車輛駛過黃河大橋收費站 記者 劉暢 攝

　　昨日記者從有關部門獲悉，從今年5月2日零時起，濟南市黃河以北區域七座以下車輛（含7座）的非營運小客車將免費通行濟南黃河大橋，具體範圍是：濟陽、商河兩縣的居民和企業車輛；天橋區桑梓店、大橋兩鎮、濼口街道辦事處梅花山、月牙壩等黃河北5個村的居民和企業車輛，以及天橋區直接為黃河以北兩鎮服務的工作車輛。

　　昨日，記者從濟陽縣公路局了解到，現在濟陽縣對於車輛信息的統計工作基本上已經完成了，而且也已經將收集好的信息交到了黃河大橋管理處。“當初收集濟陽縣車輛信息時，我們採用了兩種辦法。先是去濟陽縣車管所將符合條件的車輛信息，直接拷了過來。而那些在濟南掛牌的車主，因為濟陽縣車管所沒他們的信息，所以需要他們憑行車證來公路局登記。”濟陽縣公路局的工作人員告訴記者，局裏有個季票辦理處，一直以來都是他們負責為車輛辦理通行卡，這次收集信息也是月票辦理處的工作人員負責登記的。現在基本上登記完了，不過，若有沒能及時登記的車主還可以來公路局補登記手續。

　　那麼，將濟南市黃河以北區域七座以下（含七座）非營運小型客車的信息登錄在案後，黃河大橋管理處又用什麼辦法實現免費通行呢？記者從山東高速集團了解到，他們前期考慮過發放通行證，但最後還是選擇了使用電子自動抬桿的辦法。昨日記者從現場看到，抓拍的設備都已安裝調試完畢。現場工作人員介紹，黃河大橋管理處事先將享受免費的車輛信息輸入到電腦裏。當車輛過橋時，抓拍系統拍清車號後，電腦會自動在信息裏檢索。若在免費的範圍內，桿子將自動抬起。

　　另外，自5月2日起，除免費通行車輛外，濟南黃河以北地區其他車輛繼續享受原季票優惠政策。

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　　尷尬“北跨”

　　黃河大橋部分車輛免費通行的消息一齣，橋北的居民樂開了花，但橋南的居民卻很委屈。

　　歷下區的張先生前年在那裏蓋了一個小工廠，每天要往返兩趟，“我有四輛拉貨的車，每天光過路費就得交八十，我那是小廠子，利潤小，現在原料和人力一直漲，利潤越來越小，扣下各項開支再交過橋費後，就寥寥無幾了。”黃河大橋免過橋費的消息出來，他一看就更鬱悶了，因為廠裏每天往市裏送貨的車登記在歷下區，還是享受不了這個優惠政策。

　　張先生很不解，憑什麼都是濟南市民，但橋南的居民過橋就要收費呢？若只是橋北的居民享受便利，對濟南“北跨”又有何意義？（記者 孫姮 實習生 劉金金）