新疆網訊（記者王媛媛 實習生尚華報道）烏魯木齊BRT2號線二期工程正式啟動招標工作。招標結束後將確定工程開工時間。

　　4月25日，記者從烏魯木齊市政工程建設處了解到，BRT2號線二期工程主要對青年路路段進行改造，全長3659米，工程包括拓寬機動車道；新建機動車道、人行道；新建公交站臺；新建交通標誌標線；新建雨水、電力管線等。

　　此次主要是對BRT2號線二期土建工程進行招標，該工程擬分為兩個標段。

　　工程完工後，BRT2號線線路北起毛紡廠，經西八家戶路、新醫路、友好路、光明路、經青年路、東至虹橋，全長約12.6公里。

　　其中，BRT2號線西八家戶路至新醫路、光明路至虹橋部分為獨有線路，其餘路段在新醫路與BRT3號線重合1公里，在友好路與BRT1號線重合3.6公里，上行方向與BRT3號線重合1.6公里。在與BRT1、3號線重合部分線路，沒有新建內容，將依託已建成的專用道、站臺、交通信號指揮系統等。

　　BRT2號線全線設雙向兩條快速公交專用道、中途設置12對車站，並設有首末站。

　　市政工程建設處工作人員介紹，按照規劃，BRT2號線的終點就在虹橋，也就是沿光明路再向東經青年路。全長3.6公里的青年路，路面最寬處為雙向6車道，最窄處為4車道，如果要建設BRT專用車道，就將遷移樹木、拓寬道路，工程量非常大。而BRT2號線一期工程去年10月1日開工建設，施工時間有限，無法完成大規模的道路改造工程，所以先實施了一期工程。

　　另一方面，為了提高BRT專用道的利用率，去年BRT2號線北門以南的線路臨時與BRT3號線重合。

　　如今BRT1號線、2號線、3號線覆蓋新醫路、友好路、光明路、南湖南北路，併合圍成環狀，BRT網絡系統已初步形成，單日客運量達40余萬人次，運力接近飽和。