近日，編輯了解到，奇瑞旗下中級車型旗雲5已經到店，目前已經全面接受預訂，訂金10000元。旗雲5實際上是基於原先的東方之子改進而來，主要針對前後端造型做了大幅度調整，車身結構層面並沒有變更。新車或將於3月份正式上市，感興趣的朋友不妨到店詳詢。

　　旗雲5採用東方之子平臺，但車身外形的設計卻與東方之子相差甚遠。旗雲5前大燈採用條形設計，而且前進氣格柵、前保險杠和霧燈的樣式也有明顯變化，整個前臉看上去線條更加柔和，與東方之子硬朗的設計風格完全不同，頗有幾分瑞麒G5，當然也有幾分皇冠的氣息。

　　相較于老款車型，旗雲5徹底摒棄了老氣橫秋的前大燈造型，同時將中網設計成同皇冠相似的帶弧形六邊型。

　　從側面看，我們可以看到，車身中段略顯居中的腰線、包括車窗都擁有明顯的東方之子痕跡，新車帶有鍍鉻防擦條，但是細看也可以發現，防擦條並未貼好，這是因為它還是一輛試裝車。

　　旗雲5的尾部設計與東方之子也有很大的區別，各個部件的設計都有明顯變化。尾燈採用全新的設計方式，而且牌照的位置也下移。與東方之子車型相比，旗雲5尾部的線條也變得柔和很多，與東方之子刀割式尾部線條有明顯差異。

　　旗雲5在尾部也配備了兩點式雷達，對於當今的主流車型來説，兩點式雷達有些少，並且能夠探測的範圍也很有限。另外還配備了倒車影像，再加上雷達的輔助，倒車給車主帶來便捷輕鬆。

　　從旗雲5的內飾看，任何一個細節，設計都跟奇瑞其他車型基本相符。整個中控臺的設計以體現穩重大氣為主，屋檐式的駕駛區中控臺設計，整體比較簡單。尤其是中央顯示屏，佈局在中央空調出風口的上端，採用的設計以避免陽光直射，都是當前車型設計的新趨勢。

　　在內飾方面，整體設計佈局較為規整，整個車體內部採用了黑色和米色的雙色設計，使得該車型內部設計較為動感。而車門把手處的鍍鉻處理也十分細緻。

　　旗雲5配備了多功能的四幅方向盤，設計較為中規中矩，配備了定速巡航、娛樂播放等按鍵。

　　儀錶盤採用了四表盤兩大兩小的標準設計，刻度與指針均為紅色。而在發動機啟動旋鈕處，也可以看到旗雲5採用一把折疊鑰匙和一把普通鑰匙的配置。

　　在中央操作區，配備的CD娛樂系統設備，按鈕配合旋鈕的空調及多媒體控制人機界面，整體分佈較為簡約清晰。

　　座椅採用了米色設計風格，頭枕與老款的東方之子十分相似，同時也能夠看到車內的儲物格也比較寬大，還特別為瓶裝水等物件預留了圓柱體空間。駕駛員座椅並配備了自動調節功能，副駕駛則沒有配備自動調節，如果想調節座椅需要手動調節。

　　動力方面，預計E5將延用東方之子動力總成，搭載1.8L及2.0L兩種排量自然吸氣發動機，分別採用手動和自動兩種變速器。

編輯點評：

　　國內的自主中級車型，無一例外地都擁有眾多較為高端的配置，出色的性價比都讓消費者垂涎，即將上市的這臺旗雲5同樣如此，堅定不移的走著“能裝的都給它裝上”的路線。雖然這臺車為試裝車型，但是我們已經能看到不少讓我們感到欣喜的地方，當然也有不少自主車型在做工方面上的硬傷，希望上市之後的車型有所改進。對於這台中級車型，能否打破自主中級車難有較高銷量的“宿命”，關鍵的還是價格，我們且試目以待。