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紅基會下屬的“仁愛基金”向陜西大型國企和地級市老幹局捐贈上萬輛自行車。受捐者稱這些車質量很差，騎兩下就爆胎。據媒體調查，該批自行車出廠價一百多元，仁愛基金捐贈時卻號稱價值700多元。(據4月26日《華商報》報道)
“仁愛基金”在自己的網站表明，所募資金主要用於助學、救助社會弱勢群體、改善貧困地區農村醫療衛生條件。管理原則為：雪中送炭、公開透明、尊重捐贈方意願、體現資助效益。向陜西大型國企和地級市老幹局捐贈上萬輛自行車明顯不符合其自行確定的捐贈目的和對象，也違背了其資金使用規定。給人的感覺就是，“仁愛基金”只是想通過這次捐贈把資金用完而已。
比如，受捐贈的西飛公司並沒有主動提出請求“仁愛基金”捐贈，而是“‘中國紅十字基金會仁愛基金志願者工作辦’主動來找工會要求捐的。”事實上，這些年西飛公司發展很好，很多員工都有私家車。再比如，受捐贈的老幹部，都有退休金，有的單位組織各項活動花費很大方，不差錢，不需要自行車，有的騎不了自行車，有的不能動了，想要一輛輪椅。但是，捐贈方根本不考察對象“要不要受捐”“所捐是否為所想”。
更荒唐的事是，媒體通過實地調查，自行車由“家庭作坊”生産，聲稱700多元的自行車，實際採購價格從130元到160元不等；車身許多零件是倣冒品。
“仁愛基金”志願辦缺乏公開透明的監管制度，慈善資金使用非常隨意的，採購物資質低價高，卻無人過問，虛報採購價格。因此，“捐自行車”事件千萬別被“機關國企”遮蔽眼睛，要看到慈善管理制度這個重大的和根本性的問題。(文/粟海)
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