幣。

　　保時捷Cayman Black Edition車型外觀均採用黑色為主題，包括車尾門上塗黑色漆的車型名稱、雙排管以及19英寸輪轂設計（該車型輪胎規格為前235/35 ZR 19，後265/35 ZR 19）。此外，Cayman限量版還配備了帶動態彎道功能的雙氙氣大燈。

　　內飾上，保時捷Cayman Black Edition同樣採用黑色風格，散發出運動味道。而與標準版車型不同的是，Cayman限量版在手套箱位置增加限量版標識、座椅頭枕上壓印的保時捷盾徽以及帶“Black Edition”標識的不銹鋼迎賓踏板，盡顯其限量版車型的身份。此外在配置上，其增配了帶導航模塊的通訊管理系統、升級版音響套裝、AUX/USB/ipod接口以及定速巡航系統等。

　　動力上，保時捷Cayman Black Edition搭載了一台中置的2.9升6缸水平對置發動機，最大輸出功率達到195千瓦，峰值扭矩為300牛米，傳動系統匹配7速雙離合變速器。依靠這套動力系統，該車百公里加速為5.7秒，極速達到263公里/小時。

　　保時捷918 Spyder

　　發佈時間：4月5日

　　新車售價：1338.8萬元

　　4月5日來自保時捷德國總部的消息，保時捷正式宣佈發售採用創新型插電式混合動力系統的保時捷918 Spyder超級跑車，其原型車918 Spyder概念車最初亮相於2010日內瓦車展，這款雙座超跑的量産車型將全球限量918輛，中國地區的保時捷經銷商已經開始接受預定，918 Spyder的起價為1338.8萬元人民幣，首批車輛將於2014年初開始交付。

2010年日內瓦車展上亮相的918 Spyder概念車

918 Spyder概念車的尾翼可以折起，但量産車的官方信息中並未提及這點

　　保時捷918 Spyder計劃于2013年9月18日在位於斯圖加特祖文豪森的保時捷主廠投産，車型與2010年推出的概念車非常相近。但是，與概念車不同的是，這款量産雙座跑車基於碳纖維強化塑料單殼體車身打造，配有一個帶可拆卸式車頂面板的手動車頂系統，車頂面板可以單獨存放在前行李廂內。

918 Spyder概念車肌肉感很足，相信會被保留在量産車上

　　918 Spyder通過一個獨特的插電式混合動力系統驅動。包括一台排量超過4升輸出功率超過368 kW（500馬力）的V8發動機，以及前橋和後橋的兩台共可輸出160kW（218馬力）機械功率的電動機，動力通過保時捷7速雙離合器變速箱PDK傳輸至後輪。

　　918 Spyder的能量存儲單元為水冷鋰離子蓄電池，可以用傳統的電源插座充電，保時捷稱，在新歐洲行駛循環（NEDC）中，918 Spyder可以實現超過25 km的純電力行駛里程。充電時間視所在國家主電網絡而定，例如在德國需要約3個小時。此外，保時捷計劃增設一種快速充電方案，以進一步縮短充電時間。

2010日內瓦車展上發佈的918 Spyder概念車的方向盤有著類似F1的可拆卸設計

　　根據官方發佈的數據，保時捷918 Spyder從靜止加速到100 km/h最多只需3.2秒，最高時速超過320 km/h。這意味著Spyder只需不足7分30秒就可以跑完紐博格林北環賽道（保時捷Carrera GT需要7分32秒）。單純依靠電力行駛時，最高時速可達150 km/h。在NEDC（ECE-R 101）測試循環中，保時捷918 Spyder的百公里混合耗油量預計為3.0升，二氧化碳排放量約為70 g/km。

　　911 Turbo S“Edition 918 Spyder”特別版

　　發佈時間：4月初

　　新車售價：263.98萬-287.51萬元

　　為了縮短客戶等待918 Spyder的時間，保時捷還會在同期發售911 Turbo S“Edition 918 Spyder”，這款特別版車型同樣限量918台，並具備很多與918 Spyder一致的個性化定制方案，911 Turbo S“Edition 918 Spyder”硬頂跑車的國內售價為263.98萬人民幣，敞篷款售價為287.51萬人民幣，預計2011年年底即可交付。

　　根據此前的消息，911 Turbo S特別版的購買權是針對918 Spyder量産車買家的特別優待

為了讓買家感受到誠意，911 Turbo S特別版的産量也與918 Spyder一致

　　與918 Spyder同步發售的911 Turbo S“Edition 918 Spyder”同樣限量生産918輛，以輸出功率為295 kW（530馬力）的911 Turbo S為原型車，在其基礎上增添了強化型真皮內飾、特別版組合儀錶以及車內和車外額外採用的碳纖維元件。

　　這款特別版車型從內飾到車身，很多地方都複製了918 Spyder的特色，例如與眾不同的青檸色配色方案，特定部位和局部刺繡的車型標誌及縫線、組合儀錶指針、專用的PCM顯示屏以及發光車門檻護板。手套箱蓋上的限量版銘牌上刻有與客戶訂購的918 Spyder相同的編號。此外，911 Turbo S “Edition 918 Spyder”還能訂購與918 Spyder相同的顏色。

　　保時捷海外發佈新車

　　Panamera 4S中東特別版

　　發佈時間：1月底

　　新車售價：未公佈

　　今年1月底的時候，保時捷發佈了新款Panamera 4S中東地區專供版車型，新車將會採用特別的白色涂裝以及個性的內外裝飾配置，這款作為特別版Panamera 4S的車型將限量生産66輛。

　　新款Panamera 4S中東地區專供版車型的車身採用類似Carrera車型的經典白色涂裝，輔以20英寸的911 Turbo II輪轂裝飾，將Panamera的運動氣質更加凸顯。

　　在這款新車內部，採用了大量的酒紅色真皮面料進行裝飾，碳纖維面板裝點著中控臺、內側車門等位置，整體內飾氛圍顯得高雅富有格調。另外，這款特別版Panamera 4S的迎賓踏板以及車內地毯上都標記了限量的標誌，每台車型都有專屬的編號。

　　動力方面，這款車型採用了4.8L排量的V8發動機，最大功率294kw，峰值扭矩500Nm，匹配7速PDK雙離合變速器，其百公里加速僅需4.8秒，極速可達282km/h。目前這款新車的售價還尚未公佈，不過它在上市後也將僅僅只限量供應中東地區的買家。

　　911 Black Edition

　　發佈時間：2月

　　海外售價：硬頂67270英鎊/敞篷74958英鎊

　　保時捷於今年2月在海外市場推出了911 Black Edition車型，其售價與標準版911 Carrera一致。硬頂版車型售價為67270英鎊(約合人民幣71萬元)，敞篷版車型售價為74958英鎊(約合人民幣79萬元)。

　　保時捷911 Black Edition以911 Carrera為基礎進行了改進。其車身顏色採用黑色涂裝(玄武黑金屬漆列為選裝)，同時車身上的制動卡鉗、儀錶盤底色、運動型方向盤、內飾和敞篷版的帆布車篷全部採用全黑配色；而19英寸合金輪轂、車內裝飾條、排擋桿、車門內拉手、空調出風口邊框和車尾的911標徽則採用銀色配搭，突出了視覺上的對比效果。

　　在配置上，保時捷911 Black Edition裝有泊車輔助系統、定速巡航系統、自動雨刷和自動防眩目後視鏡等，另外它還配備了帶有13個(敞篷版為12個)揚聲器的Bose高級環繞立體聲音響以及導航系統。另外，為了更直接的表露出那激烈的駕控感，保時捷911 Black Edition還可選裝起跑控制系統和PASM保時捷主動懸架管理系統的Sport Chrono Plus套件。

　　保時捷911 Black Edition搭載了擁有最大340匹馬力輸出功率的水平對置六缸發動機，匹配六前速手動變速箱，該車從靜止加速到100Km/h耗時4.9秒，極速可達290Km/h。而傳動方面除了6速手動變速箱外，它還可選裝PDK雙離合器變速箱。

　　911 GT3 RS 4.0

　　發佈時間：4月29日

　　海外售價：178596歐元

　　4月29日時，保時捷正式在海外發佈了全新的911 GT3 RS 4.0車型，這款新車採用了輸出達500馬力的發動機，其零至百公里加速僅3.9秒。全新911 GT3 RS 4.0車型將會限量生産600部，將於今年7月率先登陸歐洲市場，其在海外的稅後售價為17.8596萬歐元，約合172萬人民幣。

　　全新保時捷911 GT3 RS 4.0雖然擁有超跑的性能，但精於賽道的它外觀相對那些動輒好幾百萬的超跑來顯得低調得多，除了保時捷GT系列慣用的保險杠、大尾翼以及特色拉花外，擁有了巨人心臟的911 GT3 RS 4.0和一部普通的量産911並沒有太大區別之處。如果911的車主願意，他們完全可以花費並不多的錢就將自己的車包裝為911 GT3 RS 4.0的樣子。

　　所以對911 GT3 RS 4.0關注焦點還是落在其震撼的性能上吧，保時捷車在這款車名里加入4.0的數字，自然意在強調它搭載了一部4.0升排量的引擎，這部來自911 GT3 RSR的六缸水平對置自然進氣發動機，最大輸出功率達到500馬力（368千瓦）/8250rpm，峰值扭矩達到460Nm/5750rpm，匹配專有搭配的6速變速器，其零至百公里加速僅僅3.9秒，而繼續加速至200km/h也可以在12秒內完成。

　　作為紐北的常客，911 GT3 RS 4.0自然也不會忘記秀一下圈速：7分27秒！要知道，擁有605馬力5.7L排量V10引擎的保時捷卡雷拉GT曾經在紐北的圈速也要7分28秒，而搭載3.6L排量雙渦輪增壓6缸引擎的最快保時捷車型911 GT2 RS，即便擁有620馬力功率和700Nm扭矩的輸出，也不過比911 GT3 RS 4.0紐北單圈快不足10秒而已，而GT2 RS則要比GT3 RS 4.0售價貴出近30%之多。所以即便17.8596萬歐元的售價要比一輛普通版911貴出不少，600輛的限量預計也會非常搶手，在今年7月上市的911 GT3 RS 4.0估計會在正式發賣前就被預定一空。