中國汽車行業日前發生了一件大事：福田汽車與戴姆勒奔馳公司成立的合資公司掛牌成立，打破自改革開放30年來跨國汽車公司在中國僅設立組裝工廠的舊有模式，開創了中外合作並首次以中國為運營中心的嶄新一頁。

　　作為福田汽車旗下五大戰略支柱業務之一的福田雷薩，從品牌誕生之初便背靠福田汽車，共享其強大的研發、生産和服務資源，由此充分發揮自身優勢，並在價值領先的一體化産品戰略指導下屢屢創造佳績。福田與戴姆勒奔馳合資，作為福田旗下支柱品牌的雷薩必將成為這次合資的受益者，成為自身在追求“與世界品質同行”道路上的又一里程碑式事件。

　　背靠福田雷薩坐擁強大品質保障

　　2011年1月，福田汽車高調進入混凝土機械領域，將福田雷沃的混凝土業務分離，設立“雷薩泵送事業部”。福田雷薩(Loxa)品牌正式誕生，成為福田汽車“2020戰略”五大支柱業務之一。

　　福田雷薩誕生一年來，優秀的産品品質、高效的服務效率，讓國內同行刮目相看。即便放眼國際，依靠強大的福田，雷薩從研發生産到售後服務各個環節也毫不示弱。

　　在零部件採購環節上，雷薩運用福田汽車全球範圍的零部件採購體系，在關鍵零部件和總成方面全面採用進口件。在産品端，福田汽車集團獨有的一體化優勢，正為雷薩輸入無可複製的競爭力，成為其征戰市場的利器。依託這種優勢，福田雷薩摸索出一條充分發揮自身優勢、實現差異競爭的産品戰略。除了提供一體化優勢産品，雷薩更傳承了福田的高品質追求，深挖客戶價值需求；發佈“一體化整體解決方案”，一次性解決客戶所有問題，全方位升級客戶價值體驗，引領客戶成就財富夢想。

　　合資奔馳國際品質基因注入雷薩

　　合資奔馳無疑給福田雷薩邁向國際品質注入了強勁動力，成為雷薩“與巨人同行、與世界同步”品質之路的全新起點。

　　戴姆勒奔馳是全球知名的豪華車和商用車企業，同時具有高端商用車底盤及發動機生産的技術優勢和全球的市場網絡。在世界汽車歷史裏，戴姆勒奔馳更是品質的象徵。可以預見，奔馳血液的加入將不僅給雷薩帶來先進的研發設備和技術、提升雷薩自身的産品品質，更重要的是，奔馳國際化的企業品牌管理體系以及規範的從研發到售後服務的系統優勢，必將讓雷薩距離國際品質更近。下一階段，雷薩將完全有實力引領國産品牌主動出擊全球泵送機械市場，向著世界級高端裝備製造企業全速進發。在具體業務合作上，雷薩與奔馳也將結出碩果。搭載奔馳底盤的雷薩52米泵車已經進入緊鑼密鼓的上市籌備階段。此舉將填補雷薩在高端産品上的空白，形成國産底盤和進口底盤梯次配置的産品陣容，為用戶帶來更大的價值選擇空間。奔馳底盤泵車的上市，預示著雷薩品質之路將邁向新高度。

　　在福田汽車“2020戰略”中，福田雷薩寄託著福田汽車在高端裝備製造業領軍行業發展、成就世界品牌的夢想。在福田同戴姆勒奔馳合資之後，福田雷薩將得到更有利的發展條件。奔馳先進的底盤技術、品質控制經驗和企業管理理念都將給雷薩帶來新的産品競爭力。福田戴姆勒合資掛牌，福田將更有信心作為商用車老大進軍國際市場。與此同時，接軌國際品質的福田雷薩將愈加耀眼，勢必會給國內混凝土工程機械市場帶來改變。

　　雷延