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浙江在線04月24日訊“我們住在彩虹城，希望能開通到江陵路地鐵站的公交線路。”“我是星星港灣居民，能不能增加我們這塊到地鐵站的公交線路，延長服務時間？”……
昨天的公交服務熱線部，電話鈴聲此起彼伏。地鐵配套公交開始徵詢意見建議後，不少市民打進熱線，公交網站和微博也有不少網友留言。統計發現，濱江、下沙市民對地鐵配套公交呼聲較高。
濱江市民希望增開線路
有位住濱江的市民反映，濱康路上共有4條公交線路，分別是300路、116路、506路和96路。“但沒一路公交濱康路上走到底，全是半路出現或近道折出，連換車都不便。”濱康路沿線是濱江區人口最密集區域，有大居住區4個，大工廠10多個，人員流動量大。
他建議，在星光大道開通一條到浦沿的公交，從星光大道出發，走江南大道，右轉到西興路，從濱康路再右轉直行到底，再過南環路到東信大道至浦沿。
下沙居民呼籲減少站點
一位住下沙沿江南的居民有高興也有顧慮：既然將開通的線路定位於地鐵接駁線路，那麼這輛車就要快，站點要少。他建議，地鐵接駁車一定要準點定點發車，且要快。另有市民希望延長公交服務時間。
九堡北江幹科技園區域樓盤眾多，有格畈小區、萬科魅力之城，大家多立方，華鴻匯盛德堡、綠城西子公寓、人才公寓，天陽九築等，而連接九堡北和地鐵一號線沒公交。僅有的公交365路，是到客運中心的，與地鐵站還有相當的距離。
“時間上，365路末班車是18點和18點30分，結束得太早。以後地鐵開通了，晚上從地鐵到九堡北區塊，無公交車。”居民建議，把該公交車線稍作調整，經過地鐵口，且延長公交時間至晚上9點左右。
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