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車市看點:終端庫存推高銷量目標

發佈時間:2012年04月30日 03:37 | 進入復興論壇 | 來源:北京青年報 | 手機看視頻


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“去年的增長就像一個大浪,把所有的人都拍在了沙灘上,現在潮已經退了。”北京現代瑞通店董事長白樺打了這個比喻。2010年的車市在上半年呈現出了正常的理性回歸後,下半年可以預料的是競爭更激烈。伴隨著經銷商們預期的三季度的偏淡季和四季度的偏旺季,車市將呈現更加明顯的結構性增長。也就是,有的品牌、有的車型高於車市平均增幅快速增長,反之部分品牌、車型將是負增長;有的經銷商能夠憑藉對自己的品牌打造而獲得更多市場份額,反之部分經銷商可能再現資金鏈斷裂而關門歇業。總之,事在人為,牛市也有熊股,淡季也能好賣車。

股市、房市走勢也會左右車市

伴隨著中國經濟的發展,車市也越來越受到股市、房市等市場的影響。而股市、房市的低迷,造成很多不確定因素,打擊了不少消費者的消費信心。

MG寶瑞達店總經理任遠表示,股市和房市的低迷讓不少消費者的消費預期産生了變化,車市也受到了衝擊。斯柯達頁川斯達店總經理牛犇表示,股市如果繼續下跌可能會繼續套住一些人的資金,同時也不排除有些人會等待在2100點或2200點的時候抄底,所以手中的資金暫時不會拿出來購車。

另外,軌道交通的快速發展、每週少開一天車和道路依然擁堵等問題也會限制一些低端車型的消費。

7月車市可能遭遇難受“桑拿天”

最近,北京已經迎來35度以上的高溫,與越來越熱的天氣相反,“天越熱車市反而越淡。”一位經銷商調侃的説,不過這確實也是車市的一貫規律。7月傳統淡季,加之世界盃期間眼球被吸引,再加之高庫存,不少經銷商認為7月車市最難熬。

東風悅達起亞中德店總經理牛志華表示,7月份仍然難過,如果再趕上大雨、冰雹等極端天氣,車市將遭遇更複雜的考驗。加達別克總經理匡林表示,6、7月份已經積累了一部分庫存,加之7月淡季,7月份預計將是經銷商最難熬的日子。

四季度車市應該會回暖

按照以往的車市發展節奏,四季度往往是全年車市的高點,很多廠商也期待4季度車市的旺銷不要“失約”。廣汽本田北京商務中心銷售係係長王昕表示,目前偏淡的車市還會持續一段時間,第四季度將真正開始回暖。

不過由於去年四季度的銷量實在太高,四季度即便回暖車市同比也將呈現“負增長”。

下半年車市期待利好政策

國家最近推出了《節能産品惠民工程》,對購買節能汽車的消費者給予3000元一次性定額補貼,並在全國範圍推廣。為此,廠家正在積極爭取將自己的産品進入名單,廠家、商家也在期待具體細則的實施。

王昕表示,政策的實施將會引發新的消費熱點,從而給車市升溫。下半年將根據目前的市場情況,把銷售重點放在小車上,主要是配合國家的這個新政策推出一些活動。

長安汽車燕長風店羅銳鋒表示,雖然3000元的補貼政策兌付的具體措施還沒出臺,但是燕長風店已經提前優先兌現了這一補貼政策。從7月1日起的成交車輛全部由店內出資兌付這3000元的優惠。

不過這一政策也是幾家歡喜幾家愁,入選車型少的品牌自然對銷量的拉動有限。長安福特北方福瑞店總經理孫集承表示,由於長安入選的嘉年華在銷售中所佔的量本就不是太大,很難拉動整體的銷量。

車市會呈現結構性增長

下半年的結構性增長可以體現在多個層面,比如有好的新産品銷量提升會更明顯,自主品牌更多發力,如廣汽傳祺上市後將會加大自主的份額,豪華車市場呈現穩健高增長而小排量車則更加依賴政策刺激等多個層面。就像股市一樣,一下子衝到6000點大家都賺錢的事情恐怕很難再現,未來只好自己挑好潛力股。

白樺表示,去年競爭要素唯一就是資源,大家拼的就是誰有現車。而今年,車市增長的絕對要素將更加複雜。有些産品不排除逆勢加快增長,有些産品下半年可能變成負增長,車市結構分化更加激烈,品牌、服務等多種要素將成為車市新的競爭元素。

嘉程汽車董事長常曉南表示,下半年的競爭會進一步分化,現在汽車前十名自主品牌只佔了三四位,未來自主品牌的份額會進一步加大,合資品牌的份額會減少。魏國營表示,豪華車由於更多是二次購車,銷量將會持續穩定快速增長,但由於競爭加劇銷售利潤上不會有明顯的增長。

部分廠家淡季減産緩壓力

加達別克總經理匡林表示,上海通用根據上半年整體市場的表現,目前所知將在7、8月份減産20%-30%,這樣對經銷商來説,壓力就要緩解很多。

常曉南表示,“由於今年廣汽本田沒有大幅增産,加之新增不少新網點,所以銷售壓力並不大。目前廣本的年産能是36萬台左右,全國有大約500家廣本的4S店,北京有20家,銷量佔全國7%的比例,算下來北京每個月要賣1800-2300台車,攤到每個點差不多100台左右,這樣對我們的壓力並不算大。”

部分滯銷車型有可能官方降價

官方降價是廠家最不得已出的招數,對於部分滯銷車型來説,在今年的競爭中官方降價不是沒有可能。另外,不少廠家開始考慮給經銷商庫存補貼,避免經銷商被任務“壓死”。

另外區域的整合營銷將更加重要,東風日産東風南方北京區域總經理尚宗林表示,東風日産北京區域將統一行動,整合區域營銷從而形成合力。(記者 王曉坤)

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