重達5噸的鐵塊從20米高空落下有多大破壞力？4月25日，一場落石衝擊試驗在位於廣漢市向陽鎮的國內首個落石衝擊實驗平臺進行。此次試驗中所用的柔性防護網將投入到在建的都汶高速上使用，可大大提高道路防護網的安全性。之前，包括國道213線、雅西高速等工程都使用了這種防護網。

　　當天16時30分，隨著指揮員一聲令下，1秒時間內，一塊5噸重的鐵疙瘩從20米高空落下，1000千焦能量瞬間擊中下面的柔性防護網。在慣性的作用下，柔性防護網開始變形，但最終將鐵塊網住，順利通過衝擊試驗。據專家介紹，1000千焦能量相當於一輛微型卡車從七、八層樓的高度落下所産生的勢能。

　　“這是國內建成的第一個大型落石衝擊試驗平臺，建設這個平臺耗時1年多。為了這1秒的實驗，數十人忙了整整一年。”據西南交大土木工程學院副院長趙世春介紹，平臺的建成和使用，可為鐵路、高速公路、大型水電工程的邊坡柔性防護網及棚洞等産品提供抗衝擊試驗。

　　趙世春介紹，我國是多地質災害的國家，高速鐵路、高速公路以及大型水利工程快速發展，塌方、滑坡、落石等地質災害時有發生。鐵道部將該課題列入2011年科研規劃下達給成都鐵路局，由成都鐵路局與西南交大共同組成課題組。課題組歷時一年多時間，2012年初在國內首次建成抗衝擊試驗檢測系統，並通過鐵道部科技司組織的科研結題審查。

　　該試驗平臺的建成和使用，豐富、完善了柔性邊坡防護産品的檢測和試驗手段，對提高該行業産品的整體質量、推動産品更新換代具有很大促進作用。

　　○名詞解釋

　　柔性防護網是用數股鋼絲盤結成環形相互套接而形成的網，適用於建築設施旁有緩衝地帶的高山峻嶺，把岩崩、飛石、雪崩、泥石流攔截在建築設施之外，避開災害對建築設施的毀壞。