前言：隨著汽車科技的發展，發動機的研發在保障動力性能的同時，也更加的注重節能減排。現如今備受關注的渦輪增壓技術日漸成熟，它在環保和經濟性方面都有著突出作用，T車型已經成為一種必然的發展潮流和趨勢，完美的動力表現加上手動檔駕駛樂趣，勢必給你帶來不一般的駕馭感受。下面，我就給大家推薦幾款手動擋渦輪增壓車型，希望為真準備購車的您一個參考！

推薦一：東風日産 新騏達

車型：新騏達1.6T 手動炫動版 13.88萬

新騏達1.6T 手動致酷版 14.68萬

整車質保：兩年或6萬公里

【2011款騏達】

動力方面，新騏達1.6T搭載是一台渦輪直噴發動機，與之配備的是6擋手動和6擋CVT手自一體變速箱，最大功率140kW/5600rpm，最大扭矩240N?m/2400-5200rpm，發動機的壓縮比為9.5:1，帶有連續可變氣門正時技術，工信部綜合油耗為7.8L。另外，新騏達配備的XTRONIC CVT變速箱還是第一次出現在國産的騏達上，變速箱帶有模擬6擋手動模式。而手動擋車型則為6擋手動，更具駕駛樂趣。

外觀方面，新騏達基於雷諾-日産聯合開發的B平臺進行研發生産，並首次採用了“Agile ”躍動式造型設計，獨特的雙腰線設計配合躍動式的寬大低重心車身佈局，使新一代騏達整體外形富有動感。飛翼造型的中網已經成為新一代日産車型普遍使用的設計元素，騏達也將這一元素進行了完整繼承。

內飾方面，新騏達採用米色和黑色兩種內飾顏色搭配，而“T”動力配上全黑內飾，使新騏達顯得動感十足。全新設計的多功能儀錶盤，兩側的時速表與轉速表採用白色自發光指針及數字顯示，效果非常時尚、年輕。而在中間的小液晶屏中，還增加瞬時油耗、百公里平均油耗以及續航里程等諸多功能。

空間方面，新騏達的長/寬/高達到了4295/1760/1520mm，軸距為2700mm，比老款車型長45mm，寬65mm，低15mm，軸距加長了100mm，實際體驗，身高178cm體驗者坐進車內前後排不管是頭部空間還是腿部空間都很寬敞。另外，新騏達車內儲物空間較為豐富，前排中央也設有杯架和一個容積較大的儲物格。手套箱空間很大，分為上下兩層，開啟的時候沒有任何阻尼。

配置方面，以1.6T手動擋車型為例，標配備了前排雙安全氣囊、前排側氣囊、ABS防抱死、制動力分配EBD、剎車輔助，電動天窗、自動頭燈、車窗防夾手功能、後視鏡電動調節和加熱、無鑰啟動等，1.6T 手動致酷版還配備了前後排頭部氣簾、牽引力控制、車身穩定控制ESP、大燈高度調節和清洗功能，與同級別車型相比配置處於中上等。

車型點評：新騏達作為一款合資品牌緊湊車型，瞄準了10-15萬元的主流家用車市場，該車主要面對的消費人群是對空間和油耗有要求消費者。另外，新騏達憑藉著時尚的外觀設計和舒適寬鬆的內部空間，以及配合拿手的1.6T發動機，新騏達將會給消費者帶來更多的驚喜。

推薦二：一汽大眾 高爾夫6

車型：高爾夫6 1.4TSI 手動舒適型 13.58萬

整車質保：兩年或6萬公里

【2012款高爾夫6】

動力方面，高爾夫6 1.4T搭載的是一款渦輪增壓缸內直噴發動機，與之配備的是五擋手動和7擋雙離合變速箱，其中，配備的五擋手動變速箱，最大功率為96Kw/5000rpm，最大扭矩為220Nm/1750-3500rpm，工信部綜合油耗為6.3L，從而該發動機具有非常出色的動力表現和燃油效率。另外，高爾夫6採用的是前麥弗遜式懸架和後四連桿懸架結構，整個懸挂在調校方面，在注重舒適性同時也強調操控性。

【高爾夫6搭載的1.4T渦輪增壓缸內直噴發動機】

【高爾夫6配備的五擋手動變速箱】

外觀方面，高爾夫6整個車身的設計都十分簡潔，線條明快利落，沒有任何複雜的元素。雖然較上一代車型又有點橫向拓展的跡象，但確實符合時下圓潤風格大行其道的時尚潮流。採用大眾家族式前臉造型，和經過熏黑處理的前大燈，與之相呼應的鍍鉻霧燈讓整車前臉酷勁十足。另外，車尾部分的設計也是一大亮點，尤其是尾燈部分採用了鑽石切割般地尾燈組，給人的感覺相當的具有運動細胞。

內飾方面，高爾夫6的內飾沒有令人眼花繚亂的設計，大眾模塊化的生産方式讓人看到每一處細節時都是那麼冷靜、淡定。不過這並不能阻止人們對其內飾的讚賞，精緻的做工讓其在同級別中出類拔萃，觸感不錯的貼面皮革，人性化的細節設計，高爾夫6的做工絲毫不遜色于那些價格更高的中型車。

【高爾夫6內飾】

空間方面，高爾夫出自大眾PQ35平臺，長/寬/高達到了4199/1786/1479mm，軸距為2578mm，實際體驗，後排腿部空間偏小的問題依然存在，但是由於兩廂造型的原因，頭部空間非常充裕。

【2578mm軸距讓高爾夫6的後排腿部空間並不樂觀】

配置方面，1.4TSI 手動舒適型配備了前排雙安全氣囊、前排側氣囊、ABS防抱死、剎車輔助EBA、牽引力控制、車身穩定控制系統等主動安全配置。另外，還配備了電動天窗、泊車輔助、腰部支撐、大燈高度調節、車窗防夾、後視鏡電動調節及加熱功能。

【1.4TSI?手動舒適型配備了車身穩定控制系統】

【大燈高度調節也是1.4TSI?手動舒適型的配置】

車型點評：高爾夫6作為一款被廣大消費者吹捧的車型，在口碑方面非常好，而且搭載目前最先進的大眾傳動系統，與同級別對手相比具有較強的競爭力。如果你是一個追求駕駛樂趣的人，那麼高爾夫1.4TSI+手動擋將是一個不錯選擇。

推薦三：雪佛蘭 科魯茲

車型：科魯茲1.6T SE MT 15.99萬

科魯茲1.6T SE MT 變形金剛版 16.39萬

整車質保：兩年或6萬公里

【科魯茲1.6T】

動力方面，科魯茲搭載的1.6T渦輪增壓發動機可以在2000轉至5600轉的區間持續輸出235 Nm最大扭矩，並可通過Superboost推進增壓功能讓扭矩在5秒內達到至266 Nm，動力十分強勁，車型最高速度為225km/h，而且百公里加速僅為8.7秒的，最大功率達135 kw/5800rpm。與科魯茲1.6T車型匹配的是6擋手動變速箱，該變速箱齒比間隙分配較為均衡。

外觀方面，作為通用汽車寄予厚望的全球車型，科魯茲外觀線條十分飽滿和圓潤，前臉“雙隔柵式大嘴”及前機箱蓋硬朗的“肩線”都讓其外形肌肉感十足。另外，車身側面兩道凸起的腰線貫穿前後，將車身線條拉長並外擴，視覺上十分大氣。

內飾方面，1.6T車型的內飾與其他車型相同，環抱式中控臺造型造看著非常漂亮，只不過科魯茲1.6T的車內覆蓋了大面積藍色織物面料，樣式比較獨特，體現出獨特的情調與運動感。方向盤可以進行4向調節，方便駕駛員調整好最適合自己的坐姿。座椅支撐性到位，運動化的造型也可以提供不錯的側向支撐，這也是運動車型不可或缺的。

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空間方面，科魯茲的長/寬/高達到了4598/1797/1477mm，軸距為2685mm，與同級別車型相比處於中等水平，實際體驗前後排不管是頭部空間還是腿部空間都不會讓你覺得壓抑。

配置方面，1.6T SE MT和1.6T SE MT 變形金剛版配備了前排雙安全氣囊、前排側氣囊、ABS防抱死、剎車輔助EBA、牽引力控制、車身穩定控制系統、泊車輔助、定位互動服務、電動天窗、前後電動車窗、車窗防夾、後視鏡電動調節及加熱等功能，其中，科魯茲1.6T配備的安吉星智慧交流系統，這是國內安吉星科技首次運用在雪佛蘭産品系列中，該系統可為用戶提供6大系統共14項服務，這使得與同級別車型相比科魯茲具有不錯的性價比。

車型點評：科魯茲的外形時尚動感，而且空間和配置都非常不錯，作為家用車，它的實用性和經濟性也是深受用戶認可的。但動力方面略有不足成為唯一缺點，而新推出的渦輪增壓車型後，彌補這方面的不足，無疑極大提高科魯茲在緊湊車型中的競爭力。

推薦四：上海汽車 榮威550

車型：2012款榮威550 550D 1.8T MT品逸版 15.48萬

整車質保：三年或8萬公里

【上汽榮威550】

動力方面，榮威550 1.8 T搭載的是Kavachi 1.8T高性能全鋁中冷渦輪增壓發動機，該發動機採用了時下最先進的進排氣雙連續可變氣門正時技術，高效、節能、環保是這款發動機最顯著的特色。與之配備的五擋手動和5擋手自一體變速箱，最大功率為118kw/5500rpm，最大扭矩為215N.m/2500-4500rpm，全鋁材質不僅散熱好，重量也比較輕巧。其中，五擋手動變速箱手感上乘換檔行程適中，實際駕駛，從1檔到4檔的尺比都非常密，這樣的設定對車輛加速起了很大幫助，每加一個檔時發動機的回落轉速只有800轉左右，在市區行駛我們就不得不頻繁換檔，以降低燃油消耗。但在5檔以100公里巡航時的發動機轉速卻只有2000轉，大大降低了長時間高速行駛時的油耗，也使車內噪音更小，提供了優異的駕駛環境。

【Kavachi 1.8T發動機】

【榮威550搭載的五擋手動變速箱】

外觀方面，榮威550也是在年輕消費者中關注度非常高的一款産品，個性鮮明的前臉造型，充滿了復古的英式風格，尤其是“花生形”前大燈更是繼承了榮威的家族血統。此外，飽滿的發動機蓋、微微上翹的車尾讓車身看起來緊繃而有力量感，過渡流暢的車頂線條體現著轎跑車的氣質，而突出的輪眉、上揚的硬朗腰線則增加了榮威550的動感和現代感，榮威550可以説是上汽將經典與現代融合的一個成功範例。

【榮威550的“花生形”前大燈】

內飾方面，榮威550的內飾同樣出彩，大膽地運動了數字化的儀錶，不僅顯示清晰，紅色燈光對氣氛的烘托作用也表現地非常好，十分容易博得年輕人的喜歡，而該車的內飾材質和裝配工藝也算得上自主品牌中的一流水準。

【榮威550內飾】

空間方面，榮威550的車長已經接近B級車，2705mm的軸距使其擁有不錯的乘坐空間，1827mm的車寬與同級競爭車型相比擁有不小的優勢。另外，身高178cm體驗者坐進車內，前後排的腿部空間和頭部空間都比較寬敞。另外，在車內儲物方面榮威550似乎稍有不足，對於日常使用方面可能會帶來一些不便。

【榮威2705mm的軸距讓其後排空間表現優異】

配置方面，榮威550 550D 1.8T MT品逸版配備了，前排雙安全氣囊、胎壓監測、ABS防抱死、剎車輔助EBA、牽引力控制、車身穩定控制系統、定速巡航、泊車輔助、電動天窗、真皮方向盤、腰部支撐、GPS導航系統、自動頭燈、後視鏡電動調節和加熱以及後視鏡自動防眩目等功能一應俱全，這樣的配置與同級別車型相比具有較高的性價比。?

【榮威550 550D 1.8T MT品逸版配備的自動天窗】

車型點評：作為榮威汽車的主力車型，榮威550自從上市以來一直憑藉其優秀的性價比穩穩的在自主家用車市場站穩腳跟。而最新上市的2012款榮威550更是增加了多達26項配置，使得全面升級的榮威550的不管是在整車品質上還是在性價比上，與同級別車型相比榮威550都將會更加具有競爭力。