青海新聞網訊 “瞧！雄鷹展開翅膀了(西寧火車站的外部是一個展翅欲飛的雄鷹造型)。”4月28日，青藏鐵路公司西寧站樞紐改造工程建設指揮部副指揮長兼總工程師朝陽指著在建的側站房説。目前，西寧站站改及相關工程累計完成投資9.362億元，完成初步設計批復投資的30.5%。

　　記者從青藏鐵路公司西寧站樞紐改造工程建設指揮部了解到，按照規劃，整體設計為“雄鷹”狀的西寧火車站將擴建南廣場，新建北廣場，以快速疏散客流。為了方便旅客就近進站乘車，規劃中的站房採取“高架候車、地下進出”的立體佈局形式。

　　西寧客運站站房將採用側立式高架結構，初步計劃候車室建設面積為6萬平方米，是現在的6倍多。擬建9個站臺，21條到發線，其中6個站臺為高速站臺，14條到發線為高速場到發線，這將結束我省沒有高速站臺和高速場到發線的歷史。新建車輛段，將分為客車整備所和貨車整備所。由於鐵路機能提升，西寧火車站將成為青藏高原客貨運輸的樞紐，現在的西寧貨場將重建，地址初步選在西寧市城北區，建成後將成為西寧貨運中心。

　　西寧站樞紐改造和地方配套工程，包括樞紐改造工程和地方配套工程兩部分。其中樞紐改造工程包括西寧站改造、新建客貨疏解線、新建動車運用所、新建車輛段貨車段設施、客車整備所改造、機務段改造、新建西寧北貨運中心和大機維修基地等九個子項目。西寧站地方配套工程包括周邊路網改造升級、廣場河道景觀改善、地下通道及停車場建設、公交換乘中心等配套項目，以及商業和居民安置小區的建設任務。

　　“目前整體施工比較順利，5月30日，將開始高架站臺的施工。計劃年內完成投資4億元，完成總工程量的40%，整個站房工程將於2014年7月1日前完工並具備啟用條件。”朝陽説。(作者：倪曉穎)