自從吉利汽車收購了沃爾沃汽車，沃爾沃就成了吉利品牌技術跨越的一個重要來源，從國産化到考慮合資建廠，現在終於開始進入技術轉讓階段。

　　上週五，吉利汽車發佈公告稱，旗下一家附屬公司及李書福控制的公司沃爾沃汽車就技術轉讓簽訂備忘錄。根據備忘錄，浙江吉利控股集團將全面使用沃爾沃汽車授權的技術，打造浙江吉利控股集團旗下高端品牌，從而豐富其産品組合及進一步提升其産品品質及競爭優勢。

　　自吉利接手沃爾沃後，在業界的質疑聲中，李書福對待沃爾沃的問題上始終保持謹慎小心的態度。此前，吉利一再強調，吉利是吉利，沃爾沃是沃爾沃，兩個品牌獨立運營，會有兩個不同的領導班子，服務於不同的群體。

　　新聞輿論界普遍認為，吉利與沃爾沃的品牌差異，也決定了在未來合作中操作起來難度不小。對於吉利汽車一方而言能夠顯而易見迅速獲利，不過這必須是確保不會發生導致沃爾沃品牌弱化的背景下。

　　近幾年來，中國企業在海外並購的過程中充滿了波折，很多看上去很美的收購最終結果多數是功虧一簣。這種奇特的現象，不僅是企業文化差異所致，更多的是中國企業在尋求技術升級上的急功近利，不求企業間的共同發展和融合。

　　儘管吉利沃爾沃技術合作有一定的風險，但對雙方的益處也顯而易見。不僅降低了開發先進技術的成本，同時也彌補了自主品牌在核心技術上的短板。

　　當然，吉利收購沃爾沃的目的就是為了獲得先進技術，並且從聯手高端品牌中受益。而沃爾沃則希望借助中國市場謀求進入豪華車市場第一陣營，此刻吉利與沃爾沃需要合作的勇氣，否則誰也輸不起。

　　“行百里者半九十”，企業尋求發展，阻力越大越要堅持。吉利和沃爾沃技術合作還處於試探階段，但願這是一次收購國外品牌的中國企業成功的合作案例，而不是最終兩敗俱傷的結果。（藍朝暉）