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跨界旅行版 實拍2013款奧迪A6 Allroad

發佈時間:2012年04月30日 01:24 | 進入復興論壇 | 來源:汽車之家 | 手機看視頻


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還記得前段時間我們體驗的高爾夫Variant(旅行版)和Cross嗎?鮮明的個性意味著,選擇它們的人必定有著截然不同的生活方式。但越來越多的年輕人絕對不會讓自己的人生單一化,嘗試不同的生活方式才能活得更加精彩。如此看來,基於旅行版車型衍生的奧迪A6Allroad就顯得很有必要了。

  如果説SUV最初是為美國人研發的,那麼Allroad就應該算是奧迪為喜歡旅行版的歐洲人全新開發的一種車型,它徹底將旅行版與Cross兩種車型融為一體,從此歐洲人也可以開著旅行版車型偶爾去野外撒撒野了。

  ● 2013款A6 Allroad運用了更為動感的全新家族元素

  或許研發Allroad車型並不需要奧迪投入太多精力,只需在Avant的基礎上把底盤升高幾公分,然後再適當增加一些Cross風格的外觀套件恐怕就足夠了。所以,A6 Allroad從外觀看上去與A6 Avant很相似。

  截止到目前為止,A6 Allroad已經發展到了第三代,外觀自然也不出意外的沿用了奧迪家族的新特徵。不過近些年來奧迪車型的設計有些千篇一律,所以奧迪A6 Allroad整體並不會給人帶來強烈的視覺衝擊力,當然最值得關注的部分就是擁有Cross風格的車身包圍了。

  全新奧迪A6 Allroad的長寬高分別為4940/1900/1470mm,軸距為2910mm。相比現款車型在長度和寬度上有所提高,軸距也加長了77mm,但高度上則有下降。

  A6 Allroad相比旅行版,增加了更多具有金屬質感的包圍及裝飾件,儘管外觀看上去不如旅行版“斯文”,但“野味”更濃了,年輕人會更加喜歡。

  全LED大燈體現著奧迪在大燈技術領域的領先地位。這項技術在此前的A8以及A7上我們已經見識過,現如今它也全面應用到了奧迪A6的車係當中。

  加高的行李架也是A6 Allroad的一大亮點,即使安裝在如此修長、低矮的車型上面也沒有絲毫的不協調,恐怕這與車身的前後包圍也有著很大關係。

  五輻鏤空輪轂的樣式非常霸氣。此外,這臺展車採用了尺寸為255/35 R20的搏天族輪胎,搭配奧迪鼎鼎大名的quattro四驅系統,預計公路操控性應該不錯。

  尾燈的造型同樣迷人,但對於我們而言,也著實缺少點新鮮感。相比之下,閃亮的左右雙出排氣管或許更能吸引我們的注意,略微扁平的造型加上鍍鉻裝飾顯得很精緻。

  ● 全新的內飾設計科技感更強

  毫無疑問,這一代奧迪A6的內飾變得更加前衛了,科技感更強,整體看上去也更顯大氣。相比普通版A6,這輛奧迪A6 Allroad quattro內飾設計主體是黑色的儀錶板和軟材質,細節輔以棕色和金屬裝飾件,少了一些商務氣息,運動感更強。

  除此之外,最明顯的變化在於方向盤。A6 Allroad採用了動感的三輻式方向盤,樣式與此前我們測試的A7一模一樣。全新的儀錶盤科技感和立體感更強,轉速表內還標有“allroad”的字樣。

  中控臺上方的液晶顯示屏為伸縮式,不使用時可以隱藏起來,節省空間;使用時會自動升起,凸顯科技感。位於擋把後方的MMI操作系統也體現了奧迪在車內多媒體娛樂系統方面的實力。除了旋鈕及按鍵操作之外,全新的MMI系統還增加了Touch觸摸板,操作方式更加多樣化。此外,這輛A6 Allroad MMI旋鈕四週採用了金屬按鍵,這與前不久引入國內的A7略有不同。

  要想提供高品質的駕乘感受,擁有一套好的音響系統也是必備的。奧迪A6 Allroad採用了世界著名品牌B&O音響,聽覺效果可想而知。另外,A6 Allroad的車內還擁有一個面積不小的天窗,雖然不是全景的,但同樣可以照顧到後排的乘客。

  作為一輛供全家旅行的車輛,對後排乘客的照顧自然不能疏忽。奧迪A6 Allroad的後排同樣配備了自動分區空調以及座椅加熱功能。而且前排座椅背部還可固定iPad等娛樂設備,大大方便了後排乘客。

  行李廂空間自然是這些車輛的亮點之一,奧迪A6 Allroad quattro的行李廂空間普通狀態下有565升,后座折疊後可達1680升,儲物能力非常強。

  動力方面,奧迪全新A6 Allroad共提供四種動力選擇,包括一台汽油發動機和三台柴油發動機。柴油機方面,該車搭載的3.0TDI發動機共有三種調校功率,最大功率分別為207馬力、248馬力和317馬力,峰值扭矩分別為450Nm、580Nm、650Nm。汽油機方面,搭載的是3.0TFSI發動機,最大功率314馬力,峰值扭矩440Nm。

  性能最強的3.0TDI版本車型百公里加速僅用時5.6秒,極速同樣被限制在250公里/小時,這臺發動機匹配一台運轉平順換擋迅速的8速TipTronic自動變速器,其它車型標配的是7速的S Tronic雙離合變速器。

  總結:

  目前,我們尚不能確定這款車型未來是否會引入國內,但是綜合來看,這款allroad的確比旅行版更適合國內的道路環境。而且,外型上這款車很好的融合了旅行版的優雅與Cross的粗獷,並沒有給人不倫不類的感覺,可謂一舉兩得。有消息稱,這款新車的起售價為54600歐元,折合人民幣大約44萬。不過考慮到進口車在國內的各種高昂稅收,即使引入國內,預計售價也會比較高。

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