深圳、上海籌建保險交易所（下稱“保交所”）目前有了最新進展。昨日，深圳保監局有關人士透露，已就前海保交所的籌建和有關部門進行了溝通，方案已上報保監會，目前正在等待保監會的反饋消息。

　　籌建方案已報保監會

　　“設立前海保交所的請示，年初已經遞交到保監會，目前正在等待保監會的批復。”昨日，深圳保監局統計研究處副處長明霞透露，相關方案由該局和深圳金融辦共同研究制定，正在積極推進當中，但暫未收到保監會的反饋信息。

　　實際上，在深圳之前，已有上海和四川提出籌建保交所計劃，而北京則在2009年便註冊成立了保險交易所股份有限公司。上海的相關工作也已先行一步，並提出開發風險證券化産品，如巨災債券、保險衍生品等，上海成為深圳最強有力的競爭對手。

　　據深圳保監局人士介紹，如果獲准成立，前海保交所將交易原保險、再保險、保單轉讓、保險證券化四類，先開展再保險交易業務，並尋找適合在交易所交易、有較大交易需求的産品進行交易，並逐步擴大交易範圍，同時引入香港元素，以求與上海錯位競爭。

　　去年下半年開始，深圳推出諸多保險創新措施。深圳保監局局長助理趙宇龍介紹，這主要包括三方面：深入推進商業車險定價機制改革、探索在深圳建立巨災保險機制、小額信貸信用保險和文化保險等六大新興産業保險配套服務。

　　趙宇龍表示，深圳將積極申請成為保險公司獨立開發商業車險産品和巨災保險産品試點城市，鼓勵保險公司自主開發深圳專用車險産品，力爭在深圳先行先試。

　　據深圳保監局透露，2012年一季度，深圳保險法人機構增至16家，保險公司總資産達到1.29萬億元，位居全國第二。深圳保險市場在全國的地位為其申報籌建前海保交所增加了籌碼。

　　保費總體增速明顯下滑

　　今年以來，深圳保險市場增速下滑顯著。數據顯示，深圳保險全行業一季度共實現保費收入112.1億元，同比僅增長3.6%，而去年同期增速則達16.11%，今年增速不及去年四分之一。

　　其中，産險實現保費收入36.4億元，同比增長6.3%，月度保費收入增速雖然從1月份的-10.7%提高至3月份的6.3%，呈現出回暖態勢，但整體增速比去年同期低16.5個百分點，低於全國平均水平1.1個百分點。

　　壽險方面，共實現保費收入75.7億元，同比只增長了2.4%，雖較全國水平高1.3個百分點，但較去年同期大幅降低50.7個百分點，新單保費收入同比則下降26.3%。

　　趙宇龍認為，産險保費增速降低有三方面原因，一是去年同期保費收入增速較快，産險公司保費增速達到23.3%，超出全國平均水平8.9個百分點；二是深圳新車銷量下降。統計數據顯示，今年1~3月深圳新車上牌量同比下降18.5%；三是商業車險定價機制改革後車均保費降低，車均保費同比下降近7個百分點。壽險則是因為受宏觀經濟下行預期和央行貨幣政策等因素影響，壽險需求明顯下降。