西部網訊（陜西廣播電視臺《今日點擊》記者 卓傑 董超）對於西安的私家車主來説，現在關於開車的抱怨，已經從“開不起車”升級到“停不起車”了。讓他們難以理解的是，把交警城管的停車收費的權力統一交給西安市機動車停放服務中心後，停車難收費亂的問題不但沒有得到解決，反而有愈演愈烈的趨勢。這是為什麼呢？

　　停車費用漸成為養車主要開支

　　車主甲：“一天十五六塊錢，根本就擋不住。有時候一天30塊錢停車費。”

　　車主乙：“停上5分鐘、3分鐘都是3塊。一個小時就是過一分鐘就按兩個小時算。”

　　車主丙：“不管到哪個路段去都有收費，並且還很混亂。有些路段連個標識，停車牌都沒有，穿一個馬甲過來就要收費。”

　　高先生是高新區一家貿易公司的業務經理，經常需要出門辦業務，一個星期前剛買了一輛私家車。然而還沒來得及享受新車帶來的喜悅，停車費就給他帶來了不小的煩惱。

　　高先生：“當時買車的時候，我還想著油費可能會是我一個主要的開支，現在發現停車費，也是我一項主要的開支。我油費一天可能在50左右，停車費可能在30左右。”

　　高先生告訴記者，現在一個月下來，出門辦事停車的費用再加上他們小區的300塊錢停車費，一個月光停車費就得一千齣頭。這停車費真的像高先生説的這麼高嗎？記者對西安市停車收費現狀進行了調查，這一了解還真是嚇一跳。原來每次3塊錢的按次停車收費，早已經成了歷史。現在西安市所有的路段，都實行了計時收費，只是根據道路繁華程度不同，收費標準有所區別。但是只要你停了車，不管停多久都要按小時收費。

　　記者：“如果這個車咱一個地方停了10分鐘，它如果是一類地區，收費員問他收3塊錢是合理的？”

　　西安市機動車停放服務中心稽查大隊大隊長李博：“一類地區收3塊錢是合理的。余時不足1小時，按1小時來計費的。西安市民長期以來形成的這個停車收費3元的這個標準，大家認為收費標準可能突然改變了，但實際上費用並沒有漲，實際上我們執行的物價局2006年的257號文件。”

　　解在西安市物價局，記者看到了這份2006年制訂的，關於機動車停車收費標準的通知。在這份文件裏記者看到，目前西安市所有的公共道路分為一類、二類和三類，全部實行計時收費。26條一類路段前兩個小時 每小時3塊，兩個小時後每小時四塊，一天最多收30塊錢；54條二類路段前兩個小時一小時2塊五，兩個小時後每個小時3塊，一天最多收25；三類道路每小時2元，一天最高限價20元。

　　西安市機動車停放服務中心的工作人員告訴記者，西安市現有的機動車數量將近150萬，全市所有的停車位是36萬多，而他們管理的公共道路停車位，只有2萬多個。計時收費可以讓現有的車位，更好地流動起來。但是在採訪中記者發現，雖然不同的路段有著明確的收費標準，但是收費員收費時卻並沒有真正按照標準執行，而是能多要就多要。