[車市新觀察]車市蕭條 降價潮再起

    其實，就在前幾個月，我們的記者在車市調查時，還發現不少熱銷車型必須要加價才能提車，而眼下，從車市的統計數據來看，這個曾經火爆一片的市場已經陷入了冷清，汽車産銷量是每況愈下。今天，我們的記者在北京多家汽車市場採訪時也發現，看車的人的確是寥寥無幾，不少市場都是賣車的人比買車的人多。

    這裡是北京的一家大型汽車交易市場，下午兩點按説應該是客流不錯的時間，但市場裏看車的人卻非常少，而在這家4S店裏，記者等了近一個小時，也沒見到一個前來看車的消費者。

    北京北方汽車交易市場市場負責人：“市場上的客戶比較少，然後就是説，賣車的人比買車的人還要多。”

    客戶的不斷減少，讓很多經銷商又開始搞起了降價促銷。像這狂售價為92000元的馬自達2，現在經銷商就降價了8000元，北京現代索納塔有6000元的降幅，這款華晨中華轎車降幅最大，原本84000元的價格現在讓利16000元整，此外，像比亞迪、長城等品牌的車型，也打出了4000-8000元不等的讓利降價。但即便是面對下調的車價，不少消費者也並不打算出手。

    消費者：“現在還在看看，觀望觀望這個階段，過了這一段時間吧。”

    汽車分析師蘇暉：“1949汽車市場現在出現兩個明顯的信號，一個就是庫存逐漸地增加，在加大，再一個信號就是從南到北整個促銷的聲音在加大，促銷的輿論在加大，在這兩個強烈的信號之下，消費者已經出現了比較強的持幣觀望的現象，那麼預示著今後一段時間的汽車銷售還會趨於放緩的這種狀態。”