本報濟南4月23日訊　 （記者 崔濱）留給網友們網購火車票的選擇越來越少。23日,攜程網正式關閉其火車票代購業務,而之前京東、天貓和鐵友網也已陸續暫停其火車票代購業務。業內人士表示,鐵道部應效倣飛機票,放開代購業務。

　　23日,攜程旅遊網的“高鐵動車”頻道,其功能僅剩查詢相關的車次信息,但預訂按鈕則被鎖定,無法登錄。對此,攜程旅遊網表示是“由於系統調整原因”。

　　京東商城也在4月6日對外發佈公告稱,暫停火車票代購服務,只免費提供在線查詢功能。此外,早在2009年9月便與申通集團下屬久久票務合作的支付寶火車票代購業務,目前也已關閉。

　　而其餘在線銷售火車票的鐵友網和火車網等垂直網站,也在近日關閉線上購票功能。目前唯一可以預訂火車票的網站僅剩趕火車網和去哪兒網,但去哪兒網的車票代購功能,僅是將鏈結轉向趕火車網。

　　23日關閉火車票網上代購業務的攜程旅遊網資料顯示,與此前關閉線上售票功能的其他電子商務網站一樣,攜程網是通過與具有資質的鐵路售票點和物流公司合作,以代購的方式為旅客提供網上購票服務。

　　各家電商接連退出火車票代購業務的背後,源自於鐵道部官方訂票網站12306.cn4月初的公告,強調鐵道部門沒有授權或委託任何其他網站開展火車票發售及代購業務,並稱國家規定售票除了5元服務費,不能加收任何其他費用。

　　對此,中國旅遊研究院院長戴斌通過微博表示,“鐵道部禁止京東、天貓等網站與具有合法資質的火車票代理商合作售票,是典型的政府主導並保護封閉式壟斷,不利國民旅遊福祉和産業發展。歐美日高鐵票務渠道都有旅行服務商和電商平臺介入。”

　　而轉發了這條微博的攜程網CEO范敏則表示:“推動市場良性競爭是政府的天職,放開高鐵票務有利鐵老大改善民生形象,機票早已市場化,高鐵為何不可放開？”★