昨日，20名市民代表參觀地鐵眠山站建設進展情況。記者黃曉松攝

　　本報訊 記者朱週報道 “原來盾構機是這個樣子啊”，“沒想到地下有那麼多工人在施工”……昨日上午，在地鐵開工建設兩週年之際，由昆明軌道交通有限公司、五華區委宣傳部聯合主辦，昆明日報、都市時報全程協辦的“地鐵建設兩週年市民體驗零距離”活動順利舉行，包括五華區人大代表、政協委員、勞動模範、教師、醫生護士、青年志願者、企業人士、社區工作者和社區居民等20名市民代表，參觀了地鐵最大車站文化宮站和3號線眠山站盾構施工。

　　在文化宮站，施工方向市民代表介紹了站點的基本情況和工程建設最新進展。市民代表參觀了車站土方開挖和深基坑作業，當看到已經開挖到26米的深基坑時，勞模代表張明珠感到非常震撼，希望地鐵線路能早日開通運營。人大代表楊錫山説，“沒想到最大的換乘站是這個樣子，和腦海中想象的完全不一樣，比在電視上看到的壯觀多了，到了現場才感受到地鐵工程是那麼複雜。施工人員在地下10多米的地方作業非常辛苦，有那麼多建設者在為昆明地鐵默默奉獻著。”

　　施工方工程師介紹，文化宮站是首期工程2號線與3號線的換乘站，是目前在建地鐵規模、工程量、投資量最大的地下車站，車站累計開挖土方超過40萬立方，現在已經挖了38.5萬方，位於北京路下方的2號線車站正在加緊最後70米的頂板施工，預計在4月30日可以澆注混凝土，完成主體結構，隨後將恢復北京路路面。東風路下方的3號線車站、車輛聯絡通道和商業開發部分將在8月底完成主體結構。5月底，盾構機將從東風路靠近盤龍江處下井，向省博物館方向掘進，要穿越盤龍江、近日隧道、順城商業中心等關鍵節點。

　　在眠山站，施工方介紹了地鐵3號線最長盾構區間基本情況、工程進展、盾構施工工法等。在觀看了3號線線路和盾構機工作原理的演示動畫後，市民代表下到車站底部，近距離了解盾構機。

　　進入到施工現場，乾淨清爽的施工工地、強大的技術力量保障、世界500強的施工隊伍給退休教師黃列寧留下深刻的印象，感嘆“身臨其境感受到地鐵建設非常不易，看過之後很放心。”來自順城社區83歲高齡的納翠芝仔細看著眼前的大傢伙，向工作人員問這問那，看完後她説，原來以為很簡單，把路挖開了建好再埋上，沒想到很複雜。從事餐飲業的付女士説，“原來聽説昆明地鐵兩年就建成通車，很不敢相信。今天看後，放心多了，質量是沒的説，建設速度還可以更快一點。今後地鐵開通了，又多了一種出行方式，非常值得期待。”