前言：人間四月芳菲盡，山寺桃花始盛開。轉眼間又要到春暖花開，踏青賞花的時節，如果有一款既有轎車舒適性與越野車通過性的SUV伴你出行，那一切都變得更加的愜意。寬大的空間、良好的道路通過性以及“高人一等”的坐姿，這都將會使郊遊變得格外輕鬆。面對目前國內大而全的SUV市場，選擇一款性價比高的城市SUV車型將變得尤為重要。至此，今天我們就給大家推薦幾款目前優惠幅度較大，且具有較高性價比和關注度高的城市SUV。

推薦車型一：北京現代 ix35

　　市場指導價：16.98-24.28萬元

　　優惠幅度：10000-17000元

　　外形設計方面，現代ix35並不是單純的由韓國現代完全開發，其外觀經過歐洲設計團隊的設計，借鑒了最能代表歐洲藝術和文化氣息的建築和雕塑設計，傳遞出“流體雕塑”的全新理念。獨特的六邊形大嘴設計，已經成為家族式設計風格。上挑的鷹眼式大燈造型不錯，透鏡式設計也很有神，給車頭營造出更加濃重的現代氣息。同時，飽滿的尾部風格也賦予現代ix35運動而簡約的風格，使它看起來就像是一款適合穿梭在城市中的SUV。另外，年輕前衛的造型會與現代大都市的繁華建築融為一體，而即便是到了田園般的郊外，它依舊靈動，誘人。

　　內飾方面，現代ix35的內飾整體設計非常漂亮，不僅在細節方面做工非常細緻，而且整體的實用性也很強。另外，現代ix35還提供了兩種內飾配色供消費者選擇，既有適闔家庭使用的上淺下深雙色內飾，還可選擇頗具運動風格的全黑色內飾。在空間方面，2640mm的軸距，與同級別車型相比ix35屬於中等水平。不過從實際空間的體驗上，它還是有著比較出色的表現，身高175cm的體驗者坐在車內，前後排頭部和腿部空間都十分寬敞，加上平坦的中間地板也提高了空間的利用率。此外，ix35後備廂的實用性也同樣不錯，空間規整、地板也比較平坦，無論是大件行李還是小件物品通通沒有問題。

　　配置方面，現代ix35表現也很到位，全係標配前排雙安全氣囊、ABS防抱死、制動力分配EBD等功能。其中，中高配車型還配備了前後8安全氣囊、車身穩定系統、自動駐車/上坡輔助、陡坡緩降功能。另外，無鑰匙啟動、GPS導航、可視倒車、全景天窗、定速續航、電動折疊後視鏡等舒適配置也出現在不同車型上，可以看出韓係車高性價比的優勢依然在ix35身上延續。

　　動力方面，現代ix35搭載了2.0L和2.4L兩款發動機,該兩款發動機都是全新的Theta二代雙CVVT全鋁結構四缸汽油發動機，兩款發動機在外觀上看不出有什麼區別。其中，2.0L發動機與之配備的是5擋手動和6擋手自一體變速箱，最大輸出功率為120kW(163馬力)/6200rpm，最大扭矩194Nm/4600rpm；2.4L發動機與之配備的是6擋手自一體變速器，最大輸出功率為128kW(174馬力)/6000rpm，最大扭矩為226Nm/4000rpm。從數據上，動表現在同級別中都屬於上等水平。另外，現代ix35也提供了四驅車型供消費者選擇，但是從技術層面上講ix35四驅系統十分簡單，前後橋均為開放式差速器，四輪也沒有電子限滑輔助。中央多片離合限滑差速器只能將扭矩在前後橋之間按照100:0至50：50的比例線性分配且沒有鎖止能力，面對兩個前輪失去抓地力的情況還可以輕鬆脫困，而對於交叉軸這種需要輪間扭矩分配能力的項目時則沒有任何辦法。

　　車型點評：憑藉著時尚的外形設計和較高的性價比，現代ix35一上市就得到了大部分年輕消費者得喜愛。再加上目前較大優惠幅度，以及廠家提供的兩年或6萬公里的整車質保，與同級別車型相比現代ix35是一款非常值得購買車型。

　　推薦車型二：一汽豐田RAV4

　　市場指導價：18.78-26.98萬元

　　優惠幅度：15000-20000元

　　豐田RAV4自09年上市以來，在國內一直具有著不錯的口碑。廠家為了不斷的提高産品的競爭了，2011年新的改款豐田RAV4上市，新車變化最大的地方就是增加了多款新車型，尤其是2.0L排量版本增加了4驅版車型，這也讓想經常在城市行駛，偶爾也想去野外撒歡一下的朋友可以花費更少的錢，去感受更多駕駛樂趣。同時豐田RAV4的在外形上也進行了部分優化，採用全新設計的保險杠、前格柵，使得時尚的外觀更具有都市風格。全新配置的17英寸5輻鋁制輪轂帶有獨特的凹槽設計，以及增加轉向燈的後視鏡，在保證功能的同時也為整車的外觀增添了不少美感。

　　內飾方面，豐田RAV4的內飾採用淺色和灰色相搭配，對於視覺上並不會産生疲勞度。雙溫區空調是全係的標配，在配置上確實沒有什麼可挑剔的，在造型的設計上複合式臺面很有立體感，既符合潮流又提供了不錯的實用性，可以算是豐田車型中比較好看的了。另外，在空間表現上，2660mm的軸距，算不上多麼的優秀，但是畢竟是一款SUV車型，所以在空間表現方面自然不會很差。身高178cm的體驗者坐進車內，前後排不管是頭部還是腿部空間表現都很不錯，滿足全家人出行完全沒有問題。同時，豐田RAV4在儲物空間上表現的也非常豐富，手套箱有上下兩層儲物空間，上層空間雖然不大，但形狀很規矩；在後備箱的兩側和地板下都設計有儲物格，隨身物品都能找到合適的地方放置，充分的利用了車內有限的空間。

　　配置方面，豐田RAV4全係標配前排雙安全氣囊、前排側氣囊、ABS防抱死、制動力分配EBD等。高配車型還配備了前後排頭部氣簾、剎車輔助EBA、牽引力控制、車身穩定控制、自動駐車/上坡輔助、陡坡緩降，泊車輔助、定速巡航等一應俱全，與同級別車型相比相當豐富。

　　動力方面，豐田RAV4搭載了2.0L和2.4L兩款發動機。其中，2.0L發動機最大功率為150馬力（110kW）/6000rpm，最大扭矩為192Nm/4000rpm；2.4升發動機最大功率為170馬力(125kW)/6000rpm，最大扭矩為224Nm/4000rpm,與這兩款發動機相搭配的是5擋手動和4擋自動兩款變速箱，4擋自動變速箱與同級別對手的CVT或者有著更多擋位的變速箱相比，技術較為落後，在傳動效能和燃油經濟性方面也都沒有優勢。另外，值得一提的是，豐田RAV4四驅車型配備適時四驅系統，其中間的核心部件為多片離合式差速器。車內配備了手動轉化四驅模式的按鈕，具備一定限滑脫困的能力。

　　車型點評：新款豐田RAV4的外觀柔美，時尚感也更加強烈。同時，在內飾上也增添了一些實用性很強的配置。作為一款城市SUV車型，RAV4具有較高的實用性，且性價比十分不錯。再加上三年或10萬公里的整車質保，以及目前較大幅度的優惠，對於大部分家用購車者來説是個非常不錯的選擇。

　　推薦車型三：東風悅達起亞智跑

　　市場指導價：16.48-24.98萬元

　　優惠幅度：8000-15000元

　　起亞智跑目前在緊湊型SUV中具有較高的性價比，雖然起亞在國內的品牌效應一般，但是智跑這款車在各方面都不比競爭對手差。尤其是在外形的設計方面，智跑採用了起亞最新的家族特徵，大氣飽滿的設計風格看上去很具有時代氣息，整體表現很厚重，給人很強的安全感。另外，設計鋒利的前大燈、以及被保險杠串聯在一起的前霧燈也都成為智跑外形的亮點所在。

　　內飾方面，智跑的內飾風格現代感很強，在細節做工和用料上都比以前的車型有較大的進步，由於受到成本控制，大部分地方都是用了硬質材料，但通過對表面處理後，並沒有很廉價的感覺，全黑色內飾表現的很運動，符合年輕人的口味。另外，智跑的車身尺寸為4440x1855x1635mm，軸距達到2640mm，標準的城市SUV身材，所以在空間表現方面與同級別車型相差不大，178cm的體驗者坐在前排，頭部空間約有一拳；坐在後排時，頭部空間一拳，腿部空間一拳以上，一般身高的人坐在車內不會有跼踀的感覺，全景天窗的使用，增加了車內的採光度。除了寬敞的乘坐空間外，SUV車型的儲物能力也是它的一大強項。智跑的後備廂在常規狀態下就有不錯的表現，而在後排座椅4/6分折放倒後，儲物空間還可以進一步擴大。

　　配置方面，智跑和ix35一樣都很豐富，從售價18.28萬元的手動GLS車型開始均標配了自動空調和側氣囊，無鑰匙系統出現在除手動擋和入門級以外的所有車型上，頂配車型還配備了全景天窗、倒車影像等配置，與同級別車型相比，無論在價格還是在配置上都很有競爭力。

　　動力方面，2012款智跑搭載2.0L和2.4L兩款排量不同的發動機，與之配備的是6擋手動和6擋手自一體變速箱。其中2.0L發動機的最大功率為163馬力(121kW)/6500rpm，最大扭矩為196Nm/4500rpm，與2.4L發動機的174馬力（128Kw）/6000rpm和226Nm/4000rpm相比，差距並不是很大。從動力的角度來看2.0L發動機對於我們日常家用來説完全夠用了，而且油耗方面還會低一些，6擋自動變速箱的平順性很好，面對逐漸擁堵的城市路況，選擇自動擋車型會讓您的駕駛更加輕鬆。

　　另外，智跑的四驅車型採用的是適時四驅系統和ix35一樣，結構比較簡單，中央為多片離合器式差速器結構，前後橋均為普通的開放式差速器，沒有鎖止功能，也不能進行輪間扭矩分配，四輪都沒有電子剎車輔助系統，這種四驅系統只能把扭矩在前橋和後橋之間按照100:0到50:50的比例線性分配，屬於最簡單的類型之一。日常駕駛，應對城市或郊外還是沒有問題的。

　　車型點評：智跑車型自上市以來受到大部分年輕消費的廣泛關注，時尚靚麗的外形和全新的內飾設計以及具有一定越野能力的底盤平臺讓該車受到不少人的追捧。另外，更加豐富的配置和三年5萬公里的整車質保，使得智跑是一款具有較高性價比的城市SUV車型。

　　推薦車型四：東風日産 逍客

　　市場指導價：13.98-21.98萬元

　　優惠幅度：8000元

　　日産逍客和日産奇駿屬於同平臺産品，不同的設計使得車輛的風格迥然不同。在外形設計方面，2011款逍客的前進氣格柵由原來的亞光橫條狀改變為蜂窩狀格柵，整體感覺更加時尚和大氣。另外，2011款逍客在原有的四種車身顏色的基礎上，增添了兩種可以算是比較靚麗的車身顏色風尚金和炫雅紅，可以説全新顏色的引入為喜歡追求個性消費者提供了更多選擇範圍。

　　內飾方面，2011款逍客內飾設計沒有太多的變化，整個內飾依舊帶有明顯的日産家族風格，中控臺的佈局與日産奇駿非常相似，並運用圓形與矩形的相互交錯富有變化感。精細的內飾選料做工一向是日本的強項，逍客也不例外，各個組件質地上乘並做工細緻。另外，逍客軸距為2630mm，這在SUV中算緊湊型，身高1.78cm的體驗者坐進車內，前後排不管是頭部還是腿部空間都不會讓你覺得壓抑，滿足日常駕乘完全沒有問題。

　　配置方面，2011款逍客的變化就比較大了，這也是改款車型的主要賣點所在。2011款逍客增加了全景式天窗，這在入門級別的緊湊型SUV中並不多見，另外，2011款逍客還配備了一項非常實用並且極具科技感的系統，這套系統就是之前在英菲尼迪FX上面出現過的全景影像倒車系統，而且出現在逍客上面也能增加逍客的整體檔次感。同時，逍客全係標配了前後排雙安全氣囊、ABS防抱死、制動力分配EBD、剎車輔助等，高配車型還配備了前排側氣囊、前後排頭部氣簾、無鑰匙啟動系統，從而使得整車的安全系數進一步提高。

　　動力方面，逍客搭載了兩款不同排量的發動機1.6L和2.0L，其中1.6L與之配備的是5擋手動變速箱，最大功率89Kw/6000rpm、最大扭矩154Nm/4400rpm，滿足日常使用沒有問題。而2.0L與之配備的是6擋手動和6擋CVT手自一體變速箱，最大功率106Kw/5200rpm、最大扭矩198Nm/4400rpm，工信部綜合油耗為8.7L。另外，逍客的底盤設定相當歐化，避震對於路面凹凸的處理乾脆利落，乘坐在車內，能非常清晰地感受到路面傳遞上來的信息，這種風格的懸挂能讓駕駛員更有信心去挑戰車輛的極限。同時逍客還有四驅版本可供選擇， 但逍客所配備的四驅模式為適時四驅系統，這套系統可以自動轉換驅動模式，在應對一般非鋪裝路面情況時可以提高車輛的通過能力。

　　車型點評：逍客作為一款都市SUV車型，它雖然沒有了越野車那種硬朗的感覺，但是時尚的外形設計和較為細膩的內飾做工，以及兩年或6萬公里的整車質保和日常400元左右的小保養。再加上目前購車可享受8000元現金優惠，這對於喜歡逍客朋友來説選擇此時出手最合適不過了。