五款主流熱賣中級車型推薦

　　昨日老將：東風日産 天籟

　　廠家指導價：19.08-37.18萬元

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　　編輯點評：天籟應該是日産強勢翻身的一款重要産品，該車型從上市以來就以其大氣的外形設計和相對較高的舒適感贏得了不少消費者的喜愛，而且該車型從上市至今還沒有經歷過特別重大的改款，可見日産廠家和消費者對於這款車型的整體肯定度還是相當高的。

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　　車型簡介：外觀上，2011款天籟在前臉的變化還是比較多的，進氣格柵、水箱格柵、大燈組和霧燈組都有所變化，雙氙氣大燈的的使用使得新天籟的在檔次上有所提高，至於其他方面的變化，很難説是進步了還是倒退了，畢竟每個人的眼光不同，不過筆者認為，兩處格柵的變化倒是讓前臉看上去更加協調。

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　　內飾延續了老款車型簡潔的風格，並無過多明顯變化，僅在局部做了一些細微調整。儀錶盤中的數字使用了統一大小的字體，在白色背景燈光的襯托下顯得更加醒目，看起來要比老款舒服一些。另外，新天籟還加入了CARWINGS智行+系統，這套人機交互系統的功能與豐田的G-BOOK類似。

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　　2011款天籟在動力方面繼續使用了其最成功的2.5L V6發動機，最大功率136kW/6000rpm，最大扭矩232N?m/4400rpm，配合虛擬六速CVT變速箱，不僅極大地提高了平順性與舒適性，更將油耗控制在9.5L/100km，其經濟性表現非常不錯。

　　昨日老將：一汽大眾 新邁騰

　　廠家指導價：19.98-33.48萬元

　　編輯點評：邁騰對於國人來説應該並不陌生，上一代車型的高品質給了大家很好的印象，強勁的動力爆發以及足夠商務的外形設計都是整車的亮點，不過局限其發展的車內空間以及整車價格卻讓上一代的邁騰出現了叫好不叫座的情況，不過隨著去年底新邁騰的登場，這一情況有了很大幅度的好轉，至少現在邁騰已經是國內最主流的幾款中型車之一了。

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　　車型簡介：我們先來看一下新邁騰的車身尺寸，全新一代的新邁騰雖然在車身的三圍上面比起同樣進化而來的新帕薩特稍有劣勢，不過整車的軸距卻達到了2812mm，而且這樣的加長明顯就是為了應對國內的中級車乘用市場而準備的，畢竟老款邁騰最讓人詬病的地方就是其後排乘坐空間。

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　　新邁騰的整車外形設計與不久前上市的新帕薩特十分類似，不過仔細看還是能找出一些細微的差別，除了擁有同樣的全新大眾家族式的臉譜造型，同樣的霧燈造型，甚至還有造型相似的前大燈設計以外，新邁騰的前臉鍍鉻條的數量為四根，而且整車的大燈細節設計也與新帕薩特有些許的差異，另外新邁騰的車尾造型與老款的設計有些許的類似，顯得要更加商務和穩重一些。

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　　內飾設計方面，新邁騰的內飾設計有著傳統的大眾風格，不論是內飾功能區佈局，方向盤造型，音響區造型以及檔位佈局等等都給人似曾相識的感覺，另外就是新邁騰的內飾採用了更多的鍍鉻裝飾條來烘托氣氛，也讓整車看上去不顯得那麼老舊，多了幾分的年輕和現代的感覺。

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　　動力方面，新邁騰主打的依舊是旗下的1.8TSI和2.0TSI的渦輪增壓發動機，當然更具性價比的1.4TSI發動機也會適時的引入，另外DSG雙離合變速箱也是大眾近幾年的領先産品，所以也會全係配備于全新的邁騰之上。

　　昨日老將：廣汽本田 雅閣

　　廠家指導價：18.68-34.28萬元

　　編輯點評：雅閣對於國內消費者來説應該是再熟悉不過了，上代車型自面世以來一直在中級車上有著優異的表現，月銷過萬那也是家常便飯，並且該車也于近期推出了全新的小改款車型，新款車型針對産品佈局和配置進行了調整。主要還是對其主打的款型進行增配，以增強其市場競爭力。

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　　車型簡介：外形方面，如果您想從外觀方面區分新老款車型，我看您還是放棄吧，因為變化是一點都沒有。2.0L SE車型將HID氙氣大燈納入到配置當中，增加的還有大燈清洗裝置和大燈高度自動調節（內置水平儀），改變了以往2.0L車型沒有氙氣大燈的歷史。

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　　內飾方面最大的變化來自配色，以往僅提供米黑雙色內飾的雅閣確實顯得單調了。不過在2012款雅閣，針對於2.4L和3.5L車型可以選裝商務氛圍濃厚的全黑內飾。方向盤在2.4L SE車型上做了調整，將原來的真皮方向盤升級為真皮+桃木，這樣的做法和高配的雅閣是相一致的。

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　　雅閣的配置區分較為細緻，導航版車型和無導航版的車型在中控臺面板上都有著明顯的差異。手動檔車型為手動空調、非導航版車型為雙溫區自動空調，而導航版車型則使用了更為高級的溫度感應式智慧空調。導航版除增加了導航功能，還提供人機對話智慧語音系統，VICS實時交通信息導航系統、倒車影像和藍牙電話系統。

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　　動力方面還算是比較豐富的，共有2.0L、2.4L和3.5L三款排量，不過參數與老款車型並沒有任何變化，好在本田的i-VTEC技術能獲得同排量較為強勁的動力表現。

　　未來黑馬：長安福特新蒙迪歐

　　預計上市時間：2013年

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　　編輯點評：在介紹了幾款經典車型之後，我們也給大家帶來一款明年才會投産的新車，那就是全新的福特蒙迪歐車型，相信大部分消費者對於國內的蒙迪歐-致勝應該會比較熟悉，這款在北美市場獲得過無數好評的車型，進入國內便成為了不少年輕消費者的首選，而且該車型也于去年推出了全新的改款車型，且搭載了全新的2.0T發動機，不過整車的外形方面卻並沒有什麼太大的改變。不過近期有消息稱，今年在北美車展上展出的全新蒙迪歐車型，已經確定會于明年正式國産，相信這對於喜歡這款車的消費者來説，應該算是一個不錯的消息。

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　　車型簡介：全新的蒙迪歐車型在外觀方面進行了大幅度的改進，並且主打高科技車廂和高效發動機技術。從目前我們掌握的資料來看，福特已經做好了推出有史以來最令人期待的新一代蒙迪歐車型。從實車圖片中我們可以看到，這款靈感來源於時尚前衛的四門概念車的全新蒙迪歐車型，配備高科技零部件，並且整車給人的感覺十分勁爆。

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　　在內飾方面，新一代蒙迪歐將進一步體現其豪華的風格，使用更為環保和更加新穎的裝飾材料，從而讓自身的競爭力有一個明顯地提高，另外，一整套高科技的配置使得這一將要亮相的車型成為最令人期待的車型之一，這些豪華配置中包括SYNC娛樂系統，具有播放音頻、朗讀短信信息、通過無線連接的智慧手機來處理語言命令等功能。此外，還配備道路導航協助、盲點檢測與停車協助等系統。

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　　新一代蒙迪歐系列將會使用更傳統的發動機配置，包括福特1.6升和2.0升EcoBoost汽油渦輪增壓機。在現款車型中，2.0升EcoBoost汽油渦輪增壓機能夠産生200制動馬力，並達到每加侖汽油行駛36英里的燃油節省率；而C-MAX配置的1.6升EcoBoost汽油渦輪增壓機則能夠産生150或180馬力的最大輸出功率。可供選擇的還有一系列的柴油發動機，例如，1.6升TDCi發動機（最大功率112馬力）和2.0升TDCi（最大功率有137馬力和163馬力）。