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海軍“鄭和”艦組織中外學員開展狹水道航行訓練

發佈時間:2012年04月29日 17:48 | 進入復興論壇 | 來源:中廣網 | 手機看視頻


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“鄭和”艦航經在馬六甲海峽。王平 攝

  中廣網馬六甲海峽4月29日消息(記者王亮 曹金平)27日以來,執行環球航行出訪任務的海軍遠洋航海訓練艦“鄭和”艦,針對馬六甲海峽航道狹窄、過往船隻多等特點,組織中外海軍學員開展了狹水道航行訓練。

  當地時間27日早晨7時,“鄭和”艦進入新加坡海峽,教員隨即組織中外海軍學員展開了狹水道航行六分儀觀測定位、雷達導航、羅蘭C導航觀測等科目的訓練。狹水道航行,是指艦船在航道寬度狹窄彎曲,水文氣象條件多變,通航密度較大的水域進行導航定位,它對航海者的操縱技能提出了很高的要求。在“鄭和”艦後甲板,記者看到學員們正在操作使用六分儀對海上目標進行觀測,並在海圖上完成定位作業。

  “在狹水道航行過程中,必須不斷觀測海上發生的一些情況,比如規避別的艦船以及海上設立的一些危險物的標誌,同時還要進行航線的合理選擇,這樣才能確保艦船在狹水道航行的安全”。海軍大連艦艇學院航海系教研室主任王桂軍告訴記者,和普通航行相比,在通過狹窄水道時,學員們還要借助於無線電和雷達等設備定位,確保能更快速並準確的辨清每一個導航目標。

  馬六甲海峽作為連接太平洋和印度洋以及亞洲、歐洲和非洲的戰略通道,總長度達660海裏,最寬處達200海裏,最窄的地方不到10海裏,而可通航的單向航道最小寬度只有1.1海裏,每年通過這段海峽的船隻大約有8萬多艘,平均每天的通行船隻就達200多艘,但很少出現過撞船、擱淺等事故,這有賴於一套國際通行的分道通航制度以及完善的導航、助航系統。而此次“鄭和”艦環球之行也因地制宜,安排學員在這裡進行狹水道航行訓練。

  據王桂軍介紹,馬六甲海峽所在的海區有很多完善的助航設施和助航標誌,並且這個海區進行了分道通航,具有非常好的代表意義。組織開展這樣的訓練,目的旨在培養學員在艦船通過狹水道航行時的定位和導航能力,對航海專業的學員非常重要。

  經過兩天來的觀測和定位,學員們對馬六甲海峽的航行條件有了初步的了解,並對所在海域的物標和燈浮進行了準確識別。(完)

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